শীত আমাদের উপর। তাপমাত্রা কমে যাওয়ার সাথে সাথে আপনার গাড়ির জানালাগুলিকে কুয়াশা থেকে রক্ষা করা কঠিন হতে পারে। এই হ্রাস দৃশ্যমানতা আপনার দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে৷
সৌভাগ্যবশত, একটি সহজ — যদি বিরোধী হয় — সমস্যার সমাধান করুন:গাড়ির ভিতরে এয়ার কন্ডিশনার বাড়ান৷
এই কৌশলটি কার্যকর করতে, গ্রাহক প্রতিবেদনগুলি আপনার গাড়ির "ডিফ্রস্ট" মোড সক্রিয় করার পরামর্শ দেয়৷ আপনি যখন এটি করেন, এটি শীতাতপনিয়ন্ত্রণ এবং একটি উচ্চ ফ্যানের গতি ট্রিগার করে। এটি গাড়ির সামনের অংশের জানালায় উষ্ণ এবং শুষ্ক বাতাস ঠেলে দেয়, যা উভয়ই কাচকে উত্তপ্ত করে এবং ঘনীভবন দূর করে।
যদিও শীতে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণের ধারণাটি পাগলের মতো শোনাতে পারে, আপনি যখন উষ্ণ তাপমাত্রায় A/C চালান তখন এটি আপনার ধারণার চেয়ে বেশি বোধগম্য হয়। ভোক্তা রিপোর্ট অনুযায়ী:
“এয়ার কন্ডিশনার হল চাবিকাঠি। শীতকালে আপনার শেষ জিনিস হতে পারে ঠান্ডা বাতাস, কিন্তু মনে রাখবেন, এই মোডটিকে 'চিল' বলা হয় না- এটি 'এয়ার কন্ডিশনিং 'কারণ এটি বাতাসকে আর্দ্র করে তোলে। আপনি এখনও তাপমাত্রা একটি আরামদায়ক স্তরে সেট করতে পারেন এবং ভেন্ট থেকে উষ্ণ, শুষ্ক বাতাস উপভোগ করতে পারেন।"
CR নোট করে যে আপনার উইন্ডোজকে একটু ফাটল করা আপনার কুয়াশাচ্ছন্ন সমস্যা সমাধানে সাহায্য করতে পারে, যেমন আপনার গাড়ির জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাকে ম্যানুয়ালি অ্যাডজাস্ট করতে পারে যাতে এটি তাজা-বায়ু মোডে থাকে, যা বাইরের বাতাসকে অনুমতি দেয়। CR আপনাকে উইন্ডশীল্ডে একটি কাপড় ঘষার তাগিদকে প্রতিহত করার জন্য অনুরোধ করে, কারণ এটি স্ট্রিকের দিকে নিয়ে যেতে পারে যা আপনার দৃষ্টিভঙ্গি অস্পষ্ট করতে পারে।
শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার উপর নির্ভর করাই আপনার ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা উন্নত করার একমাত্র প্রতিদ্বন্দ্বী উপায় নয়।
উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার গাড়ি উষ্ণ আবহাওয়ায় অতিরিক্ত গরম হতে শুরু করে, তবে শীতাতপনিয়ন্ত্রণ বন্ধ করা এবং তাপ চালু করা আসলে জিনিসগুলিকে ঠান্ডা করার একটি দুর্দান্ত উপায়। ফায়ারস্টোন নোট হিসাবে:
“এটি ইঞ্জিন থেকে তাপকে দূরে সরিয়ে রাখতে সাহায্য করতে পারে যতক্ষণ না আপনি একটি নিরাপদ স্থানে টানতে পারেন ততক্ষণ পর্যন্ত এটিকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রক্ষা করতে পারে। আপনি নিজে একটু গরম হতে পারেন, কিন্তু বড় ইঞ্জিন মেরামতের তুলনায় কয়েক মিনিটের অস্বস্তি একটি ছোট মূল্য দিতে হয়।"
আরো গাড়ী নিরাপত্তা টিপস খুঁজছেন? চেক আউট করুন: