SR-22 বীমাকে প্রায়ই একটি ভিন্ন বা বিশেষ ধরনের অটো বীমা হিসাবে ভুল বোঝানো হয়। SR-22 বীমা হল একটি স্বয়ংক্রিয় বীমা পলিসি যার সাথে একটি SR-22 শংসাপত্র সংযুক্ত রয়েছে। শংসাপত্রটি বীমা ক্যারিয়ার এবং রাষ্ট্রের মধ্যে যোগাযোগের একটি ফর্ম হিসাবে কাজ করে। বীমা পলিসিতে শংসাপত্র সংযুক্ত করার জন্য বীমা ক্যারিয়ার সাধারণত $15 থেকে $25 ফি নেয়৷
চালকদের শুধুমাত্র একটি SR-22 বহন করতে হবে যদি তারা রাজ্য থেকে বিজ্ঞপ্তি পেয়ে থাকে। প্রতিটি রাজ্য বিভিন্ন উপায়ে SR-22 ব্যবহার করে তাই ফাইল করার কারণগুলি রাজ্য অনুসারে পরিবর্তিত হবে। তবুও, SR-22 শংসাপত্রের কিছু সাধারণ কারণগুলির মধ্যে রয়েছে লঙ্ঘন এবং সাসপেনশন যা বীমা ছাড়া গাড়ি চালানোর ফলে ঘটে, বীমা না থাকা অবস্থায় দুর্ঘটনায় জড়িত হওয়া, প্রভাবের অধীনে গাড়ি চালানো, এলোমেলো যাচাইকরণের অনুরোধগুলি মেনে চলতে ব্যর্থ হওয়া, পয়েন্ট সাসপেনশন বা আদালতের আদেশ। .
SR-22 শংসাপত্র শুধুমাত্র শংসাপত্র ফি এর পরিমাণ দ্বারা পলিসি প্রিমিয়াম বৃদ্ধি করে। এই ফি অবিলম্বে চার্জ করা হয় এবং প্রিমিয়াম পরিমাণে যোগ করা হয়। পলিসিটি 6- বা 12-মাসের নীতি নির্বিশেষে, পলিসি পিরিয়ডের প্রতি একবার ফি নেওয়া হয়। বীমা ক্যারিয়ার প্রতিটি পলিসি পুনর্নবীকরণের অবস্থা, সেইসাথে যেকোন পলিসি বাতিলের বিষয়ে অবহিত করে৷
যে ড্রাইভিং কার্যকলাপের ফলে SR-22 প্রয়োজনীয়তা দেখা দেয় তা পলিসি প্রিমিয়ামের উপর লক্ষণীয় প্রভাব ফেলতে পারে। পলিসির আন্ডাররাইটিং সময়ের মধ্যে যদি প্রভাবিতকারী ড্রাইভিং কার্যকলাপ ঘটে, তবে প্রিমিয়াম অবিলম্বে বাড়ানো যেতে পারে। যাইহোক, যদি পলিসিটি আন্ডাররাইটিং সময়ের বাইরে থাকে, তাহলে পলিসির পুনর্নবীকরণ না হওয়া পর্যন্ত পলিসির প্রিমিয়াম ড্রাইভিং ইতিহাস দ্বারা প্রভাবিত হবে না। রাষ্ট্রের উপর নির্ভর করে আন্ডাররাইটিং সময়কাল হল পলিসির প্রথম 30 থেকে 60 দিন। বীমা ক্যারিয়ার পলিসি তথ্যের যথার্থতা যাচাই করতে এবং প্রয়োজনে পলিসি এবং এর প্রিমিয়ামে পরিবর্তন করতে এই সময়কাল ব্যবহার করে। অগ্রহণযোগ্য ঝুঁকির জন্য বীমা ক্যারিয়ার এই সময়ের মধ্যে একটি পলিসি বাতিলও করতে পারে। ড্রাইভিং কার্যকলাপ যেমন প্রভাবের অধীনে গাড়ি চালানোর ফলে এই ধরনের বাতিল হতে পারে।
একটি SR-22 শংসাপত্র সহ একটি বীমা পলিসির জন্য কোনও গড় খরচ নেই৷ বীমা ক্যারিয়ার শংসাপত্রের জন্য একটি ফ্ল্যাট ফি নেয়। পলিসি প্রিমিয়ামের পরিবর্তনগুলি প্রতিটি চালকের নির্দিষ্ট মানদণ্ড সহ ড্রাইভিং এর ফলে ড্রাইভিং কার্যকলাপের উপর কঠোরভাবে নির্ভরশীল। উদাহরণস্বরূপ, কেউ ধরে নিতে পারে যে একজন 19 বছর বয়সী ড্রাইভার যার একটি DUI এবং একটি SR-22 আছে সে একই কার্যকলাপের সাথে তার 35 বছর বয়সী প্রতিপক্ষের চেয়ে বেশি অর্থ প্রদান করতে পারে। যাইহোক, আপনাকে অবশ্যই ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার পরিমাণ, গাড়ির ধরন, নির্বাচিত বীমা কভারেজ এবং প্রতিটি ড্রাইভারের জন্য প্রযোজ্য ডিসকাউন্ট বিবেচনা করতে হবে। সংমিশ্রণের উপর নির্ভর করে, বয়স্ক ড্রাইভার 19 বছর বয়সী থেকে তার কভারেজের জন্য বেশি অর্থ প্রদান করতে পারে। যাইহোক, বড় চালকের আরও ব্যয়বহুল গাড়ি, উচ্চ কভারেজ সীমা এবং তার নীতিতে অতিরিক্ত ড্রাইভার থাকতে পারে।