আজকের গল্পটি ব্যবসার মালিকদের জন্য বিশেষ আগ্রহের বিষয় হবে যেখানে তাদের নিজস্ব গাড়ি বা কর্মচারীর গাড়ি ব্যবসায়িক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা যেতে পারে। এটা মাথায় রেখে, আপনি কিভাবে এই সত্য/মিথ্যা প্রশ্নের উত্তর দেবেন?

"যতক্ষণ না আমাদের ব্যক্তিগত যানবাহনগুলি শুধুমাত্র ব্যবসা-সম্পর্কিত বিষয়গুলির জন্য মাঝে মাঝে ব্যবহার করা হয় - যেমন বিমানবন্দর থেকে ক্লায়েন্টদের বাছাই করা বা চুক্তি বা অন্যান্য নথির মতো জিনিসগুলি সরবরাহ করা - ব্যবসার অটো বীমা পাওয়ার কোন প্রয়োজন নেই৷ আমাদের ব্যক্তিগত অটো পলিসি আমাদের কভার করবে৷"

আপনি যদি "সত্য" বলেন, তাহলে আপনি একদিন গরম পানিতে থাকতে পারেন।

শুধু সাউদার্ন ক্যালিফোর্নিয়ার ব্যক্তিগত আঘাতের অ্যাটর্নি, লেখক এবং প্রভাষক শন স্টিলের দ্বারা সেই প্রশ্নটি চালান এবং আপনি বুঝতে পারবেন কেন ব্যবসায়িক অটো বীমা "যদি জিনিসগুলি ভয়ঙ্করভাবে ভুল হয়ে যায় তবে আপনার মালিকানাধীন একক সবচেয়ে মূল্যবান সম্পদ হতে পারে," যেমন তিনি বলেছেন। স্টিল, যিনি এই কলামের একজন বন্ধু, তিনি আইন পেশার জন্য একটি কৃতিত্ব, ব্যক্তিগত আঘাতের অনুশীলনের দিকগুলিতে লেখা এবং বক্তৃতা দিয়েছেন। তিনি দুর্ঘটনার শিকারদের সত্যিকার অর্থে সাহায্য করার চেষ্টা করেন এবং স্বাস্থ্যসেবা পেশাদাররা তাদের পাওনা ক্ষতিপূরণ পান তা নিশ্চিত করার জন্য।

নিয়োগকারীদের এবং তাদের কর্মচারীদের জন্য লাল পতাকা সতর্কতা

এটা গুরুত্বপূর্ণ যে নিয়োগকর্তারা বুঝতে পারেন যে তারা যে ঝুঁকির সম্মুখীন হয় যখন কর্মচারীরা কোম্পানির উদ্দেশ্যে তাদের নিজস্ব যানবাহন ব্যবহার করে। এটি ব্যক্তিগত অটো বীমার সাথে দায়বদ্ধতার সাধারণ সীমা সম্পর্কে সচেতন হওয়ার সাথে শুরু হয়। বেশিরভাগ ব্যক্তিগত বীমা দায় নীতিগুলি ছোট, অনেক লোকের শুধুমাত্র তাদের রাজ্যের ন্যূনতম সীমা রয়েছে। এই সীমাগুলি কোনও উল্লেখযোগ্য আঘাতের কভার করার জন্য যা প্রয়োজন হবে তার কাছাকাছি আসে না, কিছু রাজ্যে শুধুমাত্র প্রতি ব্যক্তি প্রতি $15,000 দায় কভারেজ প্রয়োজন।

"ফ্র্যাকচার বা অন্যান্য গুরুতর আঘাতের সাথে একটি খারাপ দুর্ঘটনায় সার্জারি এবং হাসপাতালে ভর্তির প্রয়োজন হয়," স্টিল উল্লেখ করে, "ক্ষতিগুলি বেশিরভাগ ব্যক্তিগত বীমা পলিসির সীমার চেয়ে অনেক বেশি হতে পারে৷ এর সাথে আসল সম্ভাবনা যোগ করুন যে একজন কর্মচারীর নীতি নিয়োগকর্তার সুবিধার জন্য গাড়ি ব্যবহার করার সময় ঘটে যাওয়া দুর্ঘটনাগুলিকে বাদ দিতে পারে। যদি তা হয়, তাহলে কর্মচারী এবং নিয়োগকর্তা উভয়ের বিরুদ্ধেই মামলা করা হতে পারে, যদি না নিয়োগকর্তার ব্যবসায়িক অটো কভারেজের পর্যাপ্ত সীমা না থাকে।”

কোর্স এবং কর্মসংস্থানের পরিধির অর্থ বুঝুন

নিয়োগকর্তাদের কোর্স অ্যান্ড স্কোপ অফ এমপ্লয়মেন্ট, নামে একটি গুরুত্বপূর্ণ আইনি ধারণা বুঝতে হবে। ইস্পাত দ্বারা প্রদত্ত নিম্নলিখিত উদাহরণ:

"বব তার নিজের গাড়ি চালায় এবং অফিসে যায় এবং একদিন তার চাকরি থেকে বাড়ি ফেরার পথে একটি দুর্ঘটনা ঘটায়। তার নিজের ব্যক্তিগত অটো বীমা তাকে কভার করবে। কিন্তু যে কোনো সময় সে তার নিয়োগকর্তার অনুরোধে তার রুট থেকে বিচ্যুত হয় — চলুন অফিসের কর্মীদের জন্য দুপুরের খাবার নিতে বলি — তারপর যদি তার দুর্ঘটনা ঘটে তবে প্রাথমিক ক্যারিয়ারের ব্যবসায়িক বীমা হওয়া উচিত, তার ব্যক্তিগত নীতি নয়।”

ব্যবসার অটো কভারেজ থাকার অবিশ্বাস্য মূল্য একটি দুঃখজনক দুর্ঘটনায় প্রদর্শিত হয়েছিল যা তিনি চিরোপ্যাক্টর এবং আইনজীবী উভয়ের জন্য তার বক্তৃতায় ব্যবহার করেন। যদি কিছু কভারেজের পর্যাপ্ত সীমা পাওয়ার কারণ প্রমাণ করে, তাহলে এটি করে:

“ক্লায়েন্ট একটি ফ্রিওয়ে ট্র্যাশ পিকআপে কাজ করছিলেন, একটি উজ্জ্বল কমলা পোশাক পরা। তার কাজ করার সময়, ট্রাকে আবর্জনা ফেলার সময়, একটি দ্রুতগামী গাড়ি একটি পাহাড়ের উপর দিয়ে এসে তার উভয় পা পিষে ফেলে, তার হাঁটুর নীচে বিচ্ছেদ প্রয়োজন। 17 বছর বয়সী ছেলেটি গাড়ি চালাচ্ছিল সে তার বাবা-মায়ের সাথে একটি খামারে থাকত। এটি যুবকের গাড়ি ছিল, তার নামে এবং রাষ্ট্রীয় ন্যূনতম দায় কভারেজ ছিল $15,000 জন প্রতি।

“একটি তদন্তে জানা গেছে যে এই দিনে — রবিবার সকালে — সে তার দোকান থেকে তার মায়ের একজন গ্রাহকের জন্য মিষ্টির প্যাকেজ ডেলিভার করছিল৷

“তাদের ব্যবসায়িক বীমা ছিল, বিজনেস অটো সহ, মিলিয়ন ডলারের সীমার মধ্যে, যা বীমা কোম্পানি অবিলম্বে পরিশোধ করেছে। এর অভাবে খামার ও ব্যবসার বিরুদ্ধে মামলা করা হতো। এছাড়াও, খামারের বীমাও ছিল — এবং একটি মিলিয়ন ডলারের ছাতা নীতি পরিবারের সবাইকে কভার করে। মায়ের দোকানেও $1 মিলিয়ন কভারেজ ছিল।

"এটি ছিল পরিবারের স্বাধীন বীমা এজেন্টের তাদের সর্বোত্তম স্বার্থে কাজ করার একটি উদাহরণ, কারণ কভারেজের সেই সীমাগুলি কেনা বীমা জগতে উপলব্ধ সেরা দর কষাকষির মধ্যে একটি। একটি ব্যবসা চালানো ঝুঁকি তৈরি করে, এবং যখন পরিবারের সদস্য বা কর্মচারীরা চাকরিতে তাদের নিজস্ব যানবাহন ব্যবহার করে তখন এই ঝুঁকিগুলি আরও বৃদ্ধি পায়। যে কোম্পানিগুলো দেউলিয়া হয়ে গেছে — পরিবারগুলো বড় ধরনের রায়কে সন্তুষ্ট করার জন্য ঘরবাড়ি হারায় — এই জিনিসগুলো ঘটে এবং খুব কমই আমাদের সংবাদপত্রের প্রথম পাতায় উঠে আসে।”

কভারেজের জন্য পর্যাপ্ত সীমা

বিশেষজ্ঞরা শারীরিক আঘাতের কভারেজের জন্য জনপ্রতি ন্যূনতম $100,000 এবং দুর্ঘটনা প্রতি $300,000, এবং $50,000 সম্পত্তি-ক্ষতি কভারেজ বা একক-সীমা নীতিতে সর্বনিম্ন $300,000 সুপারিশ করেন৷

স্টিল এই সতর্কতামূলক নোট দিয়ে আমাদের সাক্ষাত্কার শেষ করেছে:

“যদি আপনার এজেন্ট আপনাকে মেডিকেল পেমেন্ট বা বীমাবিহীন/বিমাবিহীন কভারেজ না কিনতে বলে, তাহলে একজন নতুন এজেন্ট পান! এগুলি যথেষ্ট সীমাতে থাকা একেবারেই গুরুত্বপূর্ণ, কোনও ব্যতিক্রম নেই। এজেন্টরা প্রায়শই আপনাকে এই ধরনের জিনিসগুলির পরামর্শ দিয়ে অর্থ বাঁচানোর চেষ্টা করবে, 'আচ্ছা, আপনার যদি নিজের চিকিৎসা বীমা থাকে, তাহলে আপনার অটো মেড পে করার দরকার নেই।'

“এটি একেবারেই বাজে কথা, কারণ আপনার অটো পলিসিতে এই সুরক্ষা থাকার অর্থ চিকিত্সা এবং ডায়াগনস্টিক পরীক্ষা নেওয়া, যা আপনার চিকিত্সাকারী ডাক্তাররা প্রয়োজনীয় বলে মনে করেন, তবে কোন ব্যক্তিগত চিকিৎসা বীমা অস্বীকার করতে পারে। এবং মেড বেতন খুব সস্তা। মেড পে-তে ন্যূনতম $25,000 থেকে $50,000 বা তার বেশি থাকা একটি সার্থক বিনিয়োগ।"