এখানে গ্রীষ্মের সাথে, আপনি সম্ভবত আপনার বাড়িকে কীভাবে ঠান্ডা রাখবেন তা নিয়ে ভাবছেন। কিন্তু আপনি কি ভেবে দেখেছেন যে আপনার গাড়িরও গরম থেকে সুরক্ষা দরকার?
বেশিরভাগ যানবাহন চরম তাপমাত্রার জন্য ডিজাইন করা হয় না। পারদ যখন বাড়ে, বিশেষ করে গ্রীষ্মের রোড ট্রিপের সময় তাদের বিশেষ যত্নের প্রয়োজন।
অতিরিক্ত উত্তপ্ত গাড়ি চালানো ব্যয়বহুল ক্ষতির কারণ হতে পারে। খুব বেশি গরম হলে ইঞ্জিনের তেল নষ্ট হয়ে যেতে পারে, গ্যাসকেটের সিল নষ্ট হয়ে যেতে পারে এবং ইঞ্জিনের মারাত্মক ক্ষতি হতে পারে।
এই বিষয়গুলিতে মনোযোগ দিয়ে আমেরিকার হাইওয়ে এবং বাইওয়েতে একটি উদাসীন গ্রীষ্ম নিশ্চিত করুন৷
একটি রেডিয়েটারের পয়েন্ট হল আপনার ইঞ্জিনকে ঠান্ডা রাখা। কুল্যান্ট লেভেল অন্তত প্রতি তেল পরিবর্তন পরীক্ষা করুন এবং প্রতি 24,000 মাইল বা দুই বছরে সিস্টেমটি ফ্লাশ করুন।
রেডিয়েটর তরল বিভিন্ন রঙে আসতে পারে - সাধারণত কমলা বা সবুজ - তবে এটি দুধ বা মরিচা দেখা উচিত নয়। যদি তা হয়, একটি মেকানিক ফ্লাশ করুন এবং সিস্টেমটি পরিদর্শন করুন৷
৷ইঞ্জিন গরম হলে কখনই রেডিয়েটর ক্যাপটি সরিয়ে ফেলবেন না — কুল্যান্ট চাপে ফুটতে পারে এবং বেরিয়ে যেতে পারে, আপনার মুখ বা বাহু পুড়ে যেতে পারে।
চরম তাপ একটি জীর্ণ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ক্ষতি করতে পারে. পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সাধারণত অন্তত চার বছরের জন্য ভাল, কিন্তু সবসময় না। ফুটো, ফাটল এবং খোসা ছাড়ানোর জন্য এগুলি দৃশ্যত পরীক্ষা করুন৷
ইঞ্জিনটি এখনও উষ্ণ থাকাকালীন, পায়ের পাতার মোজাবিশেষের দৈর্ঘ্য বরাবর চেপে ধরুন - এটি দৃঢ় বোধ করা উচিত, তবে শক্ত নয়। যদি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একটি অংশে স্পঞ্জি বা নরম হয়, তবে এটি ব্যর্থ হওয়ার আগে এটি প্রতিস্থাপন করুন এবং বড় সমস্যা সৃষ্টি করুন।
তেল অনেক চলন্ত অংশকে লুব্রিকেট করে এবং অতিরিক্ত গরম হওয়া প্রতিরোধ করতে সাহায্য করে। যদি আপনার তেল কম থাকে — অথবা তেল সম্প্রতি পরিবর্তন করা হয়নি — তাহলে আপনি আপনার ইঞ্জিন এবং আপনার বাজেটের উপর আরও চাপ সৃষ্টি করবেন।
এটি পরীক্ষা করা সহজ, তাই এটি নিয়মিত অভ্যাস করুন। যতক্ষণ না তেল হলুদ-বাদামী হয় — গাঢ় তেলের "পরিবর্তন দরকার", দুধের তেলের "একজন মেকানিক প্রয়োজন" — এবং আপনার ডিপস্টিকে নির্দেশিত সঠিক স্তরে উঠে, আপনি ঠিক আছেন।
আপনার ড্রাইভিং এবং আপনার মালিকের নির্দেশাবলীর উপর নির্ভর করে প্রতি 5,000 থেকে 7,500 মাইলে তেল পরিবর্তন করা উচিত।
ব্যাটারির সমস্যা প্রায়শই শীতের সাথে যুক্ত থাকে, কিন্তু গ্রীষ্মের তাপও আপনার ব্যাটারির জন্য কঠিন - এমনকি মারাত্মকও হতে পারে৷
কিছু স্বয়ংক্রিয় স্থান বিনামূল্যে আপনার ব্যাটারি পরীক্ষা করবে, এবং বেশিরভাগই আপনাকে প্রতি তিন বছরে এটি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেয়।
ইঞ্জিন বন্ধ থাকলে, টার্মিনালের চারপাশে ক্ষয়প্রাপ্ত তার এবং ক্ষয় (একটি পাউডারি তৈরি) পরীক্ষা করুন, যেখানে তারগুলি ব্যাটারির পোস্টে আটকে আছে। নিশ্চিত করুন যে ক্ল্যাম্পগুলিও দৃঢ়।
যদি ক্ষয় হয়, আপনার খালি হাতে এটি পরিষ্কার করবেন না - এটি অ্যাসিড। আপনি এটি একটি নিষ্পত্তিযোগ্য টুথব্রাশ এবং বেকিং সোডা এবং জলের মিশ্রণ দিয়ে স্ক্রাব করতে পারেন।
আপনি গ্রীষ্মে আপনার এয়ার কন্ডিশনার সর্বোত্তম করতে চান। চেক করার একটি সহজ উপায় হল বাতাস কতটা ঠাণ্ডা তা দেখতে ভেন্টের মাধ্যমে একটি থার্মোমিটার আটকে রাখা।
যদি এটি আপনার পছন্দ মতো শীতল না হয়, প্রথম জিনিসটি চেষ্টা করার জন্য আপনার গাড়ির কেবিন এয়ার ফিল্টার চেক করা এবং প্রতিস্থাপন করা - এটি একটি $10 এর কাজ যা আপনি নিজেই পরিচালনা করতে পারেন৷ এটি প্রতি 20,000 মাইল পরপর করা উচিত।
যদি এটি সাহায্য না করে, এটি একটি মেকানিকের সাথে দেখা করার সময়।
আপনার তাপমাত্রা পরিমাপের উপর নজর রাখুন এবং নিশ্চিত করুন যে এটি শীতল নিবন্ধন করে৷
উচ্চ গতি, যানজটে অলসতা, এসি চালানো বা ভারী বোঝা টানার কারণে আপনার গাড়ি দ্রুত গরম হবে। আপনি যদি উদ্বিগ্ন হন যে আপনি অতিরিক্ত উত্তাপের কাছাকাছি হতে পারেন, এখানে একটি কৌশল:এয়ার কন্ডিশনার সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করুন এবং এর পরিবর্তে হিটারটি উঁচুতে রাখুন। এটি ইঞ্জিনের কিছু তাপ প্রবাহিত করবে — সরাসরি আপনার মুখে, কিন্তু এটি বিকল্পের চেয়ে ভালো।
আপনার তাপমাত্রা পরিমাপক রেড জোনে থাকা অবস্থায় গাড়ি চালানো চালিয়ে যাবেন না। গাড়িটিকে ঠান্ডা হতে সময় দিন এবং সাহায্যের জন্য ফোন দিন। আপনার অতিরিক্ত গরম গাড়ি চালানোর ফলে মেরামত হতে পারে যার জন্য হাজার হাজার ডলার খরচ হতে পারে।
তাপ টায়ারের চাপকে প্রভাবিত করে, তাই চরম আবহাওয়া নিম্ন মুদ্রাস্ফীতি বা অতিরিক্ত মুদ্রাস্ফীতির ঝুঁকির পরিচয় দেয়। আপনার টায়ারের চাপ মালিকের ম্যানুয়াল বা টায়ারের পাশে তালিকাভুক্ত স্পেসিক্সের সাথে মেলে তা নিশ্চিত করতে একটি হাতের চাপ পরিমাপক ব্যবহার করুন৷
একটি পয়সা দিয়ে আপনার টায়ারের ট্রেডগুলি পরীক্ষা করুন:আপনি 1 সেন্ট কয়েন ঢোকানোর সময় যদি আপনি আবের সমস্ত মাথা দেখতে পান তবে আপনার কাছে পর্যাপ্ত ট্রেড নেই৷
আপনি এই সব পরীক্ষা করার জন্য আপনার মেকানিক পেতে পারেন. তিনি টায়ারের প্রান্তিককরণ এবং ভারসাম্যও পরীক্ষা করতে পারেন।
কখনও কখনও, এমনকি একটি যুক্তিসঙ্গতভাবে ভাল রক্ষণাবেক্ষণ করা গাড়ী ভেঙে যাবে। রেডিয়েটরের জন্য জল, জাম্পার তার, একটি টর্চলাইট এবং ব্যাটারি এবং একটি প্রাথমিক চিকিৎসা কিট সহ কিছু মৌলিক সরবরাহ সহ আপনি জরুরি অবস্থার জন্য প্রস্তুত রয়েছেন তা নিশ্চিত করুন। আপনার সেলফোনের জন্যও আপনার কাছে একটি বাহ্যিক চার্জার আছে তা নিশ্চিত করুন৷
৷