জলবায়ু পরিবর্তন একটি জিনিস, এবং জীবাশ্ম জ্বালানী চিরকাল থাকবে না। তবুও বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি ভবিষ্যতবাদীরা যেভাবে আশা করেছিল তা বন্ধ করেনি। ক্রেতা এবং অটো শিল্প উভয়ের জন্যই এখনও আশা আছে, যদিও, একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনা গ্রাহকদের আপনার ধারণার চেয়ে অনেক বেশি অর্থ সাশ্রয় করে৷

এটি বিস্ময়কর বলে মনে হতে পারে, যেহেতু বেশিরভাগ অংশে, বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি ইনফিনিটি বা টেসলার মতো বিলাসবহুল ব্র্যান্ডগুলিতে কেন্দ্রীভূত হয়েছে৷ বিজনেস ইনসাইডার অনুসারে , বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি বিশ্বব্যাপী বিক্রি হওয়া যানবাহনের প্রায় 1 শতাংশ তৈরি করে৷ কিন্তু আপনি যখন দীর্ঘমেয়াদী দিকে তাকান, তখন দেখা যাচ্ছে যে বৈদ্যুতিক গাড়ি আসলে পেট্রোল গাড়ির তুলনায় 50 শতাংশ বেশি সাশ্রয়ী। 50,000 মাইল পরে, আপনি যা প্রদান করেছেন তা আপনি ইতিমধ্যেই ফিরে পেয়েছেন, তাই আপনার সঞ্চয় সেই বিন্দুর বাইরে দ্রুত বৃদ্ধি পায়।

বেশ কয়েকটি অটো প্রস্তুতকারকের তাদের বৈদ্যুতিক অফারগুলি বাড়ানোর পরিকল্পনা রয়েছে, তবে আপনি একটি গুরুত্বপূর্ণ ত্রুটি লক্ষ্য করেছেন:পেট্রোল গাড়ির মতো বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিকে সমর্থন করার জন্য অবকাঠামো প্রয়োজন। এর অর্থ হল চার্জিং স্টেশন, সঠিক দক্ষতার সাথে মেকানিক্স এবং একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি "ভর্তি" করতে কতক্ষণ সময় লাগে তার উদ্ভাবন। ইউরোপীয় দেশগুলির মতো চীনও কাজ শুরু করেছে, তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র তা অনুসরণ করেনি। শিকাগো বনাম গ্রামীণ ইলিনয়ে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিক হওয়া সম্পূর্ণ ভিন্ন প্রস্তাব৷

হাইব্রিড মডেলের জন্য এখনও অনেক কিছু বলার আছে। টয়োটা প্রিয়াস এবং চেভি ভোল্ট এখনও ভাল বিক্রি হচ্ছে, এবং আরও "কম বিরক্তিকর" বিকল্পগুলি শোরুমের মেঝেতে যাচ্ছে। আপনি যদি অগ্রিম খরচগুলি খেতে ইচ্ছুক হন এবং সময়ের আগে হতে একটু বাড়তি যান, আপনার বাজেট দীর্ঘ সময়ের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ জানাবে।