আমার অসাধারণ সিরিজের পরবর্তীতে আওয়ারলেস লাইফের এরিক এবং ব্রিটানি। তারা গড় পরিবারের থেকে খুব আলাদা কিছু করছে – তারা বর্তমানে বাস করে এবং তাদের ছেলের সাথে তাদের জিপে ফুল-টাইম ভ্রমণ করে। 
হ্যাঁ, তারা একটি জীপে ফুল-টাইম থাকে!
এই ওভারল্যান্ডিং পরিবারটি তাদের জিপে সারা বিশ্বে গাড়ি চালাচ্ছে। তাদের পরিকল্পনা দক্ষিণ আমেরিকা, আফ্রিকা, ইউরোপ এবং এশিয়ার সমস্ত পথ ঘুরে দেখার। তারা যতটা সম্ভব পৃথিবী দেখার পরিকল্পনা করে।
তারা 2014 সাল থেকে পূর্ণ-সময় ভ্রমণ করছে, প্রথমে RV দ্বারা, এবং তখন থেকেই রাস্তায় রয়েছে। এখন, তারা একটি জিপ গ্ল্যাডিয়েটর ট্রাকে সারা বিশ্বে গাড়ি চালানোর জন্য প্রস্তুত হচ্ছে৷
৷এই সাক্ষাৎকারে, আপনি শিখবেন:
এবং আরো!
আপনি আপনার পরিবারের সাথে ওভারল্যান্ডিং করতে আগ্রহী কিনা বা আপনি যদি RVing-এ আরও আগ্রহী হন তা পড়ার জন্য এটি একটি দুর্দান্ত নিবন্ধ। আপনি যা খুঁজছেন তার উপর নির্ভর করে উভয়ই দুর্দান্ত বিকল্প৷
আপনি ইনস্টাগ্রামে ঘন্টাহীন জীবন খুঁজে পেতে পারেন৷
৷এই সাক্ষাৎকার উপভোগ করুন. আমি সত্যিই এটি পড়ে উপভোগ করেছি এবং এক টন শিখেছি - তাই আমি জানি আপনিও করবেন। উপভোগ করুন!
সম্পর্কিত নিবন্ধ আপনি আগ্রহী হতে পারে:
আমরা এরিক (50), ব্রিটানি (33), এবং ক্যাস্পিয়ান (4) হাইল্যান্ড। আমাদের ব্যক্তিগত ভ্রমণ ব্র্যান্ড হল ঘন্টাহীন জীবন। এরিক এবং আমি ফেব্রুয়ারী 2014 এ ফুল-টাইম ভ্রমণ শুরু করি এবং তখন থেকেই রাস্তায় ছিলাম। ইন্টারনেট অ্যাক্সেস এবং ইচ্ছাকৃত পরিকল্পনা আমাদের ভ্রমণকে সমর্থন করার জন্য আমাদের প্রথম ছোট ব্যবসাকে রাস্তায় নিয়ে যাওয়ার অনুমতি দিয়েছে।
প্রথমে, আমরা একটি 40-ফুট টিফিন Phaeton RV-তে থাকতাম যেটি কেনার সময় 10 বছর বয়সী ছিল। আমরা একটি দুর্দান্ত চুক্তি পেয়েছি এবং একটি মাসিক ঋণ পরিশোধ এড়িয়ে নগদে অর্থ প্রদান করতে সক্ষম হয়েছি। অস্টিনে আমাদের দুই বেডরুমের অ্যাপার্টমেন্টের পরে থাকার জায়গাটি ছোট মনে হলেও, সেই RV শেষ পর্যন্ত বেহেমথের মতো মনে হয়েছিল।
আমরা 2018 সালের ডিসেম্বরে টিফিন বিক্রি করে আমাদের জিপ রেংলারে চলে এসেছি। আমাদের আন্তর্জাতিক ওভারল্যান্ডিংয়ের ধারণা নিয়ে নেওয়া হয়েছিল, যা আমরা নীচে সংজ্ঞায়িত করেছি, কিন্তু আমরা জানতাম না যে আমরা সত্যিই ওভারল্যান্ড লাইফস্টাইল উপভোগ করব কিনা।
তাই আমরা ইতিমধ্যেই আমাদের মালিকানাধীন জিপ দিয়ে শুরু করেছিলাম এবং 2019 সালের শুরুর দিকে মেক্সিকোর অভ্যন্তরে 2,000 মাইল নিয়ে গিয়েছিলাম। সেই পরীক্ষাটি একটি দুর্দান্ত সাফল্য ছিল এবং নিশ্চিত করেছিলাম যে আন্তর্জাতিক ওভারল্যান্ডিং আমাদের পরবর্তী বড় অ্যাডভেঞ্চার হবে।
আমরা তখন থেকেই সারা বিশ্বে গাড়ি চালানোর লক্ষ্যে কাজ করে যাচ্ছি। আমরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আমাদের বাকি সময়ের জন্য একটি 2016 Winnebago ভিউ কিনেছি এবং এটি একেবারে পছন্দ করেছি৷ কিন্তু আমরা 2021 সালের মার্চ মাসে আমাদের বিশ্বব্যাপী গাড়ি, একটি জিপ গ্ল্যাডিয়েটর ট্রাক তৈরির জন্য অর্থায়নের জন্য এটি বিক্রি করেছি।
আমরা এখন আমাদের জিপ র্যাংলারে বাস করছি, দক্ষিণ-পশ্চিম জুড়ে ভ্রমণ করছি।
গত এক দশকে আমাদের আর্থিক অবস্থার ব্যাপক পরিবর্তন হয়েছে।
এরিক 20 বছরের চাকরির পর 2010 সালে সামরিক বাহিনী থেকে অবসর নিয়েছিলেন, তাই তার পেনশন রয়েছে। যাইহোক, আমরা অনুভব করিনি যে এটি বেঁচে থাকার জন্য প্রায় যথেষ্ট ছিল, তাই জানুয়ারী 2011 এ একটি বুটিক অনলাইন মার্কেটিং এজেন্সি চালু করার আগে আমরা অন্যদের জন্য কাজ করতে থাকি।
ব্যবসার সেই প্রথম বছর, আমাদের একজন ক্লায়েন্ট ছিল। একটি চূর্ণবিচূর্ণ শুরু বন্ধ, তাই না? নিজেদের ভরণপোষণের জন্য আমরা দিনের কাজ চালিয়ে যাচ্ছিলাম।
2012-এ ফাস্ট-ফরওয়ার্ড, এবং আমরা সিয়াটল থেকে অস্টিনে সারা দেশে চলে এসেছি, যাতে এরিক রাজ্য সরকারের জন্য কাজ করতে পারে। যখন চাকরিটি তার প্রত্যাশিত নৈতিক মান পূরণ করেনি, তখন তিনি পদত্যাগ করেছিলেন এবং আমরা বাদ পড়েছিলাম। আমরা সিদ্ধান্ত নিয়েছি যে আমাদের আত্ম-কর্মসংস্থানে নিক্ষেপ করার এবং আমরা আর্থিকভাবে নিজেদেরকে সচল রাখতে পারি কিনা তা দেখার সময় এসেছে৷
আমরা পরের মাসে $2,000 উপার্জনের একটি শালীন লক্ষ্য নির্ধারণ করেছি, যা সেই সময়ে আমাদের খরচগুলিকে কভার করবে৷ আমরা যদি এটি হ্যাক করতে না পারি, তাহলে আমরা "আসল চাকরি" পাব। আমরা যেকোন মার্কেটিং কাজ বাছাই করার পাশাপাশি, SXSW 2012 এর সময় আমরা গিগ কাজ করেছি এবং আমি কয়েকটি স্থানীয় পরিবারকে চাইল্ড কেয়ার দিয়েছিলাম। আমরা আমাদের নিজস্ব কোম্পানিকে অনুসরণ করতে এবং সফল হওয়ার জন্য নিজেদেরকে রানওয়ে দেওয়ার জন্য কঠোর পরিশ্রম করছিলাম।
প্রথম ছয় মাস আমরা স্বল্পমেয়াদী আর্থিক লক্ষ্য নির্ধারণ করে রেখেছিলাম। আমরা একটি ছোট লক্ষ্য পূরণ করব, তারপর আরেকটি সেট করব। ছয় মাস পরে, আমরা বুঝতে পেরেছিলাম যে আমাদের আর ট্র্যাক রাখার দরকার নেই। আমরা এটা করছিলাম। আমরা নিজেদের জন্য কাজ করছিলাম!
আমাদের অনলাইন মার্কেটিং এজেন্সি এই বছর, 2021 সালে 10 বছর বয়সে পরিণত হয়েছে। কিন্তু সেই সাথে, আমাদের আরও বেশ কয়েকটি ব্যবসায়িক প্রকল্প রয়েছে। আমরা অস্টিন শহর সম্পর্কে একটি ব্লগ প্রতিষ্ঠা করেছি যা 2,000 টিরও বেশি নিবন্ধ সংগ্রহ করেছিল, লেখক এবং ফটোগ্রাফারদের একটি দল ছিল এবং সম্প্রদায়ের মধ্যে খুব সম্মানিত ছিল৷
আমরা একটি পুনরাবৃত্ত সদস্যপদ মডেল এবং পণ্য বিক্রয় সহ একটি জিপ ক্লাব প্রতিষ্ঠা করেছি। আমাদের আরভি এবং অফ-রোডিং অ্যাডভেঞ্চার সম্পর্কিত দুটি ভ্রমণ লাইফস্টাইল ব্লগ ছিল। এবং বছরের পর বছর ধরে আমরা অন্যদের সাথে অন্তত দুবার ব্যবসায় নেমেছি, বিভিন্ন স্তরের সাফল্যের সাথে।
আমাদের দর্শন ছিল যে ক্লায়েন্টের কাজ, আমাদের বিপণন সংস্থার মাধ্যমে আমাদের আয়ের প্রাথমিক উৎস, স্থিরভাবে পরিবর্তিত হতে পারে। তাই আমরা যত বেশি আয়ের উৎস গড়ে তুলতে পারব, আমাদের পরিবার তত বেশি আর্থিক নিরাপত্তা অর্জন করতে পারবে।
আমরা যখন প্রতি মাসে ব্যক্তিগত আয়ের পাঁচটি পরিসংখ্যান অর্জন করি তখন আমরা এটি বিশ্বাস করতে পারিনি। কিন্তু সেই আয় একটি খরচে এসেছিল, এবং অবশেষে আমাদের সমস্ত একযোগে প্রকল্পের চাপ ব্যক্তিগতভাবে আমাদের উপর প্রভাব ফেলতে শুরু করে।
2019 সালের শেষে, আমরা কিছু বড় সিদ্ধান্ত নিয়েছি।
প্রথমত, আমরা বুঝতে পেরেছিলাম যে আমরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে ইন্টারনেট সংযোগের উপর নির্ভর করতে পারব না যেমন আমরা অভ্যস্ত ছিলাম। সেই কারণে, আমাদের ব্যবসায়িক প্রতিশ্রুতিগুলি যা 9-5, সোমবার-শুক্রবার অনলাইন অ্যাক্সেসের প্রয়োজন ছিল তা সরে যেতে হবে।
দ্বিতীয়ত, আমরা বুঝতে পেরেছি যে আমাদের এত আয়ের প্রয়োজন নেই যতটা আমরা একবার ভেবেছিলাম। সামঞ্জস্যপূর্ণ আকার হ্রাস, ক্ষুদ্র জীবনযাপন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে ভ্রমণের মাধ্যমে, আমরা ব্লগের আয়ের সাথে সম্পূরক হয়ে এরিকের সামরিক আয়ের উপর জীবনযাপন করতে পেরে অবাক হয়েছি।
তাই 2020 আমাদের জন্য একটি বড় পিভট বছর ছিল। আমরা অস্টিন সম্পর্কে আমাদের প্রিয় ব্লগ বিক্রি. আমরা আমাদের জিপ ক্লাব বন্ধ হস্তান্তর. আমরা নিশ্চিত করেছি যে আমাদের অনলাইন মার্কেটিং এজেন্সির দৈনন্দিন কাজগুলো আউটসোর্স করা হয়েছে। এবং আমরা আমাদের দুটি ভ্রমণ ব্লগকে একটি নতুন ব্র্যান্ডে একত্রিত করেছি:ঘন্টাহীন জীবন৷
৷ঘন্টাহীন জীবন এখন আমাদের পরিবারের ব্যক্তিগত ব্র্যান্ড। আমরা অধিভুক্ত অংশীদার, একটি বিজ্ঞাপন নেটওয়ার্ক এবং আমাদের সম্প্রদায় থেকে অনুদান থেকে আয় করি। আমরা আমাদের প্রথম YouTube চ্যানেলও চালু করেছি, যা এরিক এই বছর ফোকাস করছে।
আত্ম-কর্মসংস্থানের বিগত 10 বছরে আমরা যে সমস্ত পাঠ শিখেছি তা গ্রহণ করা এবং সেগুলিকে একটি প্রকল্পে ফোকাস করা উত্তেজনাপূর্ণ৷
ওভারল্যান্ডিং হল স্ব-নির্ভর, যানবাহন-ভিত্তিক দুঃসাহসিক ভ্রমণ, প্রায়শই দীর্ঘ সময়ের জন্য দীর্ঘ দূরত্ব অতিক্রম করে, আন্তর্জাতিক সীমানা অতিক্রম করে।
ওভারল্যান্ডিং পয়েন্ট B এ যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এবং ব্যথাহীনভাবে পৌঁছানো নয়, বরং পথের যাত্রা সম্পর্কে।
ওভারল্যান্ডিং কি এবং কি নয় তা নিয়ে অনেক আলোচনা আছে। আপনি যখন একটি RV চালান তখন আপনি একজন RVer, যা চিনতে সহজ করে তোলে! আপনি আপনার আরভি নিয়ে কোথায় যান বা আপনি কত ঘন ঘন এটি চালান তা বিবেচ্য নয়।
ওভারল্যান্ডিং একটি জীবনধারা এবং আপনি যা করেন তার সম্পর্কে আরও কিছু, আপনি যে গাড়িটি চালান তার সম্পর্কে নয়, যা সংজ্ঞায়িত করা কঠিন করে তুলতে পারে।
যখন আপনার ঘোরাঘুরি হয়, তখন মনে হয় তা কখনোই দূর হবে না। আপনার কমফোর্ট জোন বাড়ার সাথে সাথে, আপনি আপনার ব্যক্তিগত সীমানা ঠেলে দেওয়ার উপায় খুঁজে বের করার চেষ্টা চালিয়ে যান এবং অপরিচিত অঞ্চলের রোমাঞ্চ অনুভব করেন।
আমরা ফেব্রুয়ারী 2014-এ আরভি-তে ফুল-টাইম ভ্রমণ শুরু করেছিলাম। 2016-এর শেষে, জিনিসগুলি আকর্ষণীয় রাখার জন্য আমাদের রাস্তায় একটি শিশু ছিল (আক্ষরিক অর্থে নয়)। 2017 সালে, আমরা সম্পূর্ণ হুকআপ সহ ব্যক্তিগত ক্যাম্পগ্রাউন্ডের নিরাপত্তা ছেড়ে দিয়েছিলাম এবং আমাদের 40-ফুট ক্লাস A এবং একটি 100-ওয়াটের সোলার প্যানেলের সাথে বন্য ক্যাম্পিং শুরু করেছি।
2018 সাল নাগাদ, রাস্তায় আমাদের পঞ্চম বছর, একটি RV-তে ফুল-টাইম ভ্রমণ ছিল আমাদের নতুন স্বাভাবিক। যদিও আমরা এখনও নতুন জায়গা দেখতে পছন্দ করি, আরভি লাইফস্টাইল তার উজ্জ্বলতা হারিয়ে ফেলেছিল—এবং এটি অবশ্যই ব্যক্তিগত চ্যালেঞ্জের কোনো অনুভূতি হারিয়েছে।
এই অস্থিরতার সময়েই আমি দ্য ওভারল্যান্ড পডকাস্ট (আর সক্রিয় নেই) এবং স্নেইথ পরিবারের সাথে একটি সাক্ষাৎকারে হোঁচট খেয়েছিলাম। এই পরিবারটি, মূলত যুক্তরাজ্যের, একটি বড় বক্স ট্রাকে করে সারা বিশ্বে গাড়ি চালানোর জন্য দুটি অল্প বয়স্ক কন্যাকে নিয়ে তাদের দেশ ছেড়েছিল। তাদের বাক্সের ভিতরে থাকার জায়গাটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের RV-এর সাথে মিল ছিল, কিন্তু এটি একটি ভারী-শুল্ক চ্যাসিসে তৈরি করা হয়েছিল যা উচ্চতর ক্লিয়ারেন্স সহ রুক্ষ অফ-রোড ভূখণ্ড পরিচালনা করতে পারে৷
তারা যুক্তরাজ্য ছেড়েছে, তাদের ট্রাক কানাডায় পাঠিয়েছে, দক্ষিণ আমেরিকার প্রান্তে নেমে গেছে, তাদের ট্রাক আফ্রিকায় পাঠিয়েছে, দক্ষিণ আফ্রিকার বেশ কয়েকটি দেশে ঘুরেছে, তাদের ট্রাক অস্ট্রেলিয়ায় পাঠিয়েছে, তাদের ট্রাক এশিয়ায় পাঠিয়েছে, এবং তারপরে একটি আনন্দ নিয়েছিল ইউরোপে ফিরে যান। এই সব চার বছরে দুই প্রাথমিক-বয়সী শিশুর সাথে
যখন আমি প্রথম আন্তর্জাতিক ওভারল্যান্ডিং সম্পর্কে শিখতে শুরু করি, তখন আমি খুব কৌতূহলী ছিলাম কিন্তু একজনের সাথে এটি করার কল্পনাও করতে পারিনি (ক্যাস্পিয়ানের বয়স তখন এক বছর ছিল)। কিন্তু একবার শুনেছিলাম স্নেইথরা কী করেছে, আমার কোনো অজুহাত ছিল না।
আমি সেই পডকাস্ট ইন্টারভিউ শেষ করার আগেই, আমি সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম যে আমি সারা বিশ্বে গাড়ি চালাতে চাই৷
৷
যখন আমরা প্রথমবার ওভারল্যান্ডিং সম্পর্কে শিখেছিলাম, তখন আমাদের কাছে একটি 2014 সালের জিপ র্যাংলার রুবিকন ছিল যা আমরা মোটামুটি চরম অফ-রোডিংয়ের জন্য ব্যবহার করি। আমরা যখন ওভারল্যান্ডিংয়ে ঢুকে পড়ি, তখন আমরা সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম যে আমরা ইতিমধ্যেই যা মালিকানা রেখেছি, সেই তত্ত্বটি পরীক্ষা করার জন্য যে আমরা সীমানা পেরিয়ে ওভারল্যান্ডিং করতে চাই।
ছাদের ওপরের তাঁবু, ফ্রিজ এবং আরও কিছু জিনিস যোগ করে, আমরা সেই জিপটিকে মেক্সিকো (2019) অভ্যন্তরীণ অংশ দিয়ে 2,000 মাইল এবং বাজা উপদ্বীপ (2020) থেকে 2,000 মাইল নীচে নিয়ে গিয়েছিলাম। 7 মার্চ, 2021 থেকে, আমরা আমাদের র্যাংলার পূর্ণ-সময়ে চলে এসেছি।
কিন্তু 2021 সালের জুন থেকে, আমরা এমন গাড়ি তৈরি করা শুরু করব যা আমাদের সারা বিশ্বে নিয়ে যাবে। এটি ম্যাক্স টো প্যাকেজ সহ একটি 2021 জিপ গ্ল্যাডিয়েটর স্পোর্ট এস। জিপ গ্ল্যাডিয়েটরের এই ট্রিমটির সর্বোচ্চ পেলোড ক্ষমতা রয়েছে। যেহেতু এটি আমাদের বাড়ি হবে, তাই আমরা অনেক বছর ধরে নিরাপদে কতটা পণ্য বহন করতে পারব সে বিষয়ে আমরা সংবেদনশীল।
আমাদের গ্ল্যাডিয়েটরের ট্রাক বিছানার উপরে, আমাদের একটি আলু-ক্যাব ক্যানোপি ক্যাম্পার থাকবে, যা দক্ষিণ আফ্রিকায় তৈরি। আমরা পিছনের একটি দরজা দিয়ে প্রবেশ করব এবং তারপরে এরিক এবং আমি ঘুমানোর জন্য একটি পপ-আপ তাঁবুতে উঠব৷
বাসস্থানের নীচের অংশ, যা ট্রাকের বিছানা, গুজ গিয়ার ক্যাবিনেট স্টোরেজ দিয়ে রেখাযুক্ত হবে। রাতে, আমাদের কাছে স্লিপ ডেক প্লেট থাকবে যা প্রতিটি পাশের ক্যাবিনেটের সাথে সংযোগ করে, ক্যাস্পিয়ানের জন্য একটি ঘুমানোর প্ল্যাটফর্ম তৈরি করে। প্রথমে, তার কেবলমাত্র একটি ডেক পিস প্রয়োজন হবে কারণ সে ট্রাকের বিছানা জুড়ে ফিট করতে সক্ষম হবে। সে যত লম্বা হয়, আমরা তাকে আরও জায়গা দিতে আরও স্লিপ ডেক প্লেট যোগ করতে পারি। অবশেষে, আমরা উপরের তলায় ঘুমানোর চেয়ে তার আরও বেশি জায়গা থাকবে!
অন্যান্য বিকল্পগুলি অনেক বছর ধরে রাস্তার নিচে (মনে রাখবেন, এটি একটি 10- থেকে 15 বছরের ট্রিপ) ক্যাস্পিয়ানের জন্য একটি ছোট মাটির তাঁবুতে ঘুমানোর জন্য, বা এমনকি একটি হ্যামক যদি সে আরও গোপনীয়তা চায়। অনেক আন্তর্জাতিক ওভারল্যান্ডার একচেটিয়াভাবে গ্রাউন্ড টেন্ট বা হ্যামক ব্যবহার করে।
আমরা ছয়টি বাসযোগ্য মহাদেশ জুড়ে গাড়ি চালানোর পরিকল্পনা করছি।
2021 সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে, আমরা মেক্সিকোর অভ্যন্তরীণ অংশে ছয় মাস শুরু করার আশা করছি। আমরা মধ্য এবং দক্ষিণ আমেরিকার মাধ্যমে আমাদের রুট পরিকল্পনা করতে আমাদের ভিসার দৈর্ঘ্য ব্যবহার করব। সেই লেগটি শুরু হবে ফেব্রুয়ারি 2022 এর কাছাকাছি।
সেই মুহুর্তে, আমাদের ভ্রমণে কোন বাস্তব সময়ের সীমাবদ্ধতা নেই। আমরা দেশগুলির ভিসার দৈর্ঘ্য, আমরা কী দেখতে চাই এবং কোন দেশের প্রেমে পড়েছি সে অনুযায়ী চলব৷
কিন্তু শেষ পর্যন্ত, আমরা আমাদের গ্ল্যাডিয়েটরকে দক্ষিণ আমেরিকা থেকে দক্ষিণ আফ্রিকায় পাঠাব। মহাদেশে আমাদের পথের পরিকল্পনা করতে আমরা সম্ভবত সেই দেশে আরও একটি বহু-মাস থাকার ব্যবস্থা করব। আমরা আফ্রিকার পূর্ব দিকে ভ্রমণ করব, ইউরোপ অন্বেষণ করব, তারপর এশিয়া জুড়ে যাব।
সেই সময়ে, আমরা সম্ভবত আমাদের গ্ল্যাডিয়েটরকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফেরত পাঠাব। অস্ট্রেলিয়ার কঠোর এবং প্রায়শই ব্যয়বহুল আমদানি নিয়ম রয়েছে যা আমরা এড়াতে চাই। তাই অস্ট্রেলিয়ায় অন্বেষণ করার জন্য একটি গাড়ি কেনার জন্য এটি সম্ভবত আরও অর্থপূর্ণ হবে, তারপরে আমরা চলে যাওয়ার আগে এটি বিক্রি করুন (অথবা বিক্রি করার জন্য এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফেরত পাঠান!)।
হ্যাঁ, এই প্রয়োজনীয়তা সবসময় মনের শীর্ষ!
আমরা তিনটি বাথরুম বিকল্প আছে. প্রথমত, ছিদ্র এবং বেলচা, যেটি আমাদের যাওয়ার জন্য যখন আমরা গ্রিডের বাইরে থাকি তখন আশেপাশে কেউ থাকে না। দ্বিতীয়ত, আমাদের কাছে একটি থান্ডারবক্স টয়লেট আছে যা আমরা জঙ্গলে বা আমাদের প্রাচীরের অ্যানেক্সের ভিতরে রাখতে পারি যদি অন্য লোকেরা আশেপাশে থাকে। থান্ডারবক্স ফ্ল্যাট সঞ্চয় করে, কিন্তু ভিতরে বর্জ্য রাখার জন্য একটি ব্যাগ সহ পুরো উচ্চতার টয়লেটে উন্মোচিত হয়। তৃতীয়ত, আমরা স্টেট পার্ক বা বাথরুম আছে এমন অন্যান্য স্থানে থাকি।
আমরা আমাদের সাথে ঝরনা বহন করি না, যদিও ক্যাম্পে ঝরনার বিকল্প রয়েছে। পরিবর্তে, আমরা সাধারণত ঐতিহ্যবাহী ক্যাম্পগ্রাউন্ড বা বন্ধুদের বাড়িতে গোসল করি। জিম এবং ট্রাক স্টপ সহ অন্যান্য বিকল্প রয়েছে।
মালি মিশ, একটি অনুপ্রেরণাদায়ক পরিবার যেটি 2008 সাল থেকে পূর্ণ-সময় ভ্রমণ করছে তিন সন্তানের সাথে, শুধু গোসল করার জন্য Airbnbs বই। তারা ভিতরে ঘুমায় না। তারা বলে যে এই পদ্ধতিটি প্রায়শই একটি ক্যাম্পসাইট বুক করার চেয়ে সস্তা এবং বাথরুমগুলি প্রায় সবসময়ই অনেক বেশি পরিষ্কার থাকে। আমরা যখন আবার বিদেশে যাব তখন আমি এই পদ্ধতিটি চেষ্টা করতে যাচ্ছি!
আমি আমার রান্নাঘরের সেটআপ নিয়ে সত্যিই খুশি। এটি সর্বনিম্ন, কিন্তু সম্পূর্ণ কার্যকরী। আমার কাছে একটি দুই-বার্নার জেটবয়েল স্টোভ, এআরবি ফ্রিজ এবং সাধারণ ফ্রাইং প্যান, হাঁড়ি এবং পাত্র রয়েছে। আমরা অবশ্যই ক্ষুধার্ত না!
আমি সাধারণত একবারে তিন থেকে চার দিনের জন্য মুদির দোকান করি, যদিও আমি আগে এক সপ্তাহের মূল্যের খাবার ফ্রিজে রেখেছি।
আমরা আমাদের জিপ র্যাংলারে বসবাসের জন্য রূপান্তরিত হওয়ার সাথে সাথে এখনই একটি নতুন ছন্দ খুঁজে পাচ্ছি। শীঘ্রই, সবকিছু আবার বদলে যাবে যখন আমরা জিপ গ্ল্যাডিয়েটরে চলে যাই, কয়েক মাসের জন্য এটি তৈরি করি এবং তারপরে মেক্সিকোতে যাই।
কিন্তু সময়ের এই মুহুর্তে, আমাদের ছন্দ হল সকাল 6 টার দিকে কোথাও ঘুম থেকে উঠতে হবে। আমি যখন পারি, আমি প্রথমে আমাদের ছাদের উপরের তাঁবু থেকে নীচে যাই কিছু শান্ত সময় কাটাতে, হয়তো একটু কাজ করতে, এবং আদর্শভাবে এক কাপ কফি তৈরি করি! সকাল 7 টার কিছু পরে, ক্যাস্পিয়ান সাধারণত নাস্তা করতে নেমে আসে।
আমাদের সকালগুলি সাধারণত অবসর সময়ে হয়, যেমন আমরা খাই, খাবার পরে পরিষ্কার করি এবং প্যাক আপ করি। কিন্তু সকাল ৯টার মধ্যে ক্যাম্প থেকে বের হওয়া কঠিন নয়। আমাদের একটি ভালো ব্যবস্থা আছে।
সেখান থেকে, আমরা সাধারণত দুটি জিনিসের একটি করি। হয় আমরা একটি নতুন গন্তব্যে ভ্রমণ করি, যেখানে আমরা অন্য ক্যাম্পসাইট খুঁজে পাই এবং সেট আপ করি, অথবা আমরা কিছু কাজ করার জন্য একটি স্থানীয় কফি শপ খুঁজে পাই। এরিককে আমাদের চ্যানেলের জন্য একটি YouTube ভিডিও সম্পাদনা করতে হতে পারে, অথবা আমার একটি ফ্রিল্যান্স লেখার সময়সীমা থাকতে পারে যার দিকে আমি কাজ করছি৷ আমরা সেই অনুযায়ী ক্যাস্পিয়ানকে হস্তান্তর করি! তার কাছে নিশ্চিত হওয়ার সর্বোত্তম সময় রয়েছে কারণ এতে প্রায়শই খেলার মাঠ, স্কেট পার্ক এবং ডোনাটের দোকান জড়িত থাকে।
ভ্রমণের দিনগুলিতে, আমরা ক্রমাগত জাতীয় উদ্যান পরিদর্শন করি, হাইক করার জায়গাগুলি খুঁজে বেড়াই, অফ-রোডের ঝরঝরে রুট গ্রহণ করি বা বন্ধুদের দ্বারা সুপারিশকৃত অবশ্যই দেখার জায়গাগুলিতে থামি। আমরা খুব কমই একদিনে 100-150 মাইলের বেশি দূরত্বে গাড়ি চালাই, যা অন্বেষণ করার জন্য অনেক সময় রেখে দেয়।
কাজের দিনে, আমরা পরে লং ড্রাইভ এড়িয়ে চলি। যেকোনো ধরনের ফুল-টাইম ভ্রমণের মতো, আপনি সত্যিই নিজেকে খুব বেশি চাপ দিতে পারবেন না, বা জীবনধারা অস্থির হয়ে যাবে।
আমরা সন্ধ্যা 5 টার মধ্যে ডিনার করি, সাধারণত ক্যাম্পে, তবে মাঝে মাঝে এলাকার একটি রেস্তোরাঁয়। ক্যাস্পিয়ান সন্ধ্যা ৭টা নাগাদ বিছানায় যখন সম্ভব. এরিক এবং আমি ঘুমানোর আগে ক্যাম্পফায়ারের চারপাশে কথা বলতে পারি, পড়তে পারি (আমাকে), ক্লাবহাউসে (এরিক) ভ্রমণ কক্ষে আলোচনায় যোগ দিতে পারি, বা কাজের প্রকল্প গুটিয়ে নিতে পারি।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফুল-টাইম ওভারল্যান্ডার হিসাবে আমাদের বর্তমান দৈনিক বাজেট হল $93।
এর মধ্যে রয়েছে গ্যাস, খাবার, ক্যাম্পিং এবং অন্য কোনো সরবরাহ বা কেনাকাটা। গাড়ির বীমা, আমার জীবন বীমা পলিসি এবং Netflix-এর মতো মাসিক সদস্যতা অন্তর্ভুক্ত নয়।
আমরা এই বছর কোনো বড় আয়ের পরিবর্তন আশা করি না, তাই আমরা সারা বিশ্বে একই বাজেট নেব। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে $93/দিনে বসবাস করা আরও সহজ হবে। ফ্রি ক্যাম্পিং এবং ঝরনা মেক্সিকোতে পাওয়া সহজ, খাবারের দাম কম এবং গ্যাস সাধারণত প্রায় একই রকম।
যানবাহন-ভিত্তিক ভ্রমণের সৌন্দর্য হল আপনি অর্থ বাঁচাতে সহজ জীবনধারা পরিবর্তন করতে পারেন। যদি আপনার কাছে গ্যাসের জন্য টাকা না থাকে, তাহলে কিছুক্ষণ আপনার পছন্দের এলাকায় থাকুন। আপনার যদি ক্যাম্পিংয়ের জন্য অর্থ না থাকে তবে বিনামূল্যে বিকল্পগুলি খুঁজুন। যদি আপনার বাইরে খাওয়ার জন্য অনেক টাকা না থাকে, তাহলে করবেন না।
আমরা আমাদের ইউটিউব চ্যানেল, আমার ফ্রিল্যান্স রাইটিং, এবং ব্লগ আয় আগামী মাসগুলিতে প্রসারিত করার লক্ষ্য রাখি। যাতে অতিরিক্ত আয় আমাদের একটি বাফার এবং অতিরিক্ত মজার কার্যকলাপগুলি অনুসরণ করার ক্ষমতা দেয়।
একটা সময় ছিল যে আমি এই বাজেটে জীবনযাপন করতে পারতাম না, বিশেষ করে তিনজনের পরিবার হিসেবে। কিন্তু চাবিকাঠি হল ভ্রমণ অভিজ্ঞতার মাধ্যমে—যা আমাদের সত্যিকার অর্থে একটি পূর্ণ জীবনের জন্য প্রয়োজন তা সহজ করা এবং শেখা।
একটি শিশুর সাথে ভ্রমণ একটি অবিশ্বাস্যভাবে সমৃদ্ধ অভিজ্ঞতা।
আমরা ভাগ্যবান যে ক্যাস্পিয়ান পূর্ণ-সময়ের ভ্রমণে জন্মেছিল এবং এর সাথে তুলনা করার মতো কিছুই নেই। তাকে কখনই জীবনধারার সাথে মানিয়ে নিতে হয়নি। তিনি লং ড্রাইভ, লং হাইক, নতুন বন্ধু এবং ক্রমাগত পরিবর্তনশীল দৃশ্যে অভ্যস্ত।
তিনি অবিশ্বাস্যভাবে নমনীয়, যেভাবে অনেক প্রাপ্তবয়স্ক (আমি) আশা করে।
আপনি যদি আপনার বাচ্চাদের সাথে ভ্রমণ করতে চান, কিন্তু কোথা থেকে শুরু করবেন তা নিশ্চিত না হন, তাহলে ক্রমবর্ধমানভাবে শুরু করুন। দুই মাইল হাইক দিয়ে শুরু করবেন না; আধা মাইল দিয়ে শুরু করুন। একদিনে 250 মাইল ড্রাইভ করবেন না; ড্রাইভ 60. আপনার সন্তানের স্বার্থে খেলার মাধ্যমে এটিকে মজাদার রাখুন। এটি একটি ওয়ার্কআউট রুটিনের মতো—আপনি ধীরে ধীরে সহনশীলতা তৈরি করেন।
সর্বোপরি, আপনার অজুহাতের প্রতি সংবেদনশীল হন। যখন ক্যাস্পিয়ানের জন্ম হয়েছিল, এরিক এবং আমি প্রায় তিন বছর ধরে পুরো সময় ভ্রমণ করছিলাম। আমাদের কখনই মনে হয়নি যে আমাদের পূর্ণ-সময় ভ্রমণ বন্ধ করতে হবে কারণ আমাদের একটি বাচ্চা ছিল। বিপরীতে, স্থির হওয়ার পরিবর্তে, আমাদের জীবনে তার উপস্থিতি আমাদেরকে আমাদের আরামের অঞ্চলের বাইরে ঠেলে দিয়েছে কারণ আমরা তার জন্য যে জীবন গড়ে তুলতে চেয়েছিলাম।
ক্যাস্পিয়ান আসার আগে, আমরা একটি লক্ষ্য স্থির করেছিলাম যে সে জীবনের প্রতিটি বছরের জন্য এক মাইল হাঁটবে। তাই যদিও তিনি 15 মাস পর্যন্ত হাঁটেননি, তবুও তিনি এক মাইল হাইকিং শেষ করেছিলেন।
এবং প্রতি বছর তিনি একটি মাইল যোগ করেন, মাত্র কয়েক সপ্তাহ আগে পর্যন্ত যখন তিনি সাড়ে চার বছর বয়সে পরিণত হওয়ার অনেক আগে তার চার-মাইল মাইলফলকটি আঘাত করেছিলেন। এরিক বা আমার কারোরই হাইকিং এর কোনো পটভূমি নেই, তাই এই ক্রিয়াকলাপটি আমাদের জন্য ঠিক ততটাই চ্যালেঞ্জিং হতে পারে যতটা ক্যাস্পিয়ানের জন্য। কিন্তু এটি এমন একটি কার্যকলাপ যা আমরা সবাই উপলব্ধি করতে এসেছি।
আপনার যা আছে তা দিয়ে শুরু করুন এবং কেবল যান।
বিজ্ঞাপন এবং সোশ্যাল মিডিয়া থেকে উদ্ভূত গিয়ার বাজে কথায় আটকাবেন না। আপনার প্রথম ট্রিপে যাওয়ার জন্য, আপনি কীভাবে এটি উপভোগ করেন তা দেখুন, আপনার ওভারল্যান্ডিংয়ের ব্যক্তিগত শৈলী আবিষ্কার করুন এবং সেখান থেকে তৈরি করুন।
একটি সক্রিয় সম্প্রদায় খুঁজুন যার সাথে আপনি ভ্রমণ উপভোগ করেন। যখন ওভারল্যান্ডিং ভেটেরান্সরা তাদের অভিজ্ঞতা থেকে শেখাতে খুশি হয় তখন চাকাটি পুনরায় উদ্ভাবনের কোন কারণ নেই। ওভারল্যান্ড এক্সপো হল ক্লাসের সম্পদ খুঁজে বের করার জন্য সেরা জায়গা (তাদের কাছে এখন পিতামাতা এবং বাচ্চাদের জন্য একটি ট্র্যাক রয়েছে), তবে ওয়াশিংটন রাজ্যে উত্তর-পশ্চিম ওভারল্যান্ড র্যালি (এছাড়াও প্রচুর চমৎকার ক্লাস) এবং ছাদের উপরে তাঁবুর সমাবেশের মতো অন্যান্য দুর্দান্তগুলি রয়েছে ভার্জিনিয়ায় (সত্যিই মজাদার সম্প্রদায়ের জন্য পরিচিত)।
আমরা আমাদের স্বপ্নকে খুব গুরুত্ব সহকারে নিই। জীবন অন্যথায় খুব ছোট. শুভ পথচলা!
আপনি কি সারা বিশ্বে ওভারল্যান্ডিং এবং ড্রাইভিং করতে আগ্রহী?