গাড়ি উড়ে যাওয়ার আগে (এবং তারা একদিন করবে), তারা নিজেদের জন্য চিন্তা করতে যাচ্ছে। এই বাজি অনেক প্রযুক্তিবিদ, ভবিষ্যতবিদ, এবং নির্মাতারা স্বয়ংক্রিয় যানবাহনের উপর স্থাপন করছেন। প্রায়ই, স্ব-চালিত গাড়িগুলি শিরোনামে প্রদর্শিত হয়, প্রায়শই কিছু "প্রাইমটাইমের জন্য প্রস্তুত নয়" কভারেজ সহ। একবার তারা রাস্তায় আঘাত করলে, যদিও, মাত্র কয়েকটা আমাদের বাকিদের জন্য বড় পরিবর্তন আনতে পারে।

ইসরায়েলের বার-ইলান ইউনিভার্সিটির পদার্থবিদরা বৃহত্তর ট্র্যাফিক প্যাটার্নগুলিতে স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের প্রভাবগুলির দিকে তাকিয়ে একটি গবেষণাপত্র প্রকাশ করেছেন। গবেষকরা অনুমান করেন যে আমরা বেশিরভাগ মানব-চালিত গাড়ি এবং ট্রাকগুলির দীর্ঘ সময়ের মধ্য দিয়ে যাব, যার মধ্যে কিছু এভি মিশ্রিত হবে। আশ্চর্যজনকভাবে, যখন একটি রাস্তায় মাত্র 5 শতাংশ গাড়ি স্ব-চালিত হয়, তখন তারা দেখেছিল যে রাস্তায় ট্রাফিক প্রবাহ। পুরো রাস্তাটি লক্ষণীয়ভাবে আরও দক্ষ হয়ে উঠেছে।

বিশেষভাবে, এই মডেলটি দেখতে পায় যে যদি প্রতি 100টি গাড়ির মধ্যে পাঁচটি স্ব-চালিত হয়, তাহলে ট্রাফিক প্রবাহের গতি 40 শতাংশ বৃদ্ধি পাবে এবং জ্বালানি খরচ একটি অত্যাশ্চর্য 28 শতাংশ কমে যাবে। এটি ঘটে যখন স্ব-চালিত যানবাহন "দলগুলিতে স্ব-সংগঠিত হয় যা ট্র্যাফিক প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্লাস্টারে বিভক্ত করে," একটি প্রেস রিলিজ অনুসারে। এই প্রভাব দ্রুত; গবেষকরা দেখেছেন যে "জড়িত ট্রাফিক থেকে শুরু করে স্ব-সংগঠিত উচ্চ-গতি, সবুজ এবং নিরাপদ ট্রাফিক প্রবাহ অর্জন করতে দুই মিনিটেরও কম সময় লাগে।"

আমাদের গাড়িগুলি ইতিমধ্যেই স্মার্ট হয়ে উঠছে, এবং আমরা যে পথেই ঘুরি তাতে পরিবহনে বড় পরিবর্তন আসছে। যদি এই সমীক্ষাটি সঠিক প্রমাণিত হয়, তবে স্ব-চালিত গাড়িগুলি কেবল তাদের সুবিধার জন্য নয়, বরং অন্য সকলের জন্য যে পরিষেবাটি তারা করছে তার জন্য একটি অপরিহার্য ক্রয় হয়ে উঠতে পারে৷