তেলের দাম বাড়ার আতঙ্ক সবাই অনুভব করছেন। সর্বশেষ হিট? ঠিক জ্বালানী পাম্পে।
ইরান যুদ্ধের আগে, সিঙ্গাপুরের প্রধান পেট্রোল স্টেশনগুলি প্রতি লিটার S$2.88 এ 95-অকটেন পেট্রোল অফার করত। এটি এখন S$3.47-এ 20% বৃদ্ধি পেয়েছে। আউচ।
তবে একটি পেট্রোল স্টেশন রয়েছে যা প্রবণতাটিকে সমর্থন করছে। Cnergy প্রতি লিটারে মাত্র S$2.41 এ 95-অকটেন অফার করছে। স্বাভাবিকভাবেই, এর ডানম্যান আউটলেটে দীর্ঘ সারি তৈরি হয়েছে—এত দীর্ঘ যে গাড়িগুলি কাছাকাছি বাস স্টপ অবরোধ করছিল, যাত্রীদের উঠতে এবং নামতে বাধা দিচ্ছে। পেট্রোল কত সস্তা।
Cnergy এর মূল কোম্পানি? ইউনিয়ন গ্যাস। আপনি সম্ভবত ব্র্যান্ডটি আগে দেখেছেন—বিখ্যাত নীল এলপিজি লোগোটি সর্বত্র কফিশপের টেবিল এবং সাইনবোর্ডে প্লাস্টার করা হয়েছে। কারণ ইউনিয়ন গ্যাস এই আইটেমগুলিকে তার কফিশপ ক্লায়েন্টদের জন্য স্পনসর করে, যারা তার সবচেয়ে বড় গ্যাস গ্রাহকদের মধ্যে একজন। স্মার্ট মার্কেটিং, যদি আপনি আমাকে জিজ্ঞাসা করেন।
Cnergy-এর কম দামের ভাইরাল সারি এবং মিডিয়া কভারেজ ইউনিয়ন গ্যাসের সাম্প্রতিক শেয়ারের মূল্য বৃদ্ধির পিছনে অনুঘটক হতে পারে। গত পাঁচ দিনে স্টক 37% বেড়েছে৷
আপনি ভাবতে পারেন এটি ইরানের যুদ্ধের খেলা—কিন্তু এখানে অপ্রমাণিত প্রমাণ রয়েছে:28 ফেব্রুয়ারী 2026-এ যখন যুদ্ধ শুরু হয় তখন স্টকটি কমেনি। এটি শুধুমাত্র 12 মার্চ 2026-এ চলতে শুরু করে।
তাই আমরা মনে করি এটি সারির প্রভাবের সম্ভাবনা বেশি - হঠাৎ মনোযোগ একটি ছোট-ক্যাপ স্টকের দিকে নিয়ে আসা যা বেশিরভাগ বিনিয়োগকারী তেলের দামের সাথে বড় তেলের নামগুলির মতো সহজে লিঙ্ক করতে পারে না। শেয়ারের ছোট ভাসমান, চাহিদা বেড়েছে, শেয়ারের দাম বেড়েছে। কখনও কখনও, এটি একটি ভাইরাল মুহূর্ত লাগে।
Cnergy Esso এবং Shell এর পছন্দের চেয়ে 30% এরও বেশি কম অফার করছে। এটা কিভাবে সম্ভব?
Cnergy তেল অনুসন্ধান করে না। এটি ডিস্ট্রিবিউটরের মতো কাজ করে—পেট্রোল এবং প্রাকৃতিক গ্যাস পাইকারি কেনা, তারপর খুচরা বিক্রি করা। তাই এটি মাটি থেকে সস্তা তেল পাওয়ার ঘটনা নয়।
আরো সম্ভাব্য ব্যাখ্যা? কম অপারেটিং খরচ এবং ব্যবস্থাপনা দ্বারা একটি ইচ্ছাকৃত কৌশল।
Cnergy এর মাত্র চারটি আউটলেট রয়েছে, যার মধ্যে মাত্র তিনটি পেট্রোল এবং ডিজেল অফার করে। এটি একটি অনেক ছোট স্টেশন নেটওয়ার্ক, এবং রিয়েল এস্টেট খরচ স্বাভাবিকভাবেই কম। স্টেশনগুলি নিজেই স্পার্টান—কোন সারি জলখাবার এবং পানীয় নেই, কোনও পূর্ণ-পরিষেবা সুবিধার দোকান নেই৷ শুধু ভেন্ডিং মেশিন এবং স্ব-পেমেন্ট কিয়স্ক। কোন ক্রেডিট কার্ড টাই-আপ নেই, কোন সদস্যতা পয়েন্ট প্রোগ্রাম নেই।
শেং সিওং যদি একটি পেট্রোল স্টেশন পরিচালনা করত, তাহলে এটি সম্ভবত Cnergy-এর মতো দেখাবে৷
৷এই সমস্ত খরচ সঞ্চয় কম জ্বালানির দামের আকারে গ্রাহকদের কাছে সরাসরি চলে যায়৷
এটা ম্যানেজমেন্ট দ্বারা একটি ইচ্ছাকৃত নাটক মত দেখায়. আপনি তাদের নকল করে বড় ছেলেদের সাথে লড়াই করতে পারবেন না। তাই ফ্রিল নিয়ে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার পরিবর্তে, Cnergy দামে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করা বেছে নিয়েছে—একটু বেশি বিক্রি না করার পরিবর্তে কম মার্জিনে বেশি ভলিউম বিক্রি করুন।
এবং তারা লক্ষ্যবস্তু সম্পর্কেও স্মার্ট হয়েছে। Cnergy প্রাইভেট-হায়ার ভেহিকল (PHV) এবং ট্যাক্সি ড্রাইভারদের অনুসরণ করে- যে দলটি সবচেয়ে বেশি জ্বালানি ব্যবহার করে এবং নিয়মিত গ্রাহকদের একটি বিশাল পুলের প্রতিনিধিত্ব করে। তারা $5 এর এককালীন ফি এর জন্য সাইন আপ করতে পারে এবং বিনিময়ে $6 ছাড় পেতে পারে, এছাড়াও 95-অকটেনের জন্য প্রতি লিটার S$2.26 এ চলমান PHV এবং ট্যাক্সি ড্রাইভারের হার।
যেকোন গ্র্যাব ড্রাইভারের জন্য এটি একটি নো-ব্রেইনার যা প্রতিদিন পূরণ করে।
এখানে এটি জটিল হয়। FY2025 ফলাফলের দিকে তাকালে, বিক্রয়ের খরচ রাজস্বের চেয়ে দ্রুত বাড়ছে। বিক্রয়ের খরচ প্রধানত সরবরাহকারীদের কাছ থেকে জ্বালানি কেনার খরচ—এবং যখন তেলের দাম বেড়ে যায়, তখন তা বেড়ে যায়। ইউনিয়ন গ্যাস গ্রাহকদের কাছে কতটা সরবরাহ করতে পারে তার উপর রাজস্ব নির্ভর করে।
FY2025-এর শেষ ছয় মাসে, রাজস্ব বেড়েছে 15.7% যখন বিক্রির খরচ বেড়েছে 24.9%৷ FY2024-এর একই সময়ের তুলনায় মোট মার্জিন 39% থেকে 35% পর্যন্ত সংকুচিত হয়েছে। এটি আমাদের বলে যে ইউনিয়ন গ্যাস গ্রাহকদের জেতার জন্য ইচ্ছাকৃতভাবে তার নিজস্ব মার্জিন কম করছে-এটি খরচ বৃদ্ধি সম্পূর্ণভাবে কমিয়ে দিচ্ছে না। এবং এটি ইরান যুদ্ধের আগে যেখানে তেলের দাম অনেক বেশি বেড়েছে।
সেগমেন্টে ডাইভিং করলে, Cnergy লিকুইড ফুয়েল সেগমেন্টের মধ্যে বসে, যা মোট আয়ের প্রায় 22% অবদান রাখে। মূল ব্যবসা LPG এবং প্রাকৃতিক গ্যাস থেকে যায়. তাই যখন Cnergy-এর প্রবৃদ্ধি অর্থপূর্ণভাবে তার রাজস্ব অবদানকে এগিয়ে নিয়ে যেতে পারে, এটি এখনও পাইয়ের ছোট অংশ।
এবং এখানে গুরুত্বপূর্ণ অংশটি রয়েছে- তরল জ্বালানী অংশটি FY2025 সালে প্রায় S$1 মিলিয়ন লোকসানের কথা জানিয়েছে। এটি বাজারের শেয়ার অর্জনের জন্য গ্রাহকদের ভর্তুকি দেওয়ার আরেকটি লক্ষণ। ভালো খবর? ক্ষতি গভীর নয়, এবং আমরা বিশ্বাস করি এটি FY2026-এ লাভজনক হতে পারে—কিন্তু শুধুমাত্র যদি ব্যবস্থাপনা গ্রাহকদের জ্বালানি খরচের একটি বড় অনুপাত প্রদান করা শুরু করে।
সামগ্রিকভাবে, ইউনিয়ন গ্যাস একটি অনুপ্রেরণাদায়ক দেশীয় কোম্পানি। আপনি এর ব্যবস্থাপনায় শক্তিশালী উদ্যোক্তা ডিএনএ দেখতে পারেন।
প্রতিষ্ঠাতা মিঃ টিও কিয়াং অ্যাং 1974 সালে একটি সাইকেলে রান্নার গ্যাস সরবরাহ করে ব্যবসা শুরু করেছিলেন। তিনি সিঙ্গাপুরের বৃহত্তম এলপিজি সরবরাহকারী হিসাবে ইউনিয়ন গ্যাস তৈরি করেছেন। এখন, কোম্পানিটি অন্যান্য শক্তির নাটকে অংশ নিচ্ছে — রিফিলিং স্টেশনগুলি পরিচালনা করছে এবং বিশ্বের বৃহত্তম তেল কোম্পানিগুলির সাথে টো-টো-টো যাচ্ছে৷ তিনি 2003 সালে ট্রান্সক্যাব শুরু করেন, যদিও এটি একটি পৃথক সত্তা।
সেই ধরনের উদ্যোক্তা মনোভাব উদযাপন করা উচিত। ইউনিয়ন গ্যাস অবশ্যই দেখার মতো একটি কোম্পানি।