কিছু চালক ভাবছেন অ্যালকোহলের প্রভাবে গাড়ি চালানোর সময় দুর্ঘটনাজনিত সংঘর্ষের কারণ কী হবে। প্রতিটি রাজ্যের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট সীমা রয়েছে যে পরিমাণ অ্যালকোহল একজন চালক সেবন করতে পারেন এবং এখনও আইনত তাদের গাড়ি চালাতে সক্ষম৷
যাইহোক, যদি একজন চালক এক বা একাধিক অ্যালকোহলযুক্ত পানীয় গ্রহণ করার পরে একটি দুর্ঘটনা বা ক্ষতি হয়, তাহলে এটি তাদের গাড়ি বীমা কভারেজকে প্রভাবিত করতে পারে।
তাদের রেকর্ডে একটি DUI বা সম্পর্কিত চার্জ থাকার পরেও ড্রাইভারদের তাদের গাড়ির বীমা থাকা উচিত। যদিও প্রভাবের অধীনে ড্রাইভিং জড়িত একটি ঘটনা ড্রাইভারকে বীমা প্রদানকারীদের জন্য উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ করে তুলবে, তবুও গাড়ির জন্য কভারেজ পাওয়া সম্ভব।
এটা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে প্রভাবের অধীনে থাকাকালীন গাড়ি চালানোর ঝুঁকির জন্য কোনও নির্দিষ্ট কভারেজ নেই। উপরন্তু, কভারেজ এবং জরিমানা এক বীমা প্রদানকারী থেকে পরবর্তীতে পরিবর্তিত হয় - কিছু প্রদানকারী দায় নীতি অনুযায়ী জড়িত অন্য যান (গুলি) বা চালক(গুলি) এর ক্ষতি কভার করতে পারে৷
অন্যান্য প্রদানকারীরা এই ক্ষতিগুলি কভার করতে পারে না এবং এমনকি DUI চার্জের পরে ড্রাইভারের নীতি প্রত্যাহার করতে পারে৷
অন্যান্য দৃষ্টান্তে, গাড়ি বীমা প্রদানকারীরা এমনকি একটি নির্দিষ্ট "মাতাল ধারা" অন্তর্ভুক্ত করতে পারে যা DUI এর সাথে চার্জ করা ড্রাইভারদের জন্য অতিরিক্ত ক্ষতি ফি এবং চিকিৎসা প্রদানের প্রয়োজনীয়তা নির্দিষ্ট করে৷
সামগ্রিকভাবে, এটা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে যে কোনো ড্রাইভারের DUI আছে বা নেশাগ্রস্ত অবস্থায় গাড়ি চালানোর সময় (DWI) চার্জ তাদের রেকর্ডে উচ্চ ঝুঁকি হিসাবে বিবেচিত হয় এবং এটি তাদের বীমা হার এবং সম্ভাব্য তাদের ব্যাপক কভারেজকে প্রভাবিত করবে।
যে ড্রাইভারদের গাড়ির কভারেজের অংশ হিসাবে দায় বীমা আছে তারা এই নীতি থেকে উপকৃত হতে পারে যদি তাদের একটি DUI এর সাথে চার্জ করা হয়। দায়বদ্ধতা কভারেজ দুর্ঘটনায় জড়িত অন্য ড্রাইভারের ক্ষতির কিছু খরচে সহায়তা করতে পারে।
যেহেতু এই নীতিগুলি একটি DUI কে একটি দুর্ঘটনা হিসাবে বিবেচনা করে যা পলিসিধারকের দোষ, এই কভারেজটি শুধুমাত্র অন্য ড্রাইভারের ক্ষতি এবং চিকিৎসা ব্যয়ের জন্য প্রযোজ্য হবে৷ দায় বীমা গাড়ির ক্ষতি বা চিকিৎসা খরচ কভার করে না চালকের প্রভাবের অধীনে থাকাকালীন তাদের গাড়ি চালাচ্ছে বলে মনে করা হয়।
শক্তিশালী দায়বদ্ধতা কভারেজ অফার করে এমন একটি গাড়ী বীমা প্রদানকারী নির্বাচন করার পাশাপাশি, DUI চার্জের কভারেজ সম্পর্কে উদ্বিগ্ন ড্রাইভারদের একটি DUI উদাহরণ অনুসরণ করে তাদের বীমা হারের পরিবর্তনগুলিও বিবেচনা করা উচিত।
যদিও যেকোনো অটো বীমা প্রদানকারী অবশ্যই DUI-সংশ্লিষ্ট দুর্ঘটনা বা ঘটনার পরে ড্রাইভারের হার বাড়াবে, কিছু কোম্পানি অন্যদের তুলনায় ছোট হার বৃদ্ধি প্রদান করে।
একটি সমীক্ষা অনুসারে, স্টেট ফার্মে একজন ড্রাইভার DUI-এর অভিজ্ঞতার পর সর্বনিম্ন হারের কিছু বৃদ্ধি দেখিয়েছে - ইলিনয়ে একজন 30 বছর বয়সী পুরুষ ড্রাইভারের উদাহরণ প্রোফাইল ব্যবহার করে, গবেষকরা দেখেছেন যে DUI ঘটনার পর স্টেট ফার্মের হার 28% বেড়েছে , যেখানে দেশব্যাপী থেকে অনুরূপ ড্রাইভারের হার 86% বেড়েছে।
DUI অনুসরণ করে গাড়ির বীমা পেতে চাওয়া চালকদেরও প্রদানকারীর অফারগুলি বিবেচনা করা উচিত। একটি DUI ঘটনা খুব ব্যয়বহুল হতে পারে, শুধুমাত্র আইনি জরিমানা এবং আদালতের ফি এর ক্ষেত্রে নয় কিন্তু প্রদানকারীদের পক্ষ থেকে হার বৃদ্ধির কারণে।
একটি DUI-এর পরে গাড়ির বীমার ক্রমবর্ধমান হারের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য - যার মধ্যে 80% হার বা তার বেশি বৃদ্ধি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে - ড্রাইভারদের উপলব্ধ ডিসকাউন্টগুলি নিয়ে গবেষণা করা উচিত যা তারা প্রয়োগ করতে সক্ষম হতে পারে৷
উদাহরণ স্বরূপ, কিছু প্রদানকারী একাধিক যানবাহনের জন্য, একটি বাড়ি বা সম্পত্তির জন্য বা বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য কভারেজ সহ একটি গাড়ী পলিসি বান্ডিল করার জন্য ডিসকাউন্ট অফার করে। অন্যান্য প্রদানকারী যেমন প্রোগ্রেসিভ ভাল ড্রাইভিং অভ্যাসের জন্য একটি ডিসকাউন্ট অফার করে৷
৷প্রোগ্রেসিভ-এর মাধ্যমে স্ন্যাপশট ডিসকাউন্ট ড্রাইভারদের কোম্পানির মোবাইল অ্যাপ ব্যবহার করতে বা তাদের গাড়িতে একটি ছোট ডিভাইস ইনস্টল করতে দেয় যা তাদের ড্রাইভিং নিরীক্ষণ করে। নিরাপদ ড্রাইভিং অভ্যাসের জন্য একজনের নীতিতে ডিসকাউন্ট অর্জন করা DUI বা অন্যান্য চার্জ সহ কারো জন্য যথেষ্ট উপকারী হতে পারে।
কিছু প্রদানকারী DUI বা DWI দুর্ঘটনায় দোষী হওয়ার পরে ড্রাইভারদের জন্য কভারেজ বাড়াতে নাও চাইতে পারে। যাইহোক, এই কুলুঙ্গি বাজারটি বীমা কোম্পানিগুলির জন্যও মূল্যবান প্রমাণিত হয়েছে যারা কেবলমাত্র এই ধরনের কভারেজে বিশেষজ্ঞ। দ্য জেনারেল ইন্স্যুরেন্সের মতো প্রোভাইডারদের টার্গেট করা ড্রাইভার যাদের বীমা প্রয়োজন কিন্তু ড্রাইভিং লঙ্ঘন বা দুর্ঘটনার ইতিহাস রয়েছে।
এই ধরনের একটি প্রদানকারীর কাছ থেকে বীমা প্রাপ্ত করা ড্রাইভারদের একটি DUI বা অন্যান্য ঘটনার পরে তাদের নীতির জন্য কম হার পেতে সাহায্য করতে পারে।
এমনকি চালকরা তাদের বীমা প্রদানকারীর কাছে DUI-সংক্রান্ত দুর্ঘটনার বিষয়ে রিপোর্ট না করলেও, কোম্পানি আদালত-নির্দেশিত SR-22 ডকুমেন্টেশনের মাধ্যমে খুঁজে বের করার সম্ভাবনা ভালো।
SR-22 হল একটি অফিসিয়াল ফর্ম, যা দায়বদ্ধতার বিবৃতি হিসাবেও পরিচিত, যে নির্দিষ্ট রাজ্যগুলিতে ড্রাইভারদের একটি DUI, DWI, একাধিক ট্র্যাফিক উদ্ধৃতি, বা লাইসেন্স সাসপেনশন বা প্রত্যাহার করার জন্য ফাইল করতে হবে। এই ফর্মটি DUI-এর মতো ত্রুটিপূর্ণ দুর্ঘটনার পরে ড্রাইভারদের তাদের লাইসেন্স এবং ড্রাইভিং সুবিধাগুলি পুনঃস্থাপন করতে সক্ষম করে৷
যদিও SR-22 (বা FR-44, যা কিছু রাজ্যে পরিচিত) সাধারণত স্টেট ডিপার্টমেন্ট অফ মোটর ভেহিকেলস অফিসের মাধ্যমে পাওয়া যায়, ড্রাইভাররা নিজেরাই এই ফর্মটি ফাইল করতে পারে না৷
তাদের বীমা প্রদানকারীকে অবশ্যই DMV-এর কাছে দায়বদ্ধতার সম্পূর্ণ অবস্থা ফাইল করতে হবে, এবং সমস্ত বীমা প্রদানকারী এই পরিষেবাটি অফার করে না। যাইহোক, এই সরবরাহকারীরা SR-22 ডকুমেন্টেশন সমর্থন করে যে ড্রাইভারদের এটি প্রয়োজন:
সামগ্রিকভাবে, রাস্তায় থাকা সমস্ত চালকের জন্য নিজেদের এবং তাদের যানবাহনের জন্য বীমা কভারেজ থাকা গুরুত্বপূর্ণ। এমনকি DUI বা DWI-এর সাথে জড়িত চালকদেরও আইনগত ড্রাইভিং লাইসেন্স এবং বীমা ছাড়া তাদের গাড়ি চালানো উচিত নয়।
যদিও কভারেজ রেট এবং অন্যান্য কারণগুলি একটি DUI বা অন্যান্য সম্পর্কিত ঘটনার দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হবে, এর অর্থ এই নয় যে বীমা উচ্চ-ঝুঁকির চালকদের নাগালের বাইরে৷