উবার বনাম লিফ্ট স্টক পরিবহন শিল্পকে ব্যাহত করার চেষ্টা করে তীব্র প্রতিযোগী। এমনকি তারা একে অপরের 45 দিনের মধ্যে তাদের আইপিও করেছিল। উভয় স্টক তখন থেকে সংগ্রাম করেছে, উবার তার আইপিও মূল্য থেকে প্রায় 22% কমছে, এবং লিফট 50% এর কিছু বেশি। কিন্তু দীর্ঘমেয়াদী জন্য ভাল বাজি কোনটি?
Uber বনাম Lyft Stock এর সম্পূর্ণ বিশ্লেষণের জন্য পড়ুন।
Uber-এর জন্য প্রথম ট্রিপ ছিল 2010 সালের জুলাই মাসে সান ফ্রান্সিসকোতে এবং 2015 সালের ডিসেম্বরে তাদের এক বিলিয়নতম ট্রিপ বুক করা হয়েছিল। Uber এই বছরের প্রথম তিন মাসে 1.66 বিলিয়ন ট্রিপ বুক করেছে, বিশ্বের 65টি দেশের 600টিরও বেশি শহরে কাজ করছে!
রাইড-হেলিং ব্যবসার পাশাপাশি, Uber অন্যান্য অনেক ব্যবসা তৈরি করছে, যার মধ্যে রয়েছে UberEats (2015 সালে চালু হয়েছে) এবং Uber ফ্রেট (2019 সালে চালু হয়েছে)।
2016 সালের সেপ্টেম্বরে পিটসবার্গ, PA-তে চালু হওয়া একটি পাইলট প্রোগ্রাম সহ তারা স্ব-চালিত যানবাহন প্রযুক্তিতেও প্রচুর বিনিয়োগ করছে৷
কালানিক 2017 সালের জুন পর্যন্ত সিইও ছিলেন, যখন তাকে উচ্চ ব্যবস্থাপনায় যৌন হয়রানি কেলেঙ্কারির কারণে পদত্যাগ করার জন্য চাপ দেওয়া হয়েছিল। যদিও তিনি এখনও পরিচালনা পর্ষদে রয়েছেন৷
৷কালানিকের স্থলাভিষিক্ত হলেন দারা খসরোশাহী, পূর্বে এক্সপিডিয়ার সিইও। Uber-এর দীর্ঘ প্রতীক্ষিত IPO এসেছে 10ই মে, 2019-এ $45/শেয়ারে।
স্টকরোভার দ্বারা প্রদত্ত $UBER গবেষণা প্রতিবেদন - অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন এই গবেষণা প্রতিবেদনটি জুনের তারিখ এবং সর্বশেষ ডেটার জন্য সরাসরি স্টকরোভারে পুনরায় পর্যালোচনা করা প্রয়োজন!
প্রায় $57 বিলিয়ন এবং 2019 সেলস মাত্র $14 বিলিয়ন এর মার্কেট ক্যাপ সহ Uber Lyft থেকে অনেক বড় কোম্পানি। গত বছর $2.8 বিলিয়ন বিক্রির পর Lyft বর্তমানে প্রায় $10.5 বিলিয়ন মূল্যের।
উভয় সংস্থারই তাদের ব্যালেন্স শীটে প্রচুর নগদ এবং নিকটবর্তী মেয়াদে কাজ চালিয়ে যাওয়ার জন্য যথেষ্ট তারল্য রয়েছে। এবং উভয়েরই আয়ের অনুপাত থেকে ঋণ আছে 1 এর একটু বেশি; যা দ্রুত বৃদ্ধির মোডে কোম্পানিগুলির জন্য অবশ্যই গ্রহণযোগ্য৷
৷ফেব্রুয়ারিতে ফ্লেক্সড্রাইভ অধিগ্রহণ না করা পর্যন্ত এবং তাদের 103 মিলিয়ন ডলার ঋণ নিয়ে আসা পর্যন্ত লিফটের কাছে আসলে কোনো দীর্ঘমেয়াদী ঋণ ছিল না।
উবার এবং লিফট উভয়েরই প্রধান সমস্যা হল যে তারা প্রচুর পরিমাণে অর্থ হারায়। আসলে তাদের লোকসান বেড়েই চলেছে। Uber গত বছর $8.5 বিলিয়ন ডলার হারিয়েছে, এবং Lyft $2.7 বিলিয়ন হারিয়েছে।
তারা বুঝতে পারে যে তাদের শীঘ্রই লাভ দেখাতে হবে। প্রকাশ্যে যাওয়ার পর থেকেই তাদের শেয়ারের দাম ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে। Uber এবং Lyft প্রচারমূলক মূল্য নির্ধারণে সহজ হয়েছে এবং ইউনিট লাভের দিকে মনোনিবেশ করেছে।
উবার ঘোষণা করেছিল যে তারা এই বছরের 4 Q এর মধ্যে লাভজনক হবে বলে আশা করেছিল, তবে করোনভাইরাস মহামারী এটিকে কিছুটা পিছিয়ে দিতে পারে। Lyft 2021 সালের শেষ পর্যন্ত লাভের আশা করছে না।
Uber-এর সবচেয়ে দ্রুত বর্ধনশীল সেগমেন্ট হল UberEats; যা এই বছরের প্রথম প্রান্তিকে বছরের তুলনায় 72% বেড়েছে। যাইহোক, এই ব্যবসা সম্পর্কে অনেক জল্পনা-কল্পনা আছে এবং এটি আসলে লাভজনক হতে পারে কিনা।
লিফট এই ব্যবসার সাথে পরিচিত নয়, তবে প্রতিযোগিতাটি উবারইটস, ডোরড্যাশ, গ্রুবহাব (যা সম্প্রতি উবার অর্জন করার চেষ্টা করেছিল, কিন্তু ইউরোপীয় কোম্পানি “জাস্ট ইট টেকঅ্যাওয়ে”) এবং পোস্টমেটসের কাছে বিড হেরেছে।
UberEats 2019 সালে বিক্রয়ে $2.56 বিলিয়ন অবদান রেখেছে। UberFreightও দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে, কিন্তু গত বছর মাত্র $731 মিলিয়ন বিক্রয় ছিল।
উবার এবং লিফট উভয়ই তাদের জীবদ্দশায় প্রচুর পরিমাণে বিতর্কের সম্মুখীন হয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, আমি এই ব্লগ পোস্টে প্রবেশ করতে পারি তার চেয়ে এটি একটি ভাল বিট। আমি সেগুলিকে সংক্ষেপে উল্লেখ করব যাতে আপনি জানেন যে এই নামগুলিতে আপনার কী খেয়াল রাখা উচিত৷
প্রথম দিকে, ট্যাক্সি কোম্পানি এবং গোষ্ঠীগুলি থেকে সবচেয়ে বড় ধাক্কা ফিরে এসেছিল, যারা তাদের ব্যবসায়িক মডেল হঠাৎ করে উল্টে যেতে দেখেছিল। এগুলি শক্তিশালী দল যা প্রথম দিকে উবার এবং লিফটের জন্য কঠিন হয়ে পড়েছিল; বিশেষ করে নিউ ইয়র্ক সিটিতে।
চালকদের অপরাধ করার এবং আরোহীদের জীবনকে বিপদে ফেলারও বেশ কিছু ঘটনা ঘটেছে। এটি স্বাভাবিকভাবেই উবার বা লিফট ড্রাইভার হওয়ার জন্য যাচাইকরণ প্রক্রিয়াকে প্রশ্নবিদ্ধ করে।
আরেকটি উদ্বেগ শহরগুলিতে যানজট বৃদ্ধি এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সিস্টেমের কম ব্যবহারকে ঘিরে; যা এই গুরুত্বপূর্ণ সরকারি পরিষেবাগুলিতে আর্থিক চাপ সৃষ্টি করবে৷
বর্তমানে একটি বড় যুদ্ধ চলছে "ক্যালিফোর্নিয়া AB5" এর চারপাশে যা এই বছরের ১লা জানুয়ারি কার্যকর হয়েছে৷ সাধারণত "গিগ-ওয়ার্কার বিল" বলা হয়, বিলটি Uber এবং Lyft-এর মতো কোম্পানিগুলিকে, যারা প্রচুর সংখ্যক স্বাধীন ঠিকাদার নিয়োগ করে, তাদের কর্মচারী হিসাবে নিয়োগ করার চেষ্টা করে৷
এটি গিগ-কর্মীদের ন্যূনতম মজুরি সুরক্ষা প্রদান করবে এবং তাদের স্বাস্থ্যসেবার মতো নিয়োগকর্তাদের স্পনসরকৃত সুবিধাগুলিতে অ্যাক্সেস দেবে।
যদিও এটি এখনও স্পষ্ট নয় যে এটি আদালতে কীভাবে ঝাঁকুনি দেবে, Uber তাদের ড্রাইভারদের সাথে কীভাবে আচরণ করে তার কিছু সমন্বয় করেছে।
একটি ন্যূনতম উপার্জনের মান নিশ্চিত করা এবং স্বাস্থ্যসেবার জন্য ভর্তুকি প্রদানের মতো। আমাদের ট্রেডিং কোর্সগুলো নিশ্চিত করুন।
মহামারী বিক্রি বন্ধ হওয়ার আগে Uber বছরের শুরুতে তার আইপিও মূল্যের কাছাকাছি পৌঁছেছিল এবং এটিকে সর্বকালের সর্বনিম্ন $13.71-এ নিয়ে এসেছিল।
এটি সেখান থেকে পুনরুদ্ধার করা হয়েছে, যদিও সাম্প্রতিক একটি "দ্বিতীয় তরঙ্গ" এর ভয় এটি একটি নতুন ডাউন ট্রেন্ডে রয়েছে। আমি দেখছি এটি একটি পরিসরে ট্রেড করছে, যার সমর্থন $28 এর কাছাকাছি এবং প্রতিরোধ $37 এর কাছাকাছি।
Lyft-এর প্রথম বছরের র্যালি এটিকে তার IPO মূল্যের কাছাকাছি পায়নি, $54 তে নেমে যাওয়ার আগে $14.56-এ নেমে আসে।
এটাও মনে হচ্ছে উবারের তুলনায় এটির কাছাকাছি সময়ের বেশি খারাপ দিক থাকতে পারে। তবে $30 এ কিছু সমর্থন থাকা উচিত। নিকটবর্তী মেয়াদে প্রতিরোধ প্রায় $41/শেয়ার হবে।
আপনি যদি Uber বনাম Lyft স্টকের প্রযুক্তিগত বিশ্লেষণের চেয়ে আরও বেশি কিছু জানতে চান, তাহলে আপনি তাদের মৌলিক বিশ্লেষণ দেখতে পারেন।
এই দুটি কোম্পানি অত্যন্ত মেধাবী ব্যবস্থাপনার নেতৃত্বে প্রধান শিল্প বিঘ্নকারী, যা একটি দীর্ঘমেয়াদী বিনিয়োগ থিসিস তৈরি করে।
যাইহোক, তাদের নিকট মেয়াদী ফলাফল সবচেয়ে ভালোভাবে ঝাপসা। আমি মনে করি যে একটি রোগী বিনিয়োগকারীর জন্য তাদের শিরায় বরফ জমে থাকা একটি দীর্ঘমেয়াদী হোল্ড হতে পারে৷
কিন্তু এগুলি এমন ধরনের কোম্পানি নয় যা আপনি কিনতে এবং ভুলে যেতে পারেন। তাদের নিরীক্ষণ করার জন্য আপনাকে অবশ্যই কাজ চালিয়ে যেতে হবে এবং নিশ্চিত করতে হবে যে পরবর্তী সময়ের চেয়ে শীঘ্রই লাভজনকতা অর্জন করতে হবে, এবং তারা আগামী বহু বছর ধরে বৃদ্ধি পেতে থাকবে।
যদি আমাকে শুধু একটি নিতেই হয়, আমি উবারকে নিব, কারণ এটি একটি বড় কোম্পানি যেখানে পরবর্তী কয়েক বছর ধরে বৃদ্ধির জন্য আরও বেশি লিভার রয়েছে। Uber বনাম Lyft স্টক সম্পর্কে আপনার মতামত মন্তব্যে আমাদের জানান!