এমন কিছু সময় আছে যখন একটি রাজ্য সরকার ড্রাইভার লাইসেন্সের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য আর্থিক দায়িত্বের একটি শংসাপত্র বা SR-22 পেতে চালকের প্রয়োজন হতে পারে। এই নথিটি আজ অনেক রাজ্য সরকার দ্বারা বাধ্যতামূলক। আপনার লাইসেন্সের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য যদি আপনার একটি SR-22 প্রয়োজন হয়, তাহলে প্রক্রিয়াটি সম্পর্কে আপনার যা জানা উচিত তা এখানে।
ক আর্থিক উপদেষ্টা রাস্তায় একটি বড় দুর্ঘটনা বা ঘটনার পরে যদি আপনার একটি SR-22 প্রয়োজন হয় তাহলে আপনার আর্থিক ব্যবস্থা করতে সাহায্য করতে পারে৷
দায়িত্বের একটি শংসাপত্র, যা সাধারণত একটি SR-22 নামে পরিচিত, একটি নথি যা নির্দিষ্ট রাজ্য সরকারগুলির দ্বারা উচ্চ-ঝুঁকির ড্রাইভার হিসাবে বিবেচিত ব্যক্তিদের জন্য প্রয়োজনীয়। এটি প্রমাণ করে যে একজন ড্রাইভারের ন্যূনতম প্রয়োজনীয় দায় বীমা কভারেজ রয়েছে। DUI, বেপরোয়া গাড়ি চালানো বা বীমা ছাড়া গাড়ি চালানোর মতো গুরুতর ট্রাফিক লঙ্ঘন করেছেন এমন ড্রাইভারদের জন্য এটি সাধারণত প্রয়োজন।
একটি SR-22 নিজেই একটি বীমা পলিসি নয় বরং একটি বীমা কোম্পানীর দ্বারা দায়ের করা একটি ফর্ম যা নিশ্চিত করতে চালকের কাছে রাষ্ট্রের আইনি প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য যথেষ্ট কভারেজ রয়েছে। শংসাপত্রটি রাজ্যের মোটর যানবাহন বিভাগের (DMV) কাছে জমা দেওয়া হয় এবং চাকার পিছনে থাকাকালীন কোনও ক্ষতি বা আঘাতের জন্য ড্রাইভারের আর্থিক দায়বদ্ধতার চলমান প্রমাণ হিসাবে কাজ করে।
যে সকল চালকদের একটি SR-22 বজায় রাখতে হবে তাদের অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে তাদের বীমা পলিসি শেষ হয়ে যাবে না। যেকোনো বাতিল বা অ-নবীকরণ DMV-কে রিপোর্ট করা হবে এবং লাইসেন্স সাসপেনশন হতে পারে।
যে সকল চালকদের একটি SR-22 প্রয়োজন তাদের সাধারণত গুরুতর ট্রাফিক লঙ্ঘন বা বারবার অপরাধের কারণে উচ্চ-ঝুঁকি হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়।
একটি SR-22 প্রায়ই এই অপরাধের জন্য প্রয়োজন হয়।
আদালতের নির্দেশিত শিশু সহায়তা প্রদানে ব্যর্থ হওয়ার পরে কিছু ড্রাইভারকে একটি SR-22 বহন করতে হতে পারে, যদিও এটি এখতিয়ার অনুসারে পরিবর্তিত হয়।
বীমা কোম্পানিগুলি সাধারণত উচ্চতর ঝুঁকির প্রোফাইলের কারণে SR-22 প্রয়োজনের ড্রাইভারদের জন্য উচ্চ প্রিমিয়াম চার্জ করে। এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে সমস্ত বীমা কোম্পানি SR-22 পরিষেবাগুলি অফার করে না, তাই যাদের এটি প্রয়োজন তাদের কভারেজের জন্য কেনাকাটা করতে হতে পারে৷
একটি SR-22 প্রয়োজনীয়তার সময়কাল রাষ্ট্র এবং অপরাধ অনুসারে পরিবর্তিত হয়, তবে বেশিরভাগ ড্রাইভারকে তিন বছরের জন্য একটি SR-22 বজায় রাখতে হবে। কিছু ক্ষেত্রে, লঙ্ঘনের তীব্রতা এবং রাষ্ট্রীয় প্রবিধানের উপর নির্ভর করে সময়সীমা কম বা দীর্ঘ হতে পারে।
বীমা কভারেজের কোনো ত্রুটি ছাড়াই এই সময়ের মধ্যে ড্রাইভারদের অবশ্যই তাদের SR-22 বজায় রাখতে হবে। যদি বীমা পলিসি বাতিল করা হয় বা শেষ হয়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়, তাহলে বীমা কোম্পানি রাষ্ট্রকে জানাতে বাধ্য, যার ফলস্বরূপ আরও জরিমানা হতে পারে, যেমন একটি স্থগিত লাইসেন্স বা SR-22 প্রয়োজনীয়তার একটি এক্সটেনশন।
একবার বাধ্যতামূলক সময় শেষ হয়ে গেলে, ড্রাইভারদের সাধারণত আর SR-22 ফাইল করার প্রয়োজন হয় না। যাইহোক, একটি SR-22 ফাইলিং ছাড়াই একটি স্ট্যান্ডার্ড বীমা পলিসিতে ফিরে আসার আগে তারা তাদের রাজ্য DMV-এর সাথে সম্পূর্ণরূপে অনুগত তা নিশ্চিত করা তাদের দায়িত্ব৷
একটি SR-22 ড্রাইভারের অটো বীমা হারকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করতে পারে। যেহেতু SR-22 সাধারণত উচ্চ-ঝুঁকির চালকদের জন্য প্রয়োজন, তাই বীমাকারীরা প্রায়ই এই ব্যক্তিদের দাবি দায়ের করার বা দুর্ঘটনায় জড়িত হওয়ার সম্ভাবনা বেশি বলে মনে করে। ফলস্বরূপ, SR-22 ফাইলিং সহ ড্রাইভারদের জন্য প্রিমিয়াম সাধারণত পরিষ্কার রেকর্ড সহ ড্রাইভারদের তুলনায় অনেক বেশি।
উপরন্তু, সমস্ত বীমা কোম্পানী SR-22 ফাইলিং পরিষেবা অফার করে না, তাই ড্রাইভারদের প্রয়োজন মেটানোর জন্য প্রদানকারীদের পরিবর্তন করতে হতে পারে। কিছু ক্ষেত্রে, একটি SR-22 সহ চালকরা উচ্চ-ঝুঁকির বা অ-মানক বীমা পলিসির মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকতে পারে, যা সাধারণত কম সুবিধা এবং উচ্চ খরচের সাথে আসে।
ড্রাইভার যদি আরও লঙ্ঘন এড়ায়, তবে তারা সময়ের সাথে সাথে তাদের প্রিমিয়াম হ্রাস পেতে পারে। অবশেষে, SR-22 প্রয়োজনীয়তা উঠে গেলে তারা স্ট্যান্ডার্ড কভারেজে ফিরে যেতে সক্ষম হতে পারে।
যদিও SR-22 এবং FR-44 উভয় ফর্মই উচ্চ-ঝুঁকির চালকদের জন্য আর্থিক দায়বদ্ধতা প্রদর্শন করে, তারা রাষ্ট্র এবং অপরাধের তীব্রতার উপর নির্ভর করে সামান্য ভিন্ন উদ্দেশ্যে কাজ করে। এখানে তিনটি সাধারণ পার্থক্য রয়েছে:
একটি SR-22 হল আর্থিক দায়িত্বের একটি শংসাপত্র যা প্রমাণ করে যে নির্দিষ্ট লঙ্ঘনের পরে ড্রাইভারের প্রয়োজনীয় বীমা আছে, যেমন DUI বা বীমা ছাড়া গাড়ি চালানো। এটি সাধারণত উচ্চ-ঝুঁকির চালকদের জন্য প্রয়োজন এবং এটি একটি বীমা নীতি নয় কিন্তু নিশ্চিত করে যে ড্রাইভার রাষ্ট্রীয় ন্যূনতম কভারেজ পূরণ করে। একটি SR-22 থাকলে উচ্চ প্রিমিয়াম হতে পারে, এবং ড্রাইভারদের অবশ্যই প্রয়োজনীয় সময়ের মধ্যে অবিচ্ছিন্ন কভারেজ বজায় রাখতে হবে। একবার বাধ্যবাধকতা পূরণ হলে, তারা সাধারণত স্ট্যান্ডার্ড কভারেজে ফিরে যেতে পারে।
ফটো ক্রেডিট:©iStock.com/champpixs, ©iStock.com/jirkaejc