নিঃসন্দেহে, COVID-19-এর কারণে প্রভাবিত সমস্ত শিল্পের মধ্যে, এয়ারলাইন শিল্প সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (আইএটিএ) অনুমান করে যে প্রাদুর্ভাবের কারণে বিশ্বব্যাপী এয়ারলাইনগুলি কমপক্ষে $ 314 বিলিয়ন হারাবে। ফলস্বরূপ, আপনি একটি এয়ারলাইন স্টক তালিকা দেখতে চান৷
৷
এয়ারলাইন স্টক মূল্যের মহাকাব্য ক্র্যাশ এবং বার্ন অনেক বিনিয়োগকারী ভাবছেন যে এখনই কেনার সময়? তারা পাথরের নীচে আঘাত করেছে এই বিষয়টি বিবেচনা করে, তারা আরও যেতে পারে কি?
এটি এতটাই খারাপ হয়েছে যে ওমাহার ওরাকল আসন্ন অশান্তি উল্লেখ করে তার এয়ারলাইন অবস্থান থেকে সম্পূর্ণভাবে প্রস্থান করেছে। প্রায় একই সময়ে, এয়ার কানাডা - কানাডার সবচেয়ে বড় ক্যারিয়ার একটি ভয়াবহ ত্রৈমাসিক প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে যাতে বলা হয়েছে যে 2019 এর রাজস্ব স্তরে পৌঁছাতে কমপক্ষে আরও তিন বছর সময় লাগবে।
এই মুহুর্তে, অনেক বিনিয়োগকারী ভাবছেন যে এটি ডিপ কেনার সময় কিনা। আপনার কষ্টার্জিত পুঁজির প্রতিশ্রুতি দেওয়ার আগে, 2020 সালের বাজার বিপর্যয়ের পরে আপনি যদি এয়ারলাইন স্টক কেনার কথা বিবেচনা করছেন তবে এখানে কয়েকটি বিষয় সম্পর্কে সচেতন হতে হবে।
আপনি যদি আরো স্টক তালিকা চান, এখানে ক্লিক করুন.
আমি মনে করি না যে আমাকে ঘরে হাতিটির কথা উল্লেখ করতে হবে, তবে পৃথিবী বেশিরভাগই লক ডাউনে রয়েছে। লক ডাউন মানে কাউকে কোথাও যেতে দেওয়া হচ্ছে না।
এবং প্রভাবগুলি এয়ার কানাডার সাম্প্রতিক ত্রৈমাসিক প্রতিবেদনের চেয়ে বেশি স্পষ্ট হতে পারে না। আমি আপনাকে এই জন্য বসতে পরামর্শ. শুধুমাত্র শেষ ত্রৈমাসিকে, এয়ার কানাডা একটি বিস্ময়কর $1.05 বিলিয়ন (হ্যাঁ বিলিয়ন) হারিয়েছে এবং এর আয় $712 মিলিয়ন কমেছে।
সামগ্রিকভাবে, এয়ার কানাডা (টিএসএক্স:এসি) 68% কমেছে, যা 52-সপ্তাহের সর্বোচ্চ $52.71 থেকে $9.27-এর সর্বনিম্ন অবস্থানে রয়েছে এবং নিচে রয়েছে। এই ব্লগ পোস্ট লেখার সময়, এয়ার কানাডা $20.29 এ ট্রেড করছিল।
আমাদের এয়ারলাইন স্টক তালিকা অন্যান্য এয়ারলাইন্সের দিকেও দেখায়। আপনি যদি এয়ারলাইন্সের পদক্ষেপগুলি সম্পর্কে কথা বলতে চান তবে আমাদের ট্রেডিং রুমটি দেখতে ভুলবেন না।
আপনি যদি রিয়েল টাইম ট্রেডিং সতর্কতা চান, এখানে ক্লিক করুন।
যাইহোক, এটি সমস্ত সর্বনাশ এবং অন্ধকার নয়। একটি এয়ারলাইন কোম্পানি, Cargojet (TSX:CJT), আসলে মহামারী সত্ত্বেও তাদের আয় বৃদ্ধি পেয়েছে।
আপনি সম্ভবত নাম দেখেই বুঝতে পেরেছেন, কার্গোজেট মাল পরিবহন করে, মানুষ নয়। কার্গোজেট শুধুমাত্র এই বৈশ্বিক সঙ্কট থেকে বাঁচতে পারেনি, কিন্তু তারা গত ত্রৈমাসিকে 12% আয় বৃদ্ধি উপলব্ধি করে উন্নতিও করেছে। যদি তা যথেষ্ট না হয়, তাহলে তারা সামঞ্জস্যপূর্ণ আয়ের 24.5% বৃদ্ধির সাথে গ্রস মার্জিনে 51% বৃদ্ধি দেখেছে। এর জন্য আপনি ই-কমার্সকে ধন্যবাদ জানাতে পারেন।
বাড়িতে আটকে থাকা অবস্থায় কেউ আর কী করবে? অবশ্যই দোকান. কার্গোজেট এই রাজস্ব কতদিন ধরে রাখবে? আপনার অনুমান আমার মতই ভাল তবে স্টোর খোলার পরে আমরা সম্ভবত হ্রাস দেখতে পাব।
ব্যালেন্স শীট শক্তি
ব্যালেন্স শীট অনেক কারণে গুরুত্বপূর্ণ। প্রারম্ভিকদের জন্য, একটি ব্যালেন্স শীট একটি নির্দিষ্ট সময়ে কোম্পানির মালিকানাধীন সম্পদ এবং দায় দেখায়।
একজন সম্ভাব্য বিনিয়োগকারী হিসাবে, আপনাকে একটি কোম্পানির আর্থিক স্থিতিশীলতা বিবেচনা করতে হবে। আপনি নিশ্চিত করতে চান যে কোম্পানি অর্থ উপার্জন করছে, এটি যে অর্থ উপার্জন করছে তা রক্ষা করছে এবং এটি রক্তক্ষরণ করছে না।
"সংখ্যা মিথ্যা বলে না"
আমাদের বিনামূল্যের অনলাইন ট্রেডিং কোর্সের জন্য এখানে ক্লিক করুন।
আপনি উপরের চিত্রটিতে দেখতে পাচ্ছেন, সাউথওয়েস্ট এবং জেটব্লু তাদের ব্যালেন্স শীটের শক্তির ক্ষেত্রে প্যাকটিকে নেতৃত্ব দেয়। একটি বন্ধ 3য় মধ্যে আসছে আলাস্কা.
বিপরীতে, আমেরিকান এয়ারলাইনস সবচেয়ে বেশি ঋণের বোঝা বহন করে এবং শিল্পের সবচেয়ে কম লাভজনক এয়ারলাইন। যদিও তাদের কাছে যথেষ্ট নগদ রিজার্ভ রয়েছে, আমি একজন শেয়ারহোল্ডার হিসাবে উদ্বিগ্ন হব যদি গ্রীষ্মে আকাশ খোলা না হয়।
একই টোকেন বরাবর, সাউথ ওয়েস্ট এয়ারলাইনস, জেটব্লু এয়ারওয়েজ এবং আলাস্কা এয়ারের প্রয়োজনে অ্যাক্সেস করার জন্য অন্তত এক বিলিয়ন ব্যাঙ্ক রয়েছে৷ উদাহরণস্বরূপ, দক্ষিণ-পশ্চিমের কথা নিন; তাদের তারল্য তাদের 2019 রাজস্বের 28% সমান। একইভাবে, JetBlue 22%, আলাস্কায় 23% আছে।
সংক্ষেপে, যদিও সাউথওয়েস্ট, জেটব্লু, এবং আলাস্কা স্বল্পমেয়াদী ক্ষতির সম্মুখীন হতে পারে, তাদের কোভিড-১৯ ঝড় মোকাবেলার জন্য যথেষ্ট পুঁজি থাকা উচিত।
আমরা দেরী হিসাবে কিছু ইতিবাচক খবর পেয়েছিলাম. আমেরিকান এয়ারলাইন্সের শেয়ারের সাথে গত সপ্তাহে এয়ারলাইন স্টকের দাম বেড়েছে, 41% বেড়ে $16.72 এ বন্ধ হয়েছে।
পরিপ্রেক্ষিতে বলতে গেলে, 2013 সালে ইউএস এয়ারওয়েজের সাথে তাদের একীভূত হওয়ার পর থেকে এটি তাদের সবচেয়ে বড় একদিনের শতাংশ লাভ। যদিও শেয়ারগুলি এখনও 42% কম, তবুও এটি আশাব্যঞ্জক নয়।
শিল্প বিশ্লেষকরা স্পাইকের জন্য জুলাই 2019 থেকে তাদের 55% ফ্লাইট পরিচালনা করার জন্য তাদের আক্রমণাত্মক পরিকল্পনার দিকে ইঙ্গিত করেছেন। এপ্রিল এবং মে মাসে তারা যে 20% দৌড়েছিল তার তুলনায় এটি একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি বিবেচনা করে, আমি একমত হতে চাই।
অন্যদিকে, ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের কিছুটা কম আক্রমনাত্মক পদ্ধতি ছিল, প্রায় 130টি ননস্টপ রুট পুনরায় চালু করা হয়েছে। এই বন্ধে শেয়ারের দাম 16% বেড়েছে। স্পষ্টতই, উভয়ই তাদের প্রতিযোগীদের মতো অনেক ছোট অপারেশন চালাবে।
আমেরিকান এয়ারলাইন্সে তৈরি আমাদের লাইভ ট্রেড দেখুন।
প্রশ্ন থেকে যায়:একটি এয়ারলাইন স্টক তালিকায় ডিপ কেনার সময় কি? যদিও মনে হচ্ছে এয়ারলাইন ইন্ডাস্ট্রি বিপর্যস্ত হয়ে পড়েছে, মানুষ এখনও চায় এবং দূর-দূরান্তে ভ্রমণ করতে হবে।
যদি না আমরা কিছু অলৌকিক সময় ভ্রমণ ডিভাইস আবিষ্কার করি, তারা এটি করতে বিমান ব্যবহার করবে। একবার বিশ্বব্যাপী ভ্রমণ নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাহার হয়ে গেলে, লোকেরা বিমানে উঠতে ঝাঁপিয়ে পড়বে। অবশেষে, ক্রমবর্ধমান চাহিদার প্রতিক্রিয়ায়, স্টকের দাম পুনরুদ্ধার হবে এবং সবকিছু ঠিক হয়ে যাবে।
যদিও কম দামে প্রবেশ করা বেশ লোভনীয় হতে পারে, তবে এয়ারলাইন শিল্পের অভ্যস্ত হয়ে যাওয়া সর্বকালের উচ্চতায় পৌঁছাতে এটি কিছুটা সময় নিতে পারে।
আমি বিশ্বাস করি যে এখনই এয়ারলাইন স্টক কেনা নিরাপদ, যতক্ষণ না আপনি ঝুঁকি বুঝতে পারেন। কবে আকাশ পুরোপুরি খুলবে তা কেবল সময়ই বলে দেবে। শক্তিশালী ব্যালেন্স শীট সহ শীর্ষ অপারেটরদের সাথে লেগে থাকা ভাল।
ব্যক্তিগতভাবে, আমি মনে করি যে ভ্যাকসিন তাড়াতে কিছু ভুল হলে তাদের বেঁচে থাকার সর্বোত্তম সুযোগ রয়েছে, এবং মহামারী আমাদের আশার চেয়ে বেশি সময় ধরে আছে।