একটি দেরী মডেলের গাড়ি চালানো যা ক্রমাগত মেরামত করা প্রয়োজন তা আপনার মুখে একটি টক স্বাদ ছেড়ে দিতে পারে, তবে আপনার রাজ্যের লেবু আইনের অধীনে প্রায়শই স্বস্তি পাওয়া সম্ভব।
"যদি আপনার কাছে একটি নতুন বা ব্যবহৃত গাড়ি থাকে যা একটি প্রস্তুতকারকের ওয়ারেন্টি সহ আসে এবং ডিলারশিপ সমস্যা সমাধানের জন্য অনেক চেষ্টা করে, বা আপনার অনেক বেশি সমস্যা হয়, তাহলে আপনি প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে ক্ষতিপূরণ পাওয়ার অধিকারী," বলেছেন রবার্ট সিলভারম্যান, প্রতিষ্ঠাতা কিমেল অ্যান্ড সিলভারম্যানের আইন সংস্থার অংশীদার।
কেউ এমন গাড়ি কিনতে চায় না যেটি তার বেশিরভাগ সময় মেরামতের দোকানে ব্যয় করে। মামলার তীব্রতার উপর নির্ভর করে, রাষ্ট্রীয় লেবু আইনে নির্মাতাদের ত্রুটিপূর্ণ গাড়ি ফেরত কেনা, তাদের প্রতিস্থাপন বা মালিককে আর্থিক ক্ষতিপূরণ প্রদানের প্রয়োজন হতে পারে। সাধারণত, অ্যাটর্নিরা গাড়ির মালিকের কাছে বিনা খরচে এই ধরনের মামলা নিয়ে যান, সিলভারম্যান বলেন, যার ফার্ম লেবু আইন সংক্রান্ত বিষয়ে বিশেষজ্ঞ।
সমস্ত 50টি রাজ্য এবং কলম্বিয়ার জেলায় লেবু আইন রয়েছে। ফেডারেল ম্যাগনুসন-মস ওয়ারেন্টি অ্যাক্ট প্রদান করে যে ভোক্তারা যারা রাষ্ট্রীয় লেবু আইনের অধীনে তাদের মামলা জিতেছেন তারা প্রস্তুতকারকদের দ্বারা তাদের আইনি ফি প্রদানের অধিকারী।
"ভাল অ্যাটর্নি যারা জানেন যে তারা কী করছেন তারা সর্বদা প্রস্তুতকারকের দ্বারা অর্থ প্রদান করে," সিলভারম্যান বলেছেন৷
সিলভারম্যান বলেন, লেবু আইন তাদের দেওয়া সুরক্ষার মধ্যে পরিবর্তিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, পেনসিলভানিয়ার লেবু আইনের অধীনে, প্রস্তুতকারককে অবশ্যই গাড়ির ব্যবহার, মূল্য বা নিরাপত্তাকে উল্লেখযোগ্যভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করে এমন কোনো ত্রুটি মেরামত করতে হবে এবং যা ঘটে এবং ডেলিভারির এক বছরের মধ্যে, ব্যবহারের 12,000 মাইল বা প্রস্তুতকারকের ওয়ারেন্টি শেষ হওয়ার পরে রিপোর্ট করা হয়। , যেটা আগে আসে।
নিউ জার্সিতে, আইনটি গুরুতর ওয়ারেন্টি ত্রুটির বিরুদ্ধে যানবাহনকে রক্ষা করে যেগুলি ডিলার মেরামত করতে পারে না যেগুলি ডেলিভারির তারিখের দুই বছরের মধ্যে বা 24,000 মাইল, যেটি প্রথমে আসে। আপনি আপনার স্থানীয় ভোক্তা সুরক্ষা সংস্থা বা আপনার রাজ্যের অ্যাটর্নি জেনারেলের অফিসে চেক করে আপনার রাজ্যের লেবু আইন দ্বারা প্রদত্ত সুরক্ষা সম্পর্কে জানতে পারেন৷
লরেন ফিক্স, একটি স্বয়ংচালিত বিশেষজ্ঞ এবং ল্যাঙ্কাস্টার, নিউ ইয়র্ক ভিত্তিক বিশ্লেষক বলেছেন, রাষ্ট্রীয় লেবু আইনগুলি সাধারণত প্রযোজ্য হয় না যতক্ষণ না কোনও নির্মাতা একাধিকবার সমস্যা মেরামত করার চেষ্টা করে এবং ভোক্তার জন্য স্থায়ী সমাধান না দেয়। কখনও কখনও একজন সৎ এবং অভিজ্ঞ মেকানিকও যান্ত্রিক ত্রুটি সংশোধন করতে অক্ষম।
ভোক্তাকে ক্ষতিপূরণ দেওয়ার আগে মেরামতের দোকানে কতগুলি পরিদর্শন করতে হবে তা রাজ্য আইন নির্দিষ্ট নাও করতে পারে। উদাহরণ স্বরূপ, ক্যালিফোর্নিয়ার লেবু আইন বলে যে শুধুমাত্র একটি "যুক্তিসঙ্গত" সংখ্যক প্রচেষ্টা করা আবশ্যক।
লস অ্যাঞ্জেলেসের অ্যাটর্নি জেসিকা আনভার বলেন, লেবু আইন ব্যাপক সুরক্ষা প্রদান করে, কিন্তু অনেক ভোক্তা সেগুলি সম্পর্কে জানেন না৷
"সেখানে হাজার হাজার লোক ত্রুটিপূর্ণ যানবাহন নিয়ে আছে যারা জানে না যে তাদের অধিকার আছে, যার মানে তারা টেবিলে প্রতিকার রেখে যাচ্ছে," তিনি বলেন।
যদিও আপনি আশা করতে পারেন যে অটোমেকাররা লেবু আইনের অধীনে সাহায্য পাওয়ার জন্য গ্রাহকদের প্রচেষ্টাকে প্রতিহত করবে, কিন্তু বিপরীতটি সত্য, আনভার যোগ করেছেন। সাধারণত তারা সহযোগী। কারণ তারা সন্তুষ্ট ক্রেতাদের মূল্য বোঝে। তারা চায় গ্রাহকরা অন্য গাড়ি কিনতে ফিরে আসুক।
"নির্মাতারা বেশিরভাগ অংশে, ভোক্তা-বান্ধব," তিনি বলেছিলেন। "তারা একটি পুনরাবৃত্তি গ্রাহক বেস তৈরি করতে চায়।"
যাইহোক, প্রতিটি মামলা দ্রুত নিষ্পত্তি হয় না। কখনও কখনও একটি মামলা দায়ের করতে হবে। আনোয়ার বলেন, ত্রুটিপূর্ণ গাড়ির ওয়ারেন্টি থাকা অবস্থায় ব্যবস্থা নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ। "উৎপাদক একটি সীমিত সময়ের জন্য হুকের উপর আছে।"
অটোমোবাইল ওয়ারেন্টি সাধারণত ত্রুটিপূর্ণ পাওয়ার ট্রেন থেকে ত্রুটিপূর্ণ বৈদ্যুতিক সিস্টেম পর্যন্ত বিস্তৃত সমস্যাগুলি কভার করে৷
খুব ছোটখাটো সমস্যা, যেমন একটি রেডিও স্পিকার যা ক্র্যাক করে, সাধারণত রাষ্ট্রীয় লেবু আইনের আওতায় পড়ে না, সিলভারম্যান বলেছেন। কারণ আইন প্রণেতারা "তুচ্ছ বা তুচ্ছ উদ্বেগের জন্য" গাড়ি নির্মাতাদের গাড়ি ফেরত কিনতে বাধ্য করতে চান না৷
মনে রাখা একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল যে গাড়ির মালিক কতবার গাড়িটিকে মেরামতের জন্য নিয়ে যান এবং গাড়িটি পরিষেবার বাইরে থাকা সময়ের উপর ভিত্তি করে পরিশোধ করা হয়৷ সেজন্য মেরামতের রেকর্ড সংরক্ষণ করা গুরুত্বপূর্ণ।
"সম্ভাব্য ক্লায়েন্টদের যোগ্যতা অর্জন করার সময় আমরা এটিই প্রথম জিনিসটি চাই," আনভার বলেন। "যদি তাদের কাছে সেগুলি না থাকে তবে এটি তাদের হোমওয়ার্কের প্রথম বিট:অনুগ্রহ করে ফিরে যান এবং আপনার মেরামতের টিকিট সংগ্রহ করুন।"
আপনি যে রসিদগুলি সংগ্রহ করবেন তা একটি পেপার ট্রেইল তৈরি করবে যা মেরামতের সমস্যা স্থাপন করবে। সিলভারম্যান সুপারিশ করেন যে ভোক্তারাও তাদের নিজস্ব মেরামতের রেকর্ড রাখুন, যেহেতু মেরামতের দোকানগুলি সর্বদা পরিদর্শনের উদ্দেশ্য সঠিকভাবে রেকর্ড করে না।
ফিক্স বলেছে যে একটি গাড়ির জন্য একটি দুর্বল মেরামতের রেকর্ড থাকা সম্ভব এবং এখনও রাষ্ট্রীয় লেবু আইনের অধীনে প্রতিকারের জন্য যোগ্য নয়। কারণ এই আইনগুলি পুনরাবৃত্ত সমস্যাগুলির সমাধান করার জন্য লেখা হয়েছে যা মেরামত করা হয় না৷
৷পেনসিলভানিয়ার বেথেল পার্কে বসবাসকারী ব্রুস স্মিথ তার 2016 সালের কমপ্যাক্ট গাড়ির ট্রান্সমিশন মেরামত করার জন্য বারবার ব্যর্থ প্রচেষ্টার পরে 2017 সালের বসন্তে সিলভারম্যানের আইন সংস্থার সাথে যোগাযোগ করেছিলেন। তিনি তার ড্রাইভওয়েতে ফিরে যাওয়ার চেষ্টা করলে এটি গিয়ারের বাইরে চলে যায়, তিনি বলেছিলেন। তিনি একই সমস্যার জন্য প্রায় 10 বার তার গাড়ি ডিলারশিপে নিয়ে গিয়েছিলেন, তিনি যোগ করেছেন।
"আমি এটিতে যত বেশি মাইলেজ দিয়েছি, এটি তত খারাপ হয়েছে," তিনি স্মরণ করেছিলেন। "এটি শুধুমাত্র আমার ড্রাইভওয়ে ছিল না, এটি কখনও কখনও রাস্তায়ও ঘটত।" নির্মাতা মামলাটি নিষ্পত্তি করেছে, এবং গাড়িটি পুনরায় ক্রয় করা হয়েছে, স্মিথ বলেছেন।
রিটায়ারি অ্যান গুইলিয়ানি, আরেকজন সিলভারম্যান ক্লায়েন্ট, বলেছেন যে তিনি তার 2015 সেডানটি প্রস্তুতকারকের দ্বারা পুনঃক্রয় করেছিলেন কেন এটি প্রায়শই শুরু হয় না তা খুঁজে বের করার জন্য এক ডজন বা তার বেশি প্রচেষ্টার পরে৷ সে টাকাটা ব্যবহার করেছে অন্য গাড়ি কেনার জন্য।
"আমি সন্তুষ্ট," সে বলল। "আমার গাড়ি আছে এবং আমি যেখানে খুশি যেতে পারি, কিন্তু লেবুর আইন ছাড়া আমি এটা করতে পারতাম না।"
সাধারণত, লেবু আইনের অধীনে ক্ষতিপূরণ পাওয়ার জন্য গ্রাহকদের গাড়ির ত্রুটি সম্পর্কে নির্মাতাকে অবহিত করতে হবে। যদি তাদের চাহিদা পূরণ করে এমন একটি নিষ্পত্তির প্রস্তাব না দেওয়া হয়, তাহলে মামলাটি আদালতে নিয়ে যাওয়ার আগে তাদের একটি সালিশি প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যেতে হতে পারে।
সিলভারম্যান আপনাকে প্রক্রিয়াটির মাধ্যমে গাইড করার জন্য আইনি সহায়তা চাওয়ার পরামর্শ দেয়। তিনি বলেছেন যে আপনি কাকে আপনার প্রতিনিধিত্ব করবেন সে সম্পর্কে আপনার সতর্ক হওয়া উচিত। এর কারণ হল সব অ্যাটর্নি রাষ্ট্রীয় লেবু আইনের অধীনে ভোক্তা অধিকারের সাথে সমানভাবে পরিচিত নয়৷
আপনি একজন অটো প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে ক্ষতিপূরণ জেতার সম্ভাবনা বেশি, যদি আপনি উপযুক্ত, অভিজ্ঞ কাউন্সেলের দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করেন যারা মামলাটি আদালতে নিতে ইচ্ছুক, তিনি যোগ করেন। "আপনাকে বছরের পর বছর অভিজ্ঞতা এবং লোকেদের সাহায্য করার এবং মামলার বিচারের জন্য একটি ট্র্যাক রেকর্ড দেখতে হবে।"
আপনি কি কখনও একটি লেবু দিয়ে শেষ করেছেন? আপনি কি করেছিলেন? নীচের মন্তব্যে বা আমাদের ফেসবুক পেজে আমাদের সাথে শেয়ার করুন৷
৷
