পরের বার যখন আপনি বরফের মধ্যে গাড়ি চালাচ্ছেন (অথবা আপনি কোথাও তুষারপাত হচ্ছে এমন জায়গায় যাচ্ছেন), খাদে আপনি যে যানবাহনগুলি দেখতে পাচ্ছেন তা একবার দেখুন:অডস হল তাদের মধ্যে অনেকেরই অল-হুইল ড্রাইভ রয়েছে। এমন লোকেদের জন্য এই বিকৃত ফলাফলের পিছনে কী রয়েছে যারা তাদের গাড়িটি তাদের নিয়ে যাওয়ার প্রত্যাশা করেছিল যেখানে তারা ঢালু অবস্থায় যেতে চায়? এটা সম্ভবত তাদের টায়ার।
নিঃসন্দেহে, অল-হুইল ড্রাইভ আপনাকে ট্র্যাকশনের অভাব হলে আরও দ্রুত ত্বরান্বিত করতে সহায়তা করে। "কিন্তু সত্যিই, আপনার বরফের মধ্যে থামার এবং কোণঠাসা করার ক্ষমতা বিবেচনা করা উচিত," জিন পিটারসেন বলেছেন, যিনি ভোক্তা প্রতিবেদনের জন্য টায়ার পরীক্ষার তত্ত্বাবধান করেন৷ এবং অল-হুইল ড্রাইভ কিছুই করে না যে সঙ্গে সাহায্য করতে. হ্যাঁ, অ্যান্টিলক ব্রেক এবং স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (2012 সাল থেকে সমস্ত গাড়িতে মানক) আপনাকে রাস্তায় রাখতে কার্যকর হতে পারে, তবে শুধুমাত্র একটি বিন্দু পর্যন্ত৷
"অনেক লোক মনে করে যে এই ডিভাইসগুলি ট্র্যাকশন তৈরি করে," বলেছেন উডি রজার্স, অনলাইন বিক্রেতা টায়ার র্যাকের একজন পণ্য বিশেষজ্ঞ৷ "কিন্তু তারা আপনার যে ট্র্যাকশন আছে তার সবচেয়ে বেশি ব্যবহার করে।"
সমাধান—আপনার গাড়ি সব-, পিছনের- বা সামনে-চাকা ড্রাইভ হোক—ডেডিকেটেড শীতকালীন টায়ারের সাহায্যে আরও বেশি ট্র্যাকশন পাওয়া। এটা ঠিক, টায়ারের সম্পূর্ণ আলাদা সেট (আদর্শভাবে তাদের নিজস্ব চাকায় মাউন্ট করা) শুধুমাত্র ঠান্ডা ঋতুতে ব্যবহারের জন্য। শীতকালীন টায়রা বিশেষ রাবার যৌগগুলি নিয়ে গর্ব করে যা ঠান্ডা আবহাওয়াতে আরও নমনীয় (বরফ ধরতে সাহায্য করার জন্য) এবং তাদের ট্রেডগুলিতে আরও বেশি প্রান্ত থাকে যা টায়রাকে কাটা এবং তুষারে আটকে রাখতে সহায়তা করে।
সন্দেহবাদীদের জন্য একটি সাদৃশ্য:আপনি বিভিন্ন জুতা পরতে দ্বিধা করবেন না যখন এটি পিচ্ছিল হয়ে যায়, তাই না? তাই আপনার গাড়িটি বরফের মধ্যে একটি ভাল কাজ করার জন্য সমস্ত-সিজন পরিধান-চিরকালের জন্য আশা করবেন না। হ্যাঁ, সাদা জিনিস বের হয়ে গেলে আপনি গতি কমাতে পারেন (এবং উচিত) কিন্তু আহ, তখনই যখন অল-হুইল ড্রাইভ আপনাকে এতে আপনার পা রাখতে প্রলুব্ধ করতে পারে। গাড়ির বিজ্ঞাপনের মতোই আমাকে এই পাহাড়ে জুম আপ করতে দেখুন!
স্লিপ স্লাইডিং। মামলাটি আরও সরাসরি করার জন্য, টায়ার র্যাক সম্প্রতি সাউথ বেন্ড, ইন্ডিয়ার নটরডেম ইউনিভার্সিটির আইস রিঙ্কে একটি প্রদর্শনী স্থাপন করেছে। একই বরফে যেখানে ফাইটিং আইরিশ হকি দল বিগ 10 সম্মেলনে মুখোমুখি হয়েছিল, একটি স্বয়ংচালিত ক্লাচ সাংবাদিকরা দুটি অভিন্ন, অল-হুইল-ড্রাইভ টয়োটা RAV4-এর পরীক্ষা করতে হয়েছে—একটি অল-সিজন টায়ারের সাথে যা স্ট্যান্ডার্ড আসে, অন্যটি শীতকালীন টায়ারের সেট। যখন কাউন্টডাউন লাইট সবুজ হয়ে গেল, তখন আমরা তাদের টেনে টেনে বরফের ৬০ ফুট নিচে নামিয়ে দিলাম, তারপর ব্রেক চাপলাম।
যেহেতু তারা আমাদের সময় দিচ্ছিল, আমরা প্রতিযোগিতামূলক হয়েছি (অবশ্যই)। কিন্তু আমরা যে সংখ্যাগুলি রেখেছিলাম তা কেবল মধ্যাহ্নভোজের সময় গর্ব করার জন্য। সমষ্টিগত তথ্য দেখায় যে শীতকালীন টায়ার সহ টয়োটা সমস্ত ঋতুগুলির তুলনায় কিছুটা ভাল গতি পেয়েছিল, তবে থামার সময়, সুবিধাগুলি আরও উল্লেখযোগ্য ছিল৷
বরফের উপরে, কিন্তু চাকার পিছনে টায়ার র্যাকের পরীক্ষামূলক চালকদের সাথে, আমরা শঙ্কু দ্বারা সংজ্ঞায়িত একটি ছোট কোর্সের চারপাশে কোলে নিয়েছিলাম, প্রথমে 9 মাইল প্রতি ঘন্টায় এবং তারপরে আবার 11 বেগে। 9 মাইল প্রতি ঘণ্টায়, উভয় যানই ভাল কাজ করেছিল। 11 mph গতিতে (এটি 22% দ্রুত), সমস্ত ঋতুর টায়ার সহ RAV4 ঠিক শঙ্কুর মধ্য দিয়ে এবং কাল্পনিক রাস্তার বাইরে চড়েছে। স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ একটি সুযোগ দাঁড়ায়নি, এবং চাকাতে আমাদের পেশাদার কিছু করতে পারেনি। যদি সেই শঙ্কু লাইনটি চলমান ট্রাফিক বা একটি রেললাইন থাকত, ভাল, এটি অবশ্যই একটি খারাপ দৃশ্য হত৷
সিদ্ধান্ত নেওয়া। আপনি সত্যিই শীতকালীন টায়ার প্রয়োজন? টায়ার র্যাকে একটি মার্কিন মানচিত্র রয়েছে যা তুষারপাতের ফ্রিকোয়েন্সি প্রতিফলিত করে যা এই প্রশ্নের উত্তর দিতে সাহায্য করতে পারে। সিদ্ধান্তটি আপনার শীতকালে গাড়ি চালানোর ক্ষমতার প্রতি কতটা আত্মবিশ্বাসী এবং আপনার এমন একটি চাকরি আছে যা আবহাওয়া যাই হোক না কেন আপনাকে কোথাও যেতে হবে তার উপর নির্ভর করে।
শীতকালীন টায়ারের দাম আপনার কাছে থাকা গাড়ি এবং আপনার চয়ন করা চাকার দ্বারা ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়, তবে শীতকালীন টায়ার এবং চাকার একটি সেটের দাম সহজেই $1,000 হতে পারে। মনে রাখবেন যে যখন আপনার শীতকালীন টায়ার চালু থাকে, আপনি এখন আপনার, উম, ন্যায্য আবহাওয়ার টায়ারগুলি ব্যবহার করছেন না। আপনাকে এগুলি দ্রুত প্রতিস্থাপন করতে হবে না৷
৷আপনি যদি একটি নতুন গাড়ির জন্য বাজারে থাকেন এবং শীতকালীন ট্র্যাকশন আপনার কাছে গুরুত্বপূর্ণ, তবে এটির কাছে যাওয়ার আরেকটি উপায় হল অল-হুইল ড্রাইভ পাস করা এবং পরিবর্তে শীতকালীন টায়ারের সেট কেনার কথা বিবেচনা করা। উদাহরণস্বরূপ, আপনি 2019 Mazda CX-5-এ অল-হুইল ড্রাইভের জন্য $1,400 প্রিমিয়াম প্রদান করবেন। CX-5 এর জন্য ইস্পাতের চাকায় ব্রিজস্টোন ব্লিজাকের একটি সেটের দাম $1,143 টায়ার র্যাকে, যা যেতে এবং মাউন্ট করার জন্য প্রস্তুত (নতুন টায়ার প্রেসার মনিটর সেন্সর সহ)। আরও কী, অল-হুইল-ড্রাইভ CX-5 মোটামুটি 3% খারাপ গ্যাস মাইলেজ দেবে, সব সময়। অল-হুইল ড্রাইভের জন্য অতিরিক্ত ড্রাইভট্রেন বিটগুলি ওজন যোগ করে এবং সম্ভবত টেনে আনে-প্লাস (যদি আপনি এই গাড়িটি দীর্ঘ পথের জন্য মালিক হন) একটি অতিরিক্ত যান্ত্রিক সিস্টেম যার রক্ষণাবেক্ষণ বা মেরামত প্রয়োজন৷
শীতকালীন টায়ারগুলি সাধারণত সমস্ত আবহাওয়ার টায়ারের মতো দীর্ঘ পরিধান করে না, CR এর পিটারসেন বলেছেন। “ভেজা এবং শুকনো থামার দূরত্ব ততটা ভাল নয়। এবং কিছু ক্ষেত্রে, হ্যান্ডলিং ততটা ভাল নয়।" যে কারণে তাদের বসন্তে আসতে হবে।
যদি এই ত্রুটিগুলি আপনাকে বিরতি দেয়—বিশেষত যদি আপনার বিশেষভাবে খেলাধুলাপূর্ণ রাইড থাকে—শুধুমাত্র আপনার জন্য একটি উপশ্রেণী রয়েছে:শীতকালীন পারফরম্যান্স টায়ার। ভাল শুষ্ক হ্যান্ডলিং এবং উচ্চ গতির রেটিং এর জন্য এইগুলি শীতকালীন গ্রিপকে কিছুটা ট্রেড করে।
একটি স্বাধীন রেটিং ব্যবস্থা দ্বারা নির্ধারিত মানগুলি (রাবার ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত) নির্ধারণ করে যে একটি টায়ার একটি M+S (কাদা এবং তুষার) রেটিং অর্জন করে, যেমনটি বেশিরভাগ "সর্ব-মৌসুম" টায়ার করে, বা আরও চাহিদাযুক্ত থ্রি-পিক স্নোফ্লেক। প্রতীক (3PMSF)। থ্রি-পিক স্নোফ্লেক প্রতীকটি বেশি ওজন বহন করে এবং শীতকালীন গাড়ি চালানোর বিধিনিষেধ রয়েছে এমন রাজ্যের চালকদের কাছে পরিচিত হতে পারে (প্রায়শই উচ্চতায় হাইওয়েতে)। রেটিং পেতে, একটি রেফারেন্স টায়ারের চেয়ে একটি পরীক্ষিত টায়ারের তুষার উপর 10% ভাল ত্বরণ থাকতে হবে৷
কিন্তু 3PMSF তুষার উপর ব্রেকিং বা কর্নারিং পরীক্ষা করে না এবং এটি বরফের উপর ফলাফল পরীক্ষা করে না। শীতকালে সত্যিই ভাল পারফরম্যান্স শুধুমাত্র একটি নিবেদিত শীতকালীন টায়ার থেকে আসে।
তাই, এটা কি? টায়ার বিক্রেতারা যেমন টায়ার র্যাক, ডিসকাউন্ট টায়ার ডাইরেক্ট এবং Costco.com (অনলাইনে কয়েকটি বড়দের নাম দেওয়ার জন্য) শীতকালীন টায়ারগুলি পরিষ্কারভাবে আলাদা করে রাখে এবং নির্মাতারা আপনাকে স্পষ্ট ব্র্যান্ডিং যেমন "ব্লিজাক" (ব্রিজস্টোন), "আর্কটিক" এর সাথে গাইড করে। (সাধারণ) বা এমনকি "শীতকাল" (গুডইয়ার, মিশেলিন, পিরেলি)। আপনি ছবিটি পাবেন।
আপনি যদি একটি পোর্শে কেয়েন বিলাসবহুল SUV সজ্জিত করেন, তাহলে আপনি সর্বনিম্ন ব্যয়বহুল তুষার টায়ারের সেটের জন্য, ছোট যানবাহনের জন্য, $1,000-এর বেশি মূল্য দিতে হবে৷
আরেকটি প্রশ্ন:আপনি কি আপনার বিদ্যমান চাকার উপর টায়ার মাউন্ট করতে যাচ্ছেন, নাকি আপনি একসাথে টায়ার এবং চাকা কিনবেন? আপনি যদি নিজের চাকার সাথে লেগে থাকেন তবে আপনাকে চারটি নতুন কিনতে হবে না (যেকোনও জায়গায় প্রায় $350 থেকে হাজার হাজার), তবে শীতের টায়ার মাউন্ট করার জন্য আপনাকে বছরে দুবার $60 থেকে $150 দিতে হবে। আপনার রিমগুলিতে এবং আপনার গ্রীষ্মের টায়ার আবার লাগান৷
আপনি আপনার টায়ার কোথায় কিনছেন তা আপনার পছন্দ প্রভাবিত করতে পারে। টায়ার র্যাক, ডিসকাউন্ট টায়ার ডাইরেক্ট এবং 1010 টায়ারের মতো অনলাইন বিক্রেতারা আপনাকে টায়ার এবং চাকা উভয়ের বিশাল ইনভেন্টরি থেকে বেছে নিতে দেয় যা তারা মাউন্ট করবে এবং ভারসাম্য বজায় রাখবে এবং তারপরে আপনাকে (বা আপনার পছন্দের ইনস্টলার) পাঠাবে। মনে রাখবেন যে আপনি সম্ভবত নতুন টায়ার-প্রেশার সেন্সর পেতে পারেন, চারটির জন্য $200 থেকে $300।
Costco.com শীতকালীন টায়ার স্টক করে কিন্তু চাকা নয়। আপনি আপনার স্থানীয় স্বাধীন বা চেইন শপও চেষ্টা করতে পারেন, তবে শীতকালীন রাবারের সাথে এর পরিচিতি সম্ভবত আপনি তুষার বেল্টে আছেন কিনা তার উপর নির্ভর করবে। টাউন ফেয়ার টায়ার, একটি নিউ ইংল্যান্ড চেইন, শীতকালীন টায়ার এবং টায়ার-হুইল প্যাকেজ উভয়ই অফার করে৷