এই গ্রীষ্মে গরম চলছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কিছু অংশে রেকর্ড তাপমাত্রার সাথে, চালকরা তাদের গাড়ির শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার উপর নির্ভর করে তাদের ঠান্ডা রাখতে৷
দুর্ভাগ্যবশত, কিছু যানবাহন কাজ করতে পারে না। ভোক্তাদের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে কিছু গাড়ির মডেলের এ/সি-সম্পর্কিত সমস্যা রয়েছে "খুব প্রায়ই, এবং খুব তাড়াতাড়ি।" আসলে, কিছু A/C সিস্টেমের এমনকি ওডোমিটার 25,000 মাইল পৌঁছানোর আগেই মেরামতের প্রয়োজন হতে পারে।
ভোক্তাদের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে সমস্যা দেখা দেওয়ার সম্ভাবনা 10-এর মধ্যে 1 থেকে 5-এর মধ্যে 1-এর মধ্যে। অনেক ক্ষেত্রে, সমস্যাগুলি তাৎপর্যপূর্ণ, প্রকাশনা বলে।
জন ইবটসন, কনজিউমার রিপোর্টের প্রধান মেকানিক, প্রকাশনাকে বলেছেন যে এয়ার কন্ডিশনার সমস্যাগুলি সহজ সমাধান থেকে শুরু করে এমন সমস্যাগুলি হতে পারে যেগুলির জন্য আরও সমস্যা-শুটিং এবং মেরামত করার দক্ষতা প্রয়োজন:
“ড্রাইভাররা স্বাভাবিকভাবেই এসি সমস্যাকে ভয় পায় কারণ আপনি যখন ঠান্ডা বাতাস চান তখনই এগুলি ঘটে থাকে এবং মেরামতের খরচ সহজেই $1,000 ছাড়িয়ে যেতে পারে৷ তবে কিছু সমস্যা, যদি যথেষ্ট তাড়াতাড়ি ধরা পড়ে, তাহলে প্রায় এতটা খরচ হবে না।"
যদিও এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমগুলি 100,000 মাইল বেশি স্থায়ী হওয়া উচিত, তবে নিম্নলিখিত যানবাহনের ইউনিটগুলি আপনাকে তার আগে ভালভাবে সমস্যা দিতে পারে, সিআর খুঁজে পেয়েছে। তালিকাটি "CR সদস্যদের মধ্যে সর্বাধিক জলবায়ু-সিস্টেম-সম্পর্কিত সমস্যার হার সহ" গাড়ি দিয়ে শুরু হয়৷
ভোক্তা প্রতিবেদনগুলি নোট করে যে কিছু ক্ষেত্রে, এই মডেলগুলির সাথে সম্পর্কিত মেরামতগুলি জটিল এবং চ্যালেঞ্জিং হতে পারে, এবং ড্রাইভারকে গাড়ি ছাড়াই দিন - বা আরও বেশি দিন থাকতে পারে৷
এছাড়াও, মেরামতের ওয়ারেন্টি শেষ হয়ে গেলে এই সমস্যাগুলির মধ্যে কিছু উদ্ভূত হতে পারে।
একটি নতুন গাড়ির জন্য বাজারে? "আপনার পরবর্তী গাড়ি কম দামে কেনার জন্য 8 টি টিপস।"
দেখুন