আপনি সম্ভবত একটি পরিষেবা হিসাবে সফ্টওয়্যার সম্পর্কে শুনেছেন, তবে পরিষেবা হিসাবে ড্রোনের কী হবে (DaaS)। এটা ঠিক – আপনার ব্যবসার জন্য ড্রোন পরিচালনার সুবিধা পেতে আপনাকে আর মনুষ্যবিহীন এরিয়াল ভেহিকেলের (UAV) বহর বজায় রাখতে হবে না।

বিভিন্ন শিল্প জুড়ে কোম্পানিগুলির জন্য ড্রোনের অনেকগুলি ব্যবহার রয়েছে। টেলিযোগাযোগ সংস্থাগুলি প্রয়োজনীয় মেরামত এবং আপগ্রেডের জন্য সেল টাওয়ারগুলি পরিদর্শন করতে তাদের ব্যবহার করতে পারে, মিডিয়া সংস্থাগুলি সংবাদ প্রতিবেদন এবং সিনেমাটোগ্রাফির জন্য বায়বীয় ফুটেজ ক্যাপচার করতে পারে এবং শক্তি সংস্থাগুলি পাইপলাইন, সৌর ক্ষেত্র এবং বায়ু খামারগুলি পরিদর্শন করতে পারে।

ড্রোনগুলি এই কাজগুলিতে ব্যবহৃত সময়ের একটি ভগ্নাংশে ডেটা সংগ্রহ করে, তবে একমাত্র সমস্যা হল ড্রোনের বহর বজায় রাখা এবং মানসম্পন্ন পাইলট নিয়োগ করা ব্যয়বহুল এবং জটিল। উল্লেখ করার মতো নয় যে কাজটি সম্পূর্ণ করার জন্য সেই ডেটাটিকে প্রাসঙ্গিক করা একটি বিশাল কাজ৷

DaaS কোম্পানি Measure-এর CEO ব্র্যান্ডন টোরেস ডেকলেট বলেন, "যখন আপনি একটি বিমান চলাচল বিভাগ শুরু করতে বা ড্রোন কেনার এবং এন্টারপ্রাইজের জন্য ব্যবহার করার বিষয়ে চিন্তা করা শুরু করেন, তখন এটি জটিল এবং ব্যয়বহুল হয়ে ওঠে।"

দক্ষ পাইলট খোঁজা এবং প্রশিক্ষণের মধ্যে, সঠিক হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার কেনা, বিমান চালনা বীমা অর্জন, এবং ডেটা মডেলিং বোঝা, একটি বিমান বিভাগ শুরু করা প্রায়শই একটি কঠিন প্রচেষ্টার দাবি রাখে৷

এটি ইউএভিতে ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের নিয়মগুলি নেভিগেট করার কিছু বলার নেই। গত বছর, FAA বাণিজ্যিক ড্রোন ব্যবহারের বিষয়ে তার পার্ট 107 নিয়ম প্রকাশ করেছে, কাজ এবং ব্যবসার জন্য ড্রোন ব্যবহারের আইনি ল্যান্ডস্কেপ স্পষ্ট করে৷

"এটি অ্যামাজন থেকে ড্রোন কেনার মতো সহজ নয়," টরেস ডেকলেট বিজনেস নিউজ ডেইলিকে বলেছেন। "বড় বড় কোম্পানিগুলিকেও… কিভাবে স্কেল করা যায় তাও বের করতে হবে, যা চ্যালেঞ্জিং এবং কঠিনও হয়ে ওঠে।"

টরেস ডেকলেট উপলব্ধি করার পরে ড্রোনের বাণিজ্যিক চাহিদা বেশি হবে, তবে প্রবেশের ক্ষেত্রে বাধা থাকবে বলে মেজার DaaS শিল্পের পথপ্রদর্শক। DaaS শুধুমাত্র একটি ড্রোন এবং একটি পাইলট নয়, তবে শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত একটি সম্পূর্ণ-পরিষেবা প্রক্রিয়া৷

"সাধারণত, একজন গ্রাহক একটি ব্যবহারের কেস নিয়ে যোগাযোগ করবেন … উদাহরণস্বরূপ, একটি বায়ু খামার পরিদর্শন করা," টরেস ডেকলেট বলেছেন। “তাদের ঠিক কি ধরনের ডেটা, ছবি এবং ভিডিও প্রয়োজন তা বের করতে আমরা তাদের সাথে কাজ করি। আমরা সঠিক ড্রোন এবং সেন্সর নির্বাচন করি … যদি আমাদের বহরে এটি আগে থেকে না থাকে তাহলে আমরা এটি অর্জন করব।"

সেখান থেকে, Measure তার কর্মীদের থেকে সবচেয়ে উপযুক্ত পাইলট নির্বাচন করে (আদর্শভাবে হাতে নির্দিষ্ট কাজে প্রশিক্ষিত একজন) বেরিয়ে আসতে, ড্রোন পরিচালনা করতে এবং অনুরোধকৃত ডেটা সংগ্রহ করতে। তারপরে ডেটা মেজারের ইন-হাউস ডেটা ইঞ্জিনিয়ারিং টিমের কাছে পৌঁছে দেওয়া হয়, যা এটি বিশ্লেষণ করে এবং ক্লায়েন্টের কাছে ফিরে যাওয়ার জন্য একটি প্রাসঙ্গিক ডেটা পণ্য তৈরি করে।

"আমরা ফরচুন 500 কোম্পানির পক্ষে প্রতিদিন উড়ে যাচ্ছি," টরেস ডেকলেট বলেছেন। "আমি মনে করি এটি কাজ করার একমাত্র উপায়। চীনারা ইতিমধ্যে সস্তা হার্ডওয়্যার দিয়ে আমাদের পরাজিত করেছে। তারপরে একটি সফ্টওয়্যার গোল্ড রাশ ছিল … তাই প্রত্যেকের কাছে দুর্দান্ত ডেটা প্রসেসিং সফ্টওয়্যারগুলির লাইসেন্স রয়েছে, কিন্তু কেউ উড়ে যেতে পারে না এবং তাদের কর্মপ্রবাহে এই [সফ্টওয়্যার] সংহত করার কোনও উপায় নেই। তাই, হঠাৎ করেই, সবকিছু করার জন্য তাদের কাউকে দরকার।"

ধারণাটির জন্য বাজারের প্রাথমিক প্রতিক্রিয়া উত্সাহজনক। 2016 সালে, Measure 1,000 টিরও বেশি ফ্লাইটের জন্য নিযুক্ত করা হয়েছিল এবং বায়বীয় প্রযুক্তি বিকাশের পরিকল্পনা নিয়ে কাজ করছে যা ব্যবসার জন্য ড্রোন পরিচালনাকে আরও কার্যকর করতে পারে। এই বছরের শুরুর দিকে, আইটি পরিষেবা সংস্থা কগনিজ্যান্ট এবং হাডসন বে ক্যাপিটালের নেতৃত্বে মেজার সিরিজ বি তহবিলে $15 মিলিয়ন স্কোর করেছে। সংস্থাগুলি যে DaaS মডেলের উপর ব্যাপকভাবে বাজি ধরছে তা ইঙ্গিত দেয় যে এই তরুণ শিল্পের ভবিষ্যতে দিগন্তে কয়েকটি ঘোরাঘুরি করা UAV-এর চেয়ে আরও বেশি কিছু থাকতে পারে