প্যালাডিয়ামের মান বৃদ্ধির সাথে সাথে অনুঘটক রূপান্তরকারী চুরির সংখ্যাও বৃদ্ধি পায়।

আপনি একটি EV ড্রাইভ না করা পর্যন্ত, আপনার গাড়ী একটি অনুঘটক রূপান্তরকারী আছে. বাধ্যতামূলক কারণ তারা নির্গমন হ্রাস করে, অনুঘটক রূপান্তরকারী একটি গাড়ির পেট থেকে কেটে ফেলা যেতে পারে। সেখান থেকে, একটি স্ক্র্যাপইয়ার্ড অংশটির জন্য কয়েকশ ডলার অফার করতে পারে, এটিকে আলাদা করতে পারে এবং এর মূল্যবান উপাদানগুলি বিক্রি করতে পারে। একটি কনভার্টারে প্যালাডিয়ামের স্পট মূল্য ছুঁয়েছে $2,775 প্রতি আউন্স যখন এর রোডিয়াম ছিল $21,900 এর কাছাকাছি৷

মেল্টডাউন মান

একটি অনুঘটক রূপান্তরকারীর মতো, আমাদের অর্থ সরবরাহের কয়েনগুলি আরও মূল্যবান হতে পারে যখন আমরা সেগুলিকে ধ্বংস করি। একটি গলিত পেনিতে থাকা তামার মূল্য দুই সেন্টের বেশি হতে পারে। একটি নিকেলের জন্যও, তামা পাঁচ সেন্টেরও বেশি দামে বিক্রি হতে পারে।

একটি পেনি 95 শতাংশ তামা ছিল কিন্তু এখন বেশিরভাগই দস্তা। নিকেল 75 শতাংশ তামা থেকে যায়। আমাদের মধ্যে অনেকেই মুদ্রা ব্যয় করার পরিবর্তে ধাতু বিক্রি করবে জেনে, 2006 সালে গলে যাওয়া বেআইনি হয়ে যায়। অথবা, যেমন মার্কিন মিন্ট আমাদের বলেছিল, "আমরা এই পদক্ষেপ নিচ্ছি কারণ বাণিজ্যের জন্য দেশের মুদ্রার প্রয়োজন। আমরা আমাদের পেনিস এবং নিকেল গলে যেতে চাই না যাতে কিছু ব্যক্তি মার্কিন করদাতার সুবিধা নিতে পারে...”

একইভাবে, কানাডায়, ভারতে, যুক্তরাজ্যে, একটি মুদ্রা গলিয়ে তার ধাতব সামগ্রী বিক্রি করা বেআইনি৷

যাইহোক, 1992 সাল থেকে এবং একটি নন-গলটিং আইন বাতিল করা হয়েছে, আপনি ফ্রান্সে মুদ্রা গলতে পারেন। কিন্তু, এটা দেখা যাচ্ছে যে ইউরো মুদ্রার নর্ডিক সোনা (কোনও সোনা নয়, বেশিরভাগ তামা) এর সংমিশ্রণ তাদের ধ্বংস করা বরং কঠিন করে তোলে।

আমাদের নীচের লাইন:কয়েন সাপ্লাই চেইন

আমাদের কয়েন সাপ্লাই চেইন আমাদের টাকশাল থেকে ব্যাঙ্ক এবং তারপর খুচরা বিক্রেতা এবং গ্রাহকদের নিয়ে যায়:

এখন যদিও, চেইনটি ভেঙে গেছে কারণ সেই মুদ্রাগুলি গ্রাহকদের কাছে প্রবাহিত হয় না যারা শেষ পর্যন্ত চেইনের মাধ্যমে তাদের ফেরত পাঠায় যাতে সেগুলি পুনরায় ব্যয় করা যায়। ফলস্বরূপ, প্রথম লকডাউনের পরে, একটি মুদ্রার ঘাটতি ছিল যা একটি ফেডারেল রিজার্ভ টাস্ক ফোর্স অধ্যয়ন করেছে। উদ্বিগ্ন যে ব্যবসার কিছু লেনদেন সম্পূর্ণ করতে কয়েন প্রয়োজন, তারা গ্রাহকদের তাদের অতিরিক্ত পরিবর্তন ব্যয় করার জন্য "আবেদন" করে। তারা ব্যাঙ্কগুলিকে আরও অ্যাক্সেসযোগ্য হতে বলেছে৷

তাই, গলদ বা লকডাউনের দিকে তাকানো হোক না কেন, আমরা চাই আমাদের কয়েন প্রচলন হোক...

এবং আমাদের গাড়ি তাদের কনভার্টার রাখতে।

আমার সূত্র এবং আরও অনেক কিছু:The NY Times সম্প্রতি অনুঘটক রূপান্তরকারী চুরি গল্প ছিল. সেখান থেকে, একটি মুদ্রার মেল্টডাউন মান পরীক্ষা করার অসংখ্য উপায় রয়েছে। এবং পরিশেষে, আপনি যতটা শুষ্ক আশা করতে পারেন, এখানে ফেড টাস্ক ফোর্স কয়েন ঘাটতির রিপোর্ট।