আমাদের বর্তমানে দুটি গাড়ি আছে, কিন্তু একটি গাড়ি ভাগ করে নেওয়ার এবং মাত্র একটিতে নামিয়ে আনার বিষয়ে গুরুত্ব সহকারে ভাবছি৷ আমি খুব কমই গাড়ি চালাই, এবং একদিকে আমি 2015 সালে কতবার গাড়ি চালিয়েছি তা আমি গণনা করতে পারি।

এই কারণে, আমরা আমাদের একটি গাড়ি বিক্রি করে একটি গাড়ির পরিবার হওয়ার কথা ভাবছি৷

আমরা কেন একটি গাড়ি শেয়ার করার কথা ভাবছি তার অনেক কারণ রয়েছে এবং এটি কেবল অর্থের জন্য নয়৷

হ্যাঁ, টাকা শুধু দ্বিতীয় গাড়িতে নষ্ট হচ্ছে যেহেতু আমাদের সম্ভবত এটির প্রয়োজন নেই, তবে এটি সময় এবং স্থানের অপচয়ও . আমি সর্বদা সময় নষ্ট করে আমার জীবনে সময় বাঁচানোর চেষ্টা করি, তাই এটা বোঝা যায় যে আমরা বর্তমানে যে জিনিসটির মূল্যায়ন করছি তা হল আমাদের গাড়ির অভ্যাস।

আমরা কেন এক গাড়ি পরিবারে পরিণত হওয়ার কথা ভাবছি এবং ভাবছি না তার কিছু কারণ নীচে দেওয়া হল। আপনি যদি একটি গাড়ি শেয়ার করার কথা ভাবছেন তাহলে নীচের কিছু সম্ভবত আপনার পরিস্থিতির সাথে মানিয়ে নেওয়া যেতে পারে৷

আমরা দুজনেই বাড়ি থেকে কাজ করি এবং গাড়ি শেয়ার করা কঠিন হবে না।

আপনারা সবাই জানেন, আমরা দুজনেই বাড়ি থেকে কাজ করি এবং খুব কমই বের হতে হয়।

আমাদের 99.99% কাজ শুধুমাত্র একটি ল্যাপটপ এবং ওয়াইফাই দিয়ে সম্পন্ন করা যায়, তাই কিছু করার জন্য আমাদের বাড়ি ছেড়ে যেতে হবে এমন ঘটনা খুব কমই ঘটে।

এর মানে হল যে আমাদের গাড়িগুলি মূলত আনন্দ এবং সুবিধার জন্য ব্যবহৃত হয়৷ . আমরা এগুলি প্রধানত মুদি এবং ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করি। তা ছাড়া, আমরা সত্যিই কখনও আমাদের গাড়ি ব্যবহার করি না৷

আমাদের কাছে খুব কমই কোনো কারণ আছে যে কেন আমাদের গাড়ি দুটিকে একই সময়ে ব্যবহার করতে হবে যেহেতু আমাদের কাজের জন্য গাড়ি চালাতে হবে না৷

এটি একটি বড় কারণ কেন একটি গাড়ি ভাগ করে নেওয়া এবং একটি গাড়ির পরিবার হওয়া আমাদের পক্ষে খুবই সম্ভব৷

আমরা সাইজ কমিয়ে এবং একটি গাড়ির পরিবার হয়ে টাকা বাঁচাব।

গাড়ির দাম অনেক এবং সবাই জানে। প্রকৃত গাড়ি, রক্ষণাবেক্ষণ, রেজিস্ট্রেশন ফি এবং আরও অনেক কিছুর জন্য অর্থ প্রদানের মধ্যে, এটি প্রতি মাসে সহজেই যোগ করতে পারে৷

আমরা সুবারু থেকে পরিত্রাণ পাব যদি আমরা একটি গাড়ি থেকে মুক্তি পাওয়ার সিদ্ধান্ত নিই। যদিও আমি গাড়ি এবং আরও ভাল জ্বালানী মাইলেজ পছন্দ করি, এটি কম ক্লিয়ারেন্স এবং আমাদের পক্ষে অনেক বাইরের জিনিসগুলি করা প্রায় অসম্ভব যা আমরা করতে চাই কারণ এটি পাথুরে পিছনের রাস্তায় এটি তৈরি করবে না।

আমাদের সুবারুতে একটি গাড়ির পেমেন্ট আছে (আমরা এটিতে খুব কম সুদের হার পেয়েছি এবং সেই কারণেই আমরা নগদে এটির জন্য অর্থ প্রদান করিনি – এর পরিবর্তে আমরা আমাদের নগদের জন্য আরও ভাল ব্যবহার পেয়েছি)। যদি আমরা সুবারুকে বাদ দিই, আমি বিশ্বাস করি যে আমরা প্রতি মাসে প্রায় $425 সঞ্চয় করব কারণ আমরা মাসিক অর্থপ্রদান, রক্ষণাবেক্ষণের খরচ, উচ্চ ব্যক্তিগত সম্পত্তি কর, নিবন্ধন ফি এবং গাড়ির বীমার খরচ দূর করতে সক্ষম হব।

এটি প্রায় $5,100 বছরে আমরা সঞ্চয় করতে পারি!৷

অবশ্যই, আমাদের জিপ র‍্যাংলারের আকার কমানোর অর্থ গ্যাসের জন্য আরও বেশি অর্থ ব্যয় করা হবে, তবে আমি মনে করি না এটি খুব বেশি পার্থক্য তৈরি করবে কারণ আমরা সুবারুকে আমাদের পছন্দের অনেক জায়গায় চালাতে সক্ষম হব না। যাইহোক যেতে।

আমাদের একটি গাড়ি সবসময় সেখানে বসে থাকে।

আমি আগেই বলেছি, আমাদের গাড়িগুলির মধ্যে একটি সাধারণত ব্যবহার না করেই এক সময়ে কয়েক দিন বা এমনকি সপ্তাহের জন্য সেখানে বসে থাকে। এটি একটি স্থান এবং অর্থের সম্পূর্ণ অপচয় , এবং কেন আমরা আমাদের একটি গাড়ি থেকে মুক্তি পাওয়ার কথা ভাবছি তার একটি বড় কারণ৷

একটা গাড়ি সারাক্ষণ বসে থাকাটা বোকামি মনে হয়। আমি যখন এটি লিখছি, যেদিন থেকে আমরা আমাদের নতুন বাড়িতে চলে এসেছি এবং গ্যারেজে পার্ক করেছি সেদিন থেকে আমরা সুবারুকেও চালাইনি৷

সেটা ছিল ২১শে ফেব্রুয়ারি৷

স্পষ্টতই এর কারণে, একটি গাড়ি ভাগ করে নেওয়া এবং একটি গাড়ির পরিবার হওয়া খুব কঠিন হবে না কারণ আমরা কখনই গাড়িটি ব্যবহার করব বলে মনে হয় না৷

একটি গাড়ির আকার কমানো জীবনকে আরও সহজ করে তুলবে৷৷

আমি প্রতি বছর দুটি জিনিস অপছন্দ করি তা হল ব্যক্তিগত সম্পত্তি কর এবং গাড়ির নিবন্ধন নিয়ে কাজ করা। আমি সত্যিই কলোরাডোতে কীভাবে সবকিছু করা হয় তা নিয়ে গবেষণা করিনি, তবে মিসৌরি প্রতি বছর নির্গমন পরীক্ষা, নিরাপত্তা পরীক্ষা, বড় ব্যক্তিগত সম্পত্তি কর প্রদান এবং আরও অনেক কিছুর প্রয়োজন করে প্রক্রিয়াটিকে খুব ক্লান্তিকর করে তোলে। একটি গাড়ির আকার কমানোর অর্থ হল আমাকে এটি প্রতি বছর দুবার না করে শুধুমাত্র একবার করতে হবে৷

এছাড়াও আমাদেরকে সরলীকরণ করে দুটি গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ নিয়ে চিন্তা করতে হবে না।

সবশেষে, একটি গাড়ির পরিবার হয়ে উঠলে চলাফেরা করা আরও সহজ হবে। যেহেতু আমরা আমাদের "চিরকালের শহর" সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে সম্ভবত আরও কয়েকবার যেতে চাই, তাই শুধুমাত্র একটি গাড়ি থাকলে প্রতিটি চলাফেরা আরও সহজ হবে।

একটি গাড়ি ভাগ করে নেওয়া এবং একটি গাড়ির পরিবার হওয়ার নেতিবাচক দিক৷

একটি গাড়ির পরিবার হওয়ার ক্ষেত্রে আমি যে প্রধান নেতিবাচক চিন্তা করতে পারি তা হ'ল মাঝে মাঝে আমাদের উভয়ের একটি গাড়ির প্রয়োজন হবে। এটি সত্যিই খুব বেশি ঘটবে না, তবে এই গ্রীষ্মে ওয়েসের কিছু ভ্রমণ পরিকল্পনা রয়েছে যার অর্থ হল সপ্তাহে একবার বা দুবার তার এক বা দুই দিনের জন্য গাড়ির প্রয়োজন হবে। এটি মাত্র এক বা দুই দিন, তাই আমি মনে করি আমি পরিচালনা করতে পারি .

আমার যদি আমাদের বাড়ি থেকে বিশ্রামের প্রয়োজন হয়, আমাদের ছোট শহরের "শহর" অংশ যা মদ তৈরির দোকান, কফি শপ, একটি মুদির দোকান এবং অন্যান্য দোকানে ভরা থাকে তা কেবল একটি ছোট সাইকেল রাইড দূরে (এক মাইলেরও কম)। আমরা যে রাস্তায় বাস করি ঠিক সেই রাস্তায় সবকিছু ঠিক আছে, তাই আমি জানি কিছু পাওয়া বা কোথাও যাওয়া খুব কঠিন হবে না।

এছাড়াও, যদি আমাদের উভয়েরই একদিন একটি গাড়ির প্রয়োজন হয়, আমরা কেবল সস্তায় একটি ভাড়া নিতে পারি। আমি প্রায়ই তাদের প্রতিদিন প্রায় $15 থেকে $20 খরচ করতে দেখি, যা মাসে $425 এর চেয়ে অনেক ভালো।

একটি গাড়ির পরিবারে পরিণত হওয়ার অন্যান্য সম্ভাব্য নেতিবাচক দিকগুলির মধ্যে রয়েছে যে জিপে আমাদের সবার জন্য পর্যাপ্ত জায়গা নেই (দুই মানুষ, দুটি কুকুর এবং আমাদের সমস্ত জিনিস - র্যাংলাররা ঠিক প্রশস্ত নয়) যখনই আমরা একটি রোড ট্রিপে যাই , সুবারু নিরাপদ এবং জীপের থেকে ভালো ড্রাইভ করে, সুবারু ভালো গ্যাস মাইলেজ পায়, এবং এর জন্য আমাদের বেশি ঋণী নেই।

শেষ পর্যন্ত, আমি সত্যিই জানি না আমরা কি সিদ্ধান্ত নেব . যদিও এই পোস্টে উপরের কারণগুলি এটি বেশ স্পষ্ট করে দেয় যে আমাদের কেবলমাত্র দ্বিতীয় গাড়ি থেকে মুক্তি পাওয়া উচিত, এটি এখনও করা কঠিন বলে মনে হচ্ছে। আমরা দুটি গাড়ি এবং এর সাথে আসা বিলাসিতা/স্বাচ্ছন্দ্যে অভ্যস্ত। যদিও এটি আমাকে স্নোবি করে তুলতে পারে, আমি নিশ্চিত যে অন্যরাও একইভাবে অনুভব করে।

আপনার কাছে কয়টি গাড়ি আছে? আপনি প্রতি মাসে গাড়ির খরচে কত খরচ করেন? আপনি কি একটি গাড়ি শেয়ার করার এবং একটি গাড়ির পরিবার হওয়ার কথা ভেবেছেন?