জেট এয়ারওয়েজের পুনরুজ্জীবনের গল্প: গত দুই মাসে, জেট এয়ারওয়েজের শেয়ারের দাম শেয়ার প্রতি 25 টাকা থেকে শেয়ার প্রতি 64 টাকা হয়েছে। দাম একটি মহান লাফ মত মনে হচ্ছে, তাই না? কিন্তু আমি যদি আপনাকে বলি যে একই কোম্পানি 2018 সালে প্রায় 800 টাকা শেয়ার প্রতি ট্রেড করছে। এখন, এটি একটি বড় সম্পদ ধ্বংসকারী। কিন্তু এই সম্পদ ধ্বংসকারী কি একটি পরিবর্তন হতে পারে এবং বিনিয়োগকারীদের জন্য সম্পদ তৈরি করতে পারে? এই পোস্টে আমরা আলোচনা করতে যাচ্ছি।
আজকের নিবন্ধে মার্কেট ফরেনসিক ট্রেড ব্রেইন দ্বারা, আমরা জেট এয়ারওয়েজ এবং জেট এয়ারওয়েজের পুনরুজ্জীবনের গল্পে কী ভুল হয়েছে তা নিয়ে আলোচনা করব। চলুন শুরু করা যাক।
সূচিপত্র
জেট এয়ারওয়েজের ব্যর্থতার পরে যা ভারতীয় বিমান চলাচল ব্যবস্থায় একসময় সবচেয়ে মূল্যবান এবং চাওয়া পাওয়া বিমান সংস্থা হিসাবে অবস্থান করেছিল, অনেক পর্যবেক্ষক এবং বিশ্লেষক এর পিছনে কারণ ব্যাখ্যা করে বিভিন্ন তত্ত্ব নিয়ে এসেছেন। একবার 2018 সালে শেয়ার প্রতি 870 টাকার বেশি দামে ট্রেড করার পরে, 2020 সালের মে মাসে স্টকটি শেয়ার প্রতি 20 টাকারও কম লেনদেন করেছিল। এখানে সম্ভাব্য সমস্যাগুলির তালিকা রয়েছে যা জেট এয়ারওয়েজের পতনের কারণ হয়েছিল:
কিংফিশার এয়ারলাইন্সের পরে, জেট এয়ারওয়েজ দ্বিতীয় এয়ারলাইনস হয়ে ওঠে যে তার কার্যক্রম স্থগিত করে কারণ এটি নগদ ফুরিয়ে গিয়েছিল এবং ব্যাঙ্কগুলি আর কোনও অর্থ ধার দিতে ইচ্ছুক ছিল না। অমৃতসর থেকে মুম্বাই ছিল জেট এয়ারওয়েজের শেষ অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট এবং এপ্রিল 2019 থেকে এবং তারপর থেকে জেট এয়ারওয়েজের সমস্ত কার্যক্রম সম্পূর্ণরূপে স্থগিত করা হয়েছে৷
নীচের শেয়ারের মূল্য চার্ট থেকে দেখা যায়, জেট এয়ারওয়েজের শেয়ারের সর্বোচ্চ মূল্য ছিল প্রায় রুপি। 800 স্তর। যখন এয়ারলাইন্সের কার্যক্রম স্থগিত করার খবর বাজারে আসে, তখন শেয়ারের দাম প্রায় রুপি থেকে কমে যায়। 250 মাত্রা থেকে প্রায় Rs. 20টি স্তর। এক বছরের ব্যবধানে শেয়ারের দামে প্রায় 90% লোকসান।
যাইহোক, সম্প্রতি, আমরা জেট এয়ারওয়েজের দামে আকস্মিক ঊর্ধ্বগতি প্রত্যক্ষ করেছি এবং বিশ্বব্যাপী অন্যান্য অনেক এয়ারলাইন কোম্পানির মধ্যে এর শেয়ারের দাম এই বছর সবচেয়ে বেশি বেড়েছে। ব্লুমবার্গের মতে, দেউলিয়া হয়ে যাওয়া এয়ারলাইন্সের শেয়ারের দাম এই বছর 130% বেড়েছে, এই বছর একবারও উড়ে না। একই সময়ে গ্লোবাল ব্লুমবার্গ এয়ারলাইন্স সূচক 42% হ্রাস পেয়েছে। তাহলে কেন হঠাৎ করে দেউলিয়া হয়ে যাওয়া এয়ারলাইন্সগুলোর শেয়ারের দামে এই ঢল। অনুপ্রেরণা কি? আসুন আমরা খুঁজে বের করার চেষ্টা করি।
জেট এয়ারওয়েজ অবশেষে 2020 সালে ক্রেতা খুঁজে পেয়েছে। জেট এয়ারওয়েজের ঋণদাতারা যুক্তরাজ্য ভিত্তিক ক্যালরক ক্যাপিটাল-এর একটি কনসোর্টিয়াম দ্বারা উপস্থাপিত একটি পুনরুজ্জীবন পরিকল্পনা অনুমোদন করেছে এবং একজন UAE-ভিত্তিক ব্যবসায়ী মুরারি লাল জালান .
KALROCK হল একটি বৈশ্বিক ফার্ম যা আর্থিক উপদেষ্টা এবং বিকল্প সম্পদ ব্যবস্থাপনায় কাজ করে, ব্যক্তিগত বাজারের উপর ফোকাস সহ বেশ কয়েকটি স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত এবং বৈচিত্রপূর্ণ কৌশল এবং একক বিনিয়োগ জুড়ে উল্লেখযোগ্য অংশীদারদের সম্পদ পরিচালনা করে।
ব্যবসা জগতের অনেকের মতে, মুরারি লাল জালান একজন খুব নিম্ন-প্রোফাইল ব্যবসায়ী এবং অনেকের কাছে তার সম্পর্কে খুব বেশি তথ্য নেই। কাগজ ব্যবসায়ী হিসেবে কর্মজীবন শুরু করেন। 2003 সালে, তিনি তার কাগজের ব্যবসা সম্প্রসারণ করেন এবং কলকাতা-ভিত্তিক কানোই পেপার অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রিজ অধিগ্রহণ করেন। তিনি এটির নাম পরিবর্তন করে এজিও কাগজ রাখেন। যাইহোক, 2010 সালে, কাগজ কোম্পানিগুলি দূষণ-সম্পর্কিত সমস্যার জন্য সরকারী সংস্থাগুলির কাছ থেকে একটি মামলার মুখোমুখি হয়েছিল এবং তারপর থেকে অপারেশনগুলি স্থগিত করা হয়েছে৷
নিউজফিড অনুসারে, “2015 সালে, তিনি ডাঃ নরেশ ত্রেহান এবং সহযোগী স্বাস্থ্য পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করেছিলেন। সেকেন্ডারি শেয়ার বিক্রির লেনদেনের মাধ্যমে তিনি 75 কোটি টাকায় কোম্পানির একটি অংশীদারিত্ব অর্জন করতে গিয়েছিলেন। একটি মাধ্যমিক বিক্রয় মানে জালান একটি বিদ্যমান স্টকহোল্ডারের কাছ থেকে শেয়ার কিনেছেন। অধিগ্রহণের প্রায় একই সময়ে, ডাঃ ত্রেহানের মেদান্ত হাসপাতালে জালানের সহায়তায় দুবাইতে একটি হাসপাতাল স্থাপনের পরিকল্পনা ছিল। দুর্ভাগ্যবশত, এই পরিকল্পনা বাস্তবায়িত হয়নি,”
তিনি এখন দুবাইয়ের বাইরে আছেন এবং একটি নির্মাণ ব্যবসা (এমজে ডেভেলপারস) চালান এবং ব্রাজিল, রাশিয়া এবং ভারতে ব্যবসা করেছেন। এছাড়াও তিনি এফএমসিজি, মাইনিং এবং রিয়েল-এস্টেট ব্যবসায় উদ্যোগী হন
জেট এয়ারওয়েজের পুনরুজ্জীবন পরিকল্পনায়, কনসোর্টিয়াম রুপির একটি বিড রেখেছে৷ 1000 কোটি টাকা অসুস্থ এয়ারলাইন্স কিনতে। এবং 3 নভেম্বর, কনসোর্টিয়াম প্রায় 150 কোটি টাকার পারফরম্যান্স সিকিউরিটি জমা দিয়েছে। বিনিয়োগকারীরা জেট এয়ারওয়েজে ৯.৫ ইক্যুইটি পাবেন, সাথে লয়ালটি রিওয়ার্ড কোম্পানি ইন্টারমাইলসে ৭.৫% ইক্যুইটি পাবেন। এখন, জেট এয়ারওয়েজকে NCLT-এর সামনে রেজোলিউশন প্ল্যান জমা দিতে হবে। এবং একটি রেজোলিউশন NCLT দ্বারা পাস করা হলে, বিনিয়োগকারীরা বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রকের কাছ থেকে অনুমোদন পাবেন৷
জেট এয়ারওয়েজের ভাগ্য পুনরুজ্জীবিত করার জন্য অর্থ কীভাবে ব্যবহার করা হবে তা এখন দেখার বিষয়। এটি কি বিদ্যমান পাওনাদারদের পরিশোধ করতে ব্যবহার করা হবে নাকি এয়ারলাইনকে ফ্লাইং ব্যবসায় ফিরিয়ে আনার জন্য অর্থ ব্যবহার করা হবে। তদুপরি, নতুন ক্রেতারা কীভাবে INDIGO এবং Spicejet-এর মতো বর্তমান বড় খেলোয়াড়দের সাথে লড়াই করার পরিকল্পনা করছেন তা এখনও উত্তর দেওয়া হয়নি। সামনের রাস্তাটা লম্বা আর টাফ। এবং শেয়ারের দামের দিক থেকে, যদিও এই বছর শেয়ারের দাম কয়েকগুণ বেড়েছে, কিন্তু এটি 2018-এর সর্বোচ্চ 10% প্রায় Rs. 800. সামগ্রিকভাবে, যদিও কোম্পানিটি পুনরুজ্জীবনের পথে, তবে, একটি পরিবর্তন হওয়া এখনও একটি দীর্ঘ এবং কঠিন যাত্রা, বিশেষ করে বিমান চলাচল শিল্পে থাকা।
আজকের মার্কেট ফরেনসিকের জন্য এটাই সব। আমরা আগামীকাল আরেকটি আকর্ষণীয় বাজারের খবর এবং বিশ্লেষণ নিয়ে ফিরে আসব। ততক্ষণ পর্যন্ত, যত্ন নিন এবং খুশি বিনিয়োগ করুন!!