মধ্যপ্রাচ্যে চলমান সংঘাতের মধ্যে ক্রমবর্ধমান মুদ্রাস্ফীতি নিয়ে বিনিয়োগকারীরা চিন্তিত হতে পারে, কিন্তু American Express বলেন, খরচ কমার কোনো লক্ষণ নেই৷
৷আজ সকালে তার উপার্জনের রিপোর্ট করে, ক্রেডিট জায়ান্ট ব্যয় ত্বরান্বিত এবং উচ্চ বার্ষিক ফি কোম্পানিকে দ্বিগুণ-অঙ্কের রাজস্ব এবং মুনাফা বৃদ্ধিতে সহায়তা করে ব্যয়বহুল মার্কিন জনসাধারণের কোটটেল চালানো অব্যাহত রেখেছে:
কোম্পানিটি 9% থেকে 10% বৃদ্ধির প্রত্যাশা করে তার 2026 বিক্রয় দৃষ্টিভঙ্গিও পুনর্ব্যক্ত করেছে। এটি বিনিয়োগকারীদের নির্দেশনার মধ্যে $17.30 থেকে $17.90 এর শেয়ার প্রতি আয়ের আউটলুকও তুলে ধরেছে৷
এই শক্তিশালী পারফরম্যান্স এবং দৃষ্টিভঙ্গি সত্ত্বেও, বৃহস্পতিবার কোম্পানির স্টক 4% এর বেশি পড়ে গেছে। কোম্পানির ধারণ এবং এখনও-দৃঢ় ব্যয় বৃদ্ধির কথা বিবেচনা করে এটি বিশেষত বিরক্তিকর।
Amex CEO Stephen Squeri বিবেচনামূলক ব্যয়ের চিত্তাকর্ষক অগ্রগতির বিষয়ে মন্তব্য করেছেন, Yahoo Finance কে বলেছেন যে কোম্পানির কার্ডধারীরা স্পষ্টতই "গ্যাসের দামের বিষয়ে চিন্তা করেন না।"
কোম্পানির প্রধান নির্বাহী কার্ডধারীদের দ্বারা শক্তিশালী ব্যয় হাইলাইট. বিলাস দ্রব্য (+18% বছর-বছর), প্রিমিয়াম এয়ারলাইন কেবিন (+12%), এবং খুচরা (+11%) সব খরচ দ্বিগুণ-অঙ্কে বেড়েছে, যখন রেস্তোরাঁর বিক্রি (+9%) দ্বি-সংখ্যার সামান্য কম হয়েছে৷
প্রকৃতপক্ষে, অ্যামেক্সের কার্ড সদস্যদের ব্যয় প্রথম ত্রৈমাসিকে 9% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা তিন বছরের মধ্যে দ্রুততম বৃদ্ধি চিহ্নিত করেছে। এটি ধনী ব্যয়কারীদের সম্পর্কে একটি সুন্দর পরিষ্কার গল্প বলে। ডেল্টার সিইও এড বাস্তিয়ানের অনুরূপ মন্তব্য (ডেল্টা অ্যামেক্স দ্বারা জারি করা একটি কো-ব্র্যান্ডেড কার্ড অফার করে) দেশের সাধারণ অর্থনৈতিক অস্বস্তি সত্ত্বেও এই চিন্তাকে সমর্থন করে বলে মনে হয়৷
যাইহোক, উদ্বেগের একটি সম্ভাব্য বিষয় হল যে উচ্চ বিমান ভাড়ার মধ্যে বিমান ভ্রমণের খরচ কমছে, অন্তত ব্লুমবার্গের মতে৷
গত বছরের শেষের দিকে, কোম্পানিটি তার আমেরিকান এক্সপ্রেস কনজিউমার প্ল্যাটিনাম কার্ড ওভারহল করেছে, অ্যামেক্সের নিজস্ব ইকোসিস্টেমে একাধিক নতুন এবং সুপারসাইজ ক্রেডিট অফার করেছে৷
অন্য কথায়, ব্র্যান্ড অংশীদারিত্বের অংশ হিসাবে অতিরিক্ত ক্রেডিট অফার করার পরিবর্তে, Amex এর কার্ড পণ্যগুলিতে আপগ্রেডগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে তার নিজস্ব পণ্যগুলির উপর আবদ্ধ হয়েছে।
সেগুলি তার ভোক্তা কার্ডে পরিশোধ করছে বলে মনে হচ্ছে, লজিং, রেস্তোরাঁ এবং এয়ারলাইনগুলিতে বছরের পর বছর বৃদ্ধি বেসলাইন ব্যয়কে ছাড়িয়ে যাচ্ছে:
তার ত্রৈমাসিক প্রেজেন্টেশনে, কোম্পানি উল্লেখ করেছে যে কার্ড মেম্বার সার্ভিস খরচ বছরে 49% বৃদ্ধি পেয়েছে, "প্রাথমিকভাবে কার্ড মেম্বার বেনিফিট এবং নতুন ইউএস প্ল্যাটিনাম সুবিধাগুলির উচ্চ ব্যবহারের কারণে।"
যাইহোক, আপনাকে ধরে নিতে হবে যে এটি Amex-এর জন্য ভাল, যেহেতু কার্ডধারীরা আসলে উচ্চ-বার্ষিক-ফী কার্ডগুলি থেকে ক্রেডিট খরচ করছেন। এবং এটি করার মাধ্যমে, তারা সম্ভবত পাওনাদারের বিভিন্ন পণ্যের সাথে আরও টেকসই সম্পর্ক গড়ে তুলছে।
আমেরিকান এক্সপ্রেসের জন্য গুরুতর শক্তির একটি পয়েন্ট হল কার্ডধারকদের বার্ষিক ফি আদায় করার ক্ষমতা। সাম্প্রতিক ত্রৈমাসিকে, নেট কার্ডের ফি বছরে 18% বৃদ্ধি পেয়েছে, এটি এমন একটি কারণ যা নিশ্চিতভাবে কার্ডের বার্ষিক ফিতে সাম্প্রতিক বৃদ্ধির দ্বারা সহায়ক হয়েছে৷
কনজিউমার আমেরিকান এক্সপ্রেস প্লাটিনাম কার্ড এখন $895/বছর। কনজিউমার গোল্ড এখন $325/বছর। এবং, বেশিরভাগ অংশে, মনে হচ্ছে কার্ড সদস্যরা কার্ডগুলি রাখছে৷
৷যাইহোক, কোম্পানির উপার্জনের মধ্যে একটি বিবাদের বিষয় বলে মনে হয়েছে:একটি পরামর্শ যে এটি "দীর্ঘমেয়াদী বৃদ্ধির সুযোগগুলিকে পুঁজি করার জন্য" বিপণন এবং প্রযুক্তি ব্যয় বৃদ্ধি করবে৷
মুখে, বিবৃতিতে সমস্যাযুক্ত কিছুই নেই। যাইহোক, বিনিয়োগকারীরা এর অর্থ হতে পারে যে আমেরিকান এক্সপ্রেসকে গ্রাহকদের অর্জন করতে বা প্রযুক্তি গেমে প্রতিযোগিতামূলক থাকার জন্য আরও অর্থ ব্যয় করতে হবে।
প্রাক্তন একটি তর্কাতীত সমস্যা আরো. বিপণনে আরও ব্যয় করার অর্থ হতে পারে যে সংস্থাটি নতুন কার্ড যুক্ত করতে লড়াই করছে। এটি অভ্যন্তরীণ বাজারে সবচেয়ে উদ্বেগজনক বলে মনে হচ্ছে, যেখানে সবচেয়ে বেশি বার্ষিক ফি আদায় করা হয়।
সাম্প্রতিক ত্রৈমাসিকগুলিতে, নতুন মার্কিন ভোক্তা কার্ড সংযোজনে হ্রাস পেয়েছে। তারা ধারাবাহিকভাবে প্রতি ত্রৈমাসিকে প্রায় 1.5 মিলিয়ন ছিল, Q4 2025 এবং Q1 2026-এ প্রতি ত্রৈমাসিকে 1.3 মিলিয়নে হ্রাস পাওয়ার আগে৷ এটি এতটা বিরক্তিকর শোনাতে পারে না, তবে এটি একটি দ্বি-অঙ্কের পতন; এটি উচ্চতর প্ল্যাটিনাম কার্ডের বার্ষিক ফি এর সাথেও মিলে যায়।
অবশ্যই, কর্পোরেট এবং আন্তর্জাতিক বাজার থেকে মোট নতুন মালিকানা কার্ড সংযোজন ঢিলেঢালা করতে সাহায্য করেছে, বেশিরভাগই 3.1 মিলিয়নের লাইনে রয়ে গেছে, কিন্তু যদি মার্কিন যুক্তদের আরও মনোযোগের প্রয়োজন হয়, তাহলে এটা বোধগম্য যে বিনিয়োগকারীরা সম্ভাব্য প্রভাব সম্পর্কে চিন্তিত হবেন।
প্রতিটি এন্টারপ্রাইজ বাস্তব এবং কাল্পনিক উভয় ক্ষেত্রেই এআই-এর প্রভাবের সাথে লড়াই করছে। ক্রমবর্ধমানভাবে, ব্যয়ের উপাদানটি সেই লড়াইয়ের একটি ঝগড়ামূলক অংশ।
যদি Amex প্রযুক্তি বিনিয়োগের পরিকল্পনা করে, তবে তারা দুটি স্বাদে আসতে পারে। প্রথমটি শুধু আধুনিকীকরণ। তার Q4 উপার্জন কলে, Squeri বলেছেন যে কোম্পানি প্রতি বছর $5 বিলিয়ন খরচ করে এবং তাদের দক্ষ রাখতে নতুন প্রক্রিয়া চালু করছে।
যাইহোক, দ্বিতীয় স্তর বিনিয়োগ হতে পারে. কোম্পানির Amex Ventures 2011 সাল থেকে শতাধিক বিনিয়োগ করেছে এবং প্রাইভেট মার্কেটে দেরীতে আরও বড় ভূমিকা পালন করছে।
এটি যেখানে উপযুক্ত সেখানে সম্পূর্ণ সংস্থাগুলিকে নিয়ে যাচ্ছে। গত সপ্তাহে, আমেরিকান এক্সপ্রেস স্যাম অল্টম্যান-সমর্থিত হাইপার অধিগ্রহণের ঘোষণা করেছে, "এটির AI দক্ষতা এবং ব্যয় পরিচালনার ক্ষমতা যোগ করে।"
যাইহোক আপনি এটি কেটে ফেলুন, এর জন্য অভ্যন্তরীণভাবে ব্যয় করতে হবে। আর যা খরচ হয় তা শেয়ারহোল্ডাররা পায় না।
শুধু তাই বলে যে বিনিয়োগকারীরা তাদের জন্য কী অবশিষ্ট আছে তা নিয়ে চিন্তিত হতে পারে; কম নগদ ঘুরতে যাওয়ার অর্থ হল কম বাইব্যাক এবং ছোট বা কম লভ্যাংশ বৃদ্ধি।
এটি অবশ্যই আজকের গোলমালে ভূমিকা পালন করেছে। যখন এটি সব বলা হয়েছে এবং সম্পন্ন হয়েছে, অ্যামেক্স স্টক বৃহস্পতিবার 4.3% হ্রাস পেয়েছে। যাইহোক, স্টকের প্রতিদিনের গতিবিধি নিয়ে উদ্বিগ্ন হওয়া খুব একটা মূল্যবান নয় যদি না আপনি বিশ্বাস করেন যে Amex এর প্রভাবশালী সারি বৃদ্ধি সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে।
নোয়া ওয়েইডনার দ্যস্ট্রিটের একজন আর্থিক বাজার রিপোর্টার।
জেরেমি হলেন একজন লেখক এবং সম্পাদক যিনি ভোক্তা অর্থ, কর্মসংস্থান, অর্থনীতি, গাড়ি এবং সংস্কৃতির ক্ষেত্রগুলি অন্বেষণ করে এমন দীর্ঘ-ফর্ম, তথ্যমূলক নিবন্ধগুলিতে ফোকাস করেন৷