শুক্রবার, 7 মে, ঔপনিবেশিক পাইপলাইন সাময়িকভাবে তার পূর্ব উপকূলে পেট্রোলিয়াম পণ্য সরবরাহ বন্ধ করে দিয়েছে।
আপনি দেখতে পারেন কে প্রভাবিত হয়েছে:
প্রতিক্রিয়া, ভোক্তারা পেট্রল স্টেশনে ছুটে আসেন। অতিরিক্ত গ্যাস কিনলে, সম্ভবত তারা যে সমস্যাটি নিয়ে সবচেয়ে বেশি চিন্তিত ছিল তা তৈরি করছিল।
এটি আমাদের 1930-এর দশকের ব্যাঙ্ক রানের কথা মনে করিয়ে দেয়।
4 মার্চ, 1933-এ, রাষ্ট্রপতি রুজভেল্টের উদ্বোধনের দর্শকদের বলা হয়েছিল যে তারা শহরের বাইরের ব্যাঙ্কগুলি থেকে চেক দিয়ে হোটেল কক্ষের জন্য অর্থ প্রদান করতে পারবে না। ব্যাংকিংয়ের অনিশ্চিত অবস্থা নিশ্চিত করে, দুই দিন পরে নতুন রাষ্ট্রপতি জাতীয় ব্যাংকিং ছুটি ঘোষণা করেন। তিনি লোকেদের জানতে চেয়েছিলেন যে ছুটির পরে কেবলমাত্র স্বাস্থ্যকর ব্যাংকগুলি আবার খুলবে। আরও আশ্বস্ত, একটি নতুন প্রতিষ্ঠিত ফেডারেল ডিপোজিট ইন্স্যুরেন্স কর্পোরেশন (FDIC) $2,500 পর্যন্ত আমানতের গ্যারান্টি দেবে।
ব্যাংক রান একটি স্ব-পূর্ণ ভবিষ্যদ্বাণী তৈরি করে। যেহেতু ব্যাঙ্কগুলি ঋণ এবং অন্যান্য বিনিয়োগ করে, তাদের কাছে কখনই তোলার জন্য সমস্ত আমানত উপলব্ধ থাকে না। সুতরাং, যখন তাদের গ্রাহকরা একই সাথে তাদের অর্থ বের করতে চায়, তখন তাদের কাছে পর্যাপ্ত পরিমাণ থাকবে না। ফলাফল, 1930 এর দশকের গোড়ার দিকে, ব্যাঙ্ক ব্যর্থতার একটি ক্যাসকেড ছিল।
ব্যাঙ্কের বাইরে আমানতকারীদের ভিড় একসময় অপ্রতিরোধ্য ছিল:
সমাধান ছিল আমানত বীমা. ব্যাংক রানের স্ব-পূর্ণ ভবিষ্যদ্বাণী রোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এফডিআইসি তৈরি করা কাজ করেছে। যেহেতু লোকেরা অনুভব করেছিল যে তাদের জীবনের সঞ্চয়গুলি সরকার দ্বারা সুরক্ষিত ছিল, তাই তারা আর যা কিছু পাওয়া যায় তা প্রত্যাহার করার জন্য তাড়াহুড়ো করে না। আগের চার বছরে 9,000 টিরও বেশি ব্যর্থতার তুলনায়, 1934 সালে মাত্র নয়টি ব্যাঙ্ক ভেঙে পড়েছিল৷
যখন ঔপনিবেশিক পাইপলাইন হ্যাকারদের শাটডাউন দিয়ে সাড়া দেয় এবং তারপর (নামকভাবে) $5 মিলিয়ন মুক্তিপণ প্রদান করে, তখন পূর্ব উপকূলের বেশ কয়েকটি রাজ্য আতঙ্কিত গ্যাসোলিন কেনার অভিজ্ঞতা লাভ করে। পাইপলাইন হল পরিবহন জ্বালানির উৎস যা নিয়মিত পেট্রল এবং ডিজেল অন্তর্ভুক্ত করে। যদিও তাদের কাছে প্ল্যান্টেশন থেকে ইনভেন্টরি ব্যাকআপ এবং একটি সমান্তরাল লাইন ছিল বলে মনে হয়, তবুও এটি অনেক পেট্রল স্টেশনকে শুকিয়ে যাওয়া প্রতিরোধ করার জন্য যথেষ্ট ছিল না।
পেট্রলের ঘাটতি দক্ষিণের বেশ কয়েকটি রাজ্য জুড়ে ছিটিয়ে দেওয়া হয়েছিল:
আমি ভাবছি যে, 1930-এর দশকের ব্যাঙ্ক রানের মতো, পেট্রলের ঘাটতি "গ্যাস রান" দ্বারা তৈরি করা একটি স্বয়ংসম্পূর্ণ ভবিষ্যদ্বাণী ছিল৷
ব্যাঙ্কিং ব্যবস্থায় আস্থা পুনরুদ্ধার করার জন্য, Glass-Steagal Act (Banking Act of 1933) FDIC-কে একটি বিধান হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করেছে। একটি ব্যবহারিক এবং মনস্তাত্ত্বিক প্রতিকার হিসাবে, $2,500 (এখন $250,000) অ্যাকাউন্টের বীমা করা আতঙ্কিতভাবে তোলার প্রয়োজনীয়তা দূর করে।
যেখানে ব্যাঙ্কগুলি একটি আর্থিক পরিকাঠামোর হৃদস্পন্দন, সেখানে পেট্রল আমাদের পরিবহন পরিকাঠামোতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। তাই হ্যাঁ, আমাদের কাছে ইনভেন্টরি এবং একটি পেট্রল রিজার্ভ আছে। এছাড়াও, Exxon এবং Kinder Morgan একটি সমান্তরাল পাইপলাইন (প্ল্যান্টেশন) পরিচালনা করে।
কিন্তু কোনটিই একটি আশ্বস্ত ব্যাকআপ হিসাবে কাজ করেনি যা আমাদের গ্যাস ট্যাঙ্কগুলিকে আমাদের 1930-এর দশকের প্রথম দিকের ব্যাঙ্ক অ্যাকাউন্টগুলির সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ হতে বাধা দেয়নি..
আমার উত্স এবং আরও অনেক কিছু:গ্যাস এবং তেলের ডেটার জন্য eia (ইউ.এস. এনার্জি ইনফরমেশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন) হল আমার গো-টু। এটিতে পূর্ব উপকূলের মানচিত্র এবং পেট্রোল সরবরাহ চেইন সম্পর্কে আরও অনেক তথ্য ছিল। তারপরে, একটি আপডেটের জন্য, দ্য ওয়াশিংটন পোস্ট হ্যাকিং এবং পুনরায় খোলার আরও তথ্য ছিল। অবশেষে, এই গ্লোব এবং মেল কলামে আমার পেট্রলের ঘাটতির তত্ত্ব ছিল৷